一种油库排气装置制造方法及图纸

技术编号:38964866 阅读:22 留言:0更新日期:2023-09-28 09:20
本实用新型专利技术涉及油库安全设备技术领域,具体为一种油库排气装置,包括从后至前依次设置的预冷级箱、浅冷级箱、深冷级箱和吸附机构,预冷级箱的左侧设有进气管,预冷级箱的右侧通过第一U形导气管与浅冷级箱连通,浅冷级箱的左侧通过第二U形导气管与深冷级箱连通,吸附机构包括吸附箱,深冷级箱的右侧通过异形导气管与吸附箱连通,吸附箱的左侧设有排气管。该油库排气装置,通过设置的预冷级箱、浅冷级箱和深冷级箱,可以对油库废气进行三次冷凝处理,可回收油库废气中近一半的烃类物质以及碳氢化合物,通过设置的吸附机构可以对冷凝处理后的气体进一步处理,有效去除气体中的碳氢化合物,从而排出洁净的空气。从而排出洁净的空气。从而排出洁净的空气。

【技术实现步骤摘要】
一种油库排气装置


[0001]本技术涉及油库安全设备
,具体为一种油库排气装置。

技术介绍

[0002]汽油是一种无色、有特殊臭味的液体,属于易燃易爆液体,具有较强的挥发性。当空气中汽油浓度达到一定值时,极容易发生安全事故。所以存放汽油的油库要特别注意汽油挥发的问题,油库需要经常通风,保证油库内汽油浓度和压强低于标准值。
[0003]公开号为CN211033812U的专利公开了一种汽油油库排气装置,该排气装置包括油库,油库的侧壁上端连接有水平设置的排气管,油库内挥发的气体自排气管排出,在排气管上安装有用以检测通过排气管内气体流量的气体流量传感器,排气管的另一端连接有一个由连续正U型管

