电池托盘、电池包及车辆制造技术

技术编号:38962713 阅读:26 留言:0更新日期:2023-09-28 09:18
本申请提供一种电池托盘、电池包及车辆。电池托盘包括边框、横梁和冷却组件;边框设置有四个,四个边框依次首尾相连形成方形框,各边框的底部具有第一承托部;横梁至少设置有一个,横梁位于方形框内,横梁分别与相对布设的两个边框相连,以将方形框均分成至少两个方框,横梁的底部具有相对的两个第二承托部;方框形成用于放置多个芯组的放置腔,芯组的端部分别搭接在第一承托部和第二承托部上;冷却组件设置在方形框的底部,冷却组件的部分上端面与放置腔的底面相齐平,以与芯组的下端面相抵接。本申请在保证电池整包强度刚度的要求下,降低了托盘的重量,从而降低了托盘的生产成本,有利于电池包的轻量化设计。有利于电池包的轻量化设计。有利于电池包的轻量化设计。

【技术实现步骤摘要】
电池托盘、电池包及车辆


[0001]本申请涉及电池
,尤其涉及一种电池托盘、电池包及车辆。

技术介绍

[0002]电池包作为新能源汽车的核心部件,高电量,高安全性能成为未来发展的焦点,为了同时满足乘客舒适性以及离地间隙的要求,纯电动汽车电池包越来越倾向于向降低Z向尺寸的方向发展,因此大平板低矮结构的电池包会成为未来纯电动汽车发展的一个趋势。
[0003]大平板扁平形状电池包中的托盘不仅需要承受大量电芯的重量,还要起到保护电芯的作用,满足整车振动冲击以及侧面挤压、侧面柱碰等的要求。电池整包模态强度刚性要求较高,使得托盘的重量不断增加以提高其机械强度。
[0004]但是托盘重量的增加,不仅提高了托盘的成产成本,而且不利于电池包的轻量化设计。

技术实现思路

[0005]本申请提供一种电池托盘、电池包及车辆,在保证电池整包强度刚度的要求下,降低了托盘的重量,从而降低了托盘的生产成本,有利于电池包的轻量化设计。
[0006]本申请提供一种电池托盘,包括边框、横梁和冷却组件;
[0007]所述边框设置有四个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池托盘,其特征在于,包括边框、横梁和冷却组件;所述边框设置有四个,四个所述边框依次首尾相连形成方形框,各所述边框的底部具有第一承托部;所述横梁至少设置有一个,所述横梁位于所述方形框内,所述横梁分别与相对布设的两个所述边框相连,以将所述方形框均分成至少两个方框,所述横梁的底部具有相对的两个第二承托部;所述方框形成用于放置多个芯组的放置腔,所述芯组的端部分别搭接在所述第一承托部和所述第二承托部上;所述冷却组件设置在所述方形框的底部,所述冷却组件的部分上端面与所述放置腔的底面相齐平,以与所述芯组的下端面相抵接。2.根据权利要求1所述的电池托盘,其特征在于,所述冷却组件包括第一液冷板、第二液冷板、进液口和出液口,所述第一液冷板位于所述第二液冷板的上方,并且所述第一液冷板和所述第二液冷板之间具有流体通道,所述进液口和所述出液口均与所述流体通道连通;所述第一液冷板的上端面与所述放置腔的底面相齐平,以使所述第一液冷板与所述芯组相抵接。3.根据权利要求2所述的电池托盘,其特征在于,所述第一液冷板焊接在所述第二液冷板上,所述第一承托部和所述第二承托部的下端面均与所述第二液冷板抵接,所述第一承托部、所...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘晓苛袁兆鹏严胜利占莉
申请(专利权)人:浙江极氪智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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