倒U型管组成的导气管,在正U型管的弯管处内部腔体中装有硅油。本技术的排气装置安全可靠,在导气管中采用硅油,其具有耐热性和电绝缘性等,能很好隔绝油库空气与外界空气,使油库与外界空气不发生接触,另外硅油在U型管内运动不会产生大量静电,因此更加安全和靠,另外本技术采用自动化控制,可实现排气的自动化,降低油库运行成本,油库排出的气体经过净化处理,具有较好的环保效果。
[0004]上述现有技术在具体使用过程中,虽然在导气管中采用硅油,其具有耐热性和电绝缘性等,能很好隔绝油库空气与外界空气,使油库与外界空气不发生接触,但是上述现有技术只是通过吸附罐内的活性炭对油库废气进行了一次处理,而油库废气处理主要分为一次回收系统、二次回收系统和三次回收系统,其中一次回收系统是针对油罐汽车的改造,二次回收系统是加油油气回收系统,三次回收系统是指油气排放装置,三次回收一般有吸附、吸收、冷凝和膜分离四种方法,因此,上述现有技术在使用时仅仅依靠活性炭吸附是不能对油库废气进行有效处理的,鉴于此,我们提出一种油库排气装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种油库排气装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0007]一种油库排气装置,包括从后至前依次设置的预冷级箱、浅冷级箱、深冷级箱和吸附机构,所述预冷级箱的左侧且靠近底部的位置设有进气管,将油库废气导入预冷级箱内,所述预冷级箱的右侧且靠近顶部的位置设有第一U形导气管,所述第一U形导气管的底端位于靠近浅冷级箱右侧底部的位置,且所述第一U形导气管与浅冷级箱连通,通过第一U形导气管将预冷级箱内初步冷凝后的废气导入浅冷级箱内,使气体中大部分水汽凝结为水而除去;
[0008]所述浅冷级箱的左侧且靠近顶部的位置设有第二U形导气管,所述第二U形导气管的底端位于靠近深冷级箱左侧底部的位置,且所述第二U形导气管与深冷级箱连通,通过第二U形导气管将浅冷级箱内二次冷凝处理后的废气导入深冷级箱内,可回收油气中近一半
的烃类物质;
[0009]所述深冷级箱的右侧且靠近顶部的位置设有异形导气管,所述吸附机构包括吸附箱,所述异形导气管的底端位于靠近吸附箱右侧底部的位置,且所述异形导气管与吸附箱连通,通过异形导气管,将三次冷凝后的废气导入吸附箱内,将废气中大部分的碳氢化合物液化,所述吸附箱的左侧且靠近顶部的位置设有排气管,排气管内设有排风机,将经过冷凝和吸附后的气体排出。
[0010]优选的,所述预冷级箱内设有第一蛇形冷凝管,所述第一蛇形冷凝管的两端分别贯穿预冷级箱内壁的左右两侧至外界,所述浅冷级箱内设有第二蛇形冷凝管,所述第二蛇形冷凝管的两端分别贯穿浅冷级箱内壁的左右两侧至外界,所述深冷级箱内设有第三蛇形冷凝管,所述第三蛇形冷凝管的两端分别贯穿深冷级箱内壁的左右两侧至外界;
[0011]第三蛇形冷凝管内的温度低于第二蛇形冷凝管内的温度,第二蛇形冷凝管内的温度低于第一蛇形冷凝管内的温度,第一蛇形冷凝管使进入预冷级箱内的废气温度从环境温度下降至4℃左右,第二蛇形冷凝管使进入浅冷级箱内的废气温度下降至-30℃~-50℃,第三蛇形冷凝管使进入深冷级箱内的废气温度下降至-73℃到-110℃。
[0012]优选的,所述预冷级箱、浅冷级箱、深冷级箱和吸附箱的底部且位于左右两侧边缘的位置均设有支脚,用于支撑预冷级箱、浅冷级箱、深冷级箱和吸附箱。
[0013]优选的,所述预冷级箱、浅冷级箱和深冷级箱底部的中部均设有导油管,三个所述导油管的底端共同连接有排油管,三个所述导油管上均设有气动阀,预冷级箱主要排出的水,因此,预冷级箱内的水在排出时,浅冷级箱和深冷级箱内的液体不能排出,根据需要使预冷级箱、浅冷级箱和深冷级箱内的液体分开排出。
[0014]优选的,所述吸附箱的前侧开设有三个呈上下等距排布的矩形操作口,用于取放置物盒的,从而便于使用者更换置物盒内的活性炭颗粒,所述吸附箱的前侧且位于三个矩形操作口前侧边缘的位置均开设有框形密封槽,用于密封连接。
[0015]优选的,所述吸附箱内壁的左右两侧均设有三个呈上下等距排布的U形支架,左右相对设置的两个所述U形支架之间滑动连接有置物盒,一共有三个置物盒,所述置物盒的前侧位于矩形操作口内,所述置物盒的底部设有过滤网,使气体可以穿过,同时避免活性炭颗粒掉落,所述置物盒内放置有活性炭颗粒,用于吸附气体中剩余的碳氢化合物,从而排出洁净的气体。
[0016]优选的,所述置物盒的前侧设有安装板,所述安装板的前侧凸出于吸附箱的前侧,方便使用者取放置物盒,所述安装板后侧的外边缘处嵌设有框形密封橡胶,所述框形密封橡胶位于框形密封槽内,使安装板与矩形操作口的连接处保持密封。
[0017]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0018]1、该油库排气装置,通过设置的预冷级箱、浅冷级箱和深冷级箱,可以对油库废气进行三次冷凝处理,可回收油库废气中近一半的烃类物质以及碳氢化合物,通过设置的吸附机构可以对冷凝处理后的气体进一步处理,有效去除气体中的碳氢化合物,从而排出洁净的空气。
[0019]2、置物盒可以从矩形操作口抽出,从而便于使用者更换置物盒内的活性炭颗粒,对活性炭颗粒吸附的碳氢化合物进行回收处理。
附图说明
[0020]图1为本技术的整体第一视角结构示意图;
[0021]图2为本技术的整体第二视角结构示意图;
[0022]图3为本技术的整体第三视角结构示意图;
[0023]图4为本技术的部分结构示意图之一;
[0024]图5为本技术中的排油管、导油管和气动阀结构示意图;
[0025]图6为本技术的部分结构示意图之二;
[0026]图7为本技术中的吸附箱和U形支架的装配结构示意图。
[0027]图中:预冷级箱1、浅冷级箱2、深冷级箱3、吸附机构4、吸附箱40、矩形操作口400、框形密封槽401、U形支架41、置物盒42、安装板43、框形密封橡胶44、排气管45、第一蛇形冷凝管5、第二蛇形冷凝管6、第三蛇形冷凝管7、进气管8、支脚9、第一U形导气管10、第二U形导气管11、异形导气管12、排油管13、导油管14、气本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油库排气装置,包括从后至前依次设置的预冷级箱(1)、浅冷级箱(2)、深冷级箱(3)和吸附机构(4),其特征在于:所述预冷级箱(1)的左侧且靠近底部的位置设有进气管(8),所述预冷级箱(1)的右侧且靠近顶部的位置设有第一U形导气管(10),所述第一U形导气管(10)的底端位于靠近浅冷级箱(2)右侧底部的位置,且所述第一U形导气管(10)与浅冷级箱(2)连通,所述浅冷级箱(2)的左侧且靠近顶部的位置设有第二U形导气管(11),所述第二U形导气管(11)的底端位于靠近深冷级箱(3)左侧底部的位置,且所述第二U形导气管(11)与深冷级箱(3)连通,所述深冷级箱(3)的右侧且靠近顶部的位置设有异形导气管(12),所述吸附机构(4)包括吸附箱(40),所述异形导气管(12)的底端位于靠近吸附箱(40)右侧底部的位置,且所述异形导气管(12)与吸附箱(40)连通,所述吸附箱(40)的左侧且靠近顶部的位置设有排气管(45)。2.根据权利要求1所述的油库排气装置,其特征在于:所述预冷级箱(1)内设有第一蛇形冷凝管(5),所述第一蛇形冷凝管(5)的两端分别贯穿预冷级箱(1)内壁的左右两侧至外界,所述浅冷级箱(2)内设有第二蛇形冷凝管(6),所述第二蛇形冷凝管(6)的两端分别贯穿浅冷级箱(2)内壁的左右两侧至外界,所述深冷级箱(3)内设有第三蛇形冷凝管(7),所述第三蛇形冷凝管(7)的两端分别贯穿深冷级箱(3)内壁的...

【专利技术属性】
技术研发人员:廖林廖安淇王薇
申请(专利权)人:北京西普霍斯科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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