一种道路路基加固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种道路路基加固装置，包括：浆液储箱，内部形成有适于储存路基加固浆液的输料腔；注浆孔，开设于输料腔并连通腔室内外；注浆阀组，置于注浆孔内并控制注浆孔的启闭。道路路基加固装置通过在浆液储箱内存储路基加固浆液，路基加固浆液在重力作用下流入封闭的注浆孔，注浆阀组控制打开注浆孔，路基加固浆液蓄能穿过注浆孔冲击路基，通过控制注浆孔的启闭使路基加固浆液获得重力势能，能够提升路基加固浆液对土壤的冲击力，提升路基加固浆液注入效果，有效降低路基加固浆液的注入难度，降低施工成本，缩短施工进度。缩短施工进度。缩短施工进度。

【技术实现步骤摘要】
一种道路路基加固装置


[0001]本技术属于道路路基加固领域，具体涉及一种道路路基加固装置。

技术介绍

[0002]路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。在纵断面上，路基必须保证线路需要的高程；在平面上，路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路。
[0003]对于不符合道路工程要求、不能满足行车荷载要求的路基，需要对路基予以加固，传统的做法是在全部挖除并换填适宜的土层后压实以达到规范要求的密实度，进而保证路基的力学要求、足够强度及稳定性。
[0004]然而，传统的做法固然会使路基得到加强，但需要长时间中断交通以进行路基换填施工，且常规的路基加固浆液注入困难，易造成施工成本的增加，延期施工进度。

技术实现思路

[0005]本技术目的在于提供一种道路路基加固装置，以克服上述技术缺陷。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供了一种道路路基加本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路路基加固装置，其特征在于，包括：浆液储箱(100)，内部形成有适于储存路基加固浆液的输料腔(110)；注浆孔(120)，开设于所述输料腔(110)并连通腔室内外；注浆阀组(200)，置于所述注浆孔(120)内并控制所述注浆孔(120)的启闭。2.如权利要求1所述的道路路基加固装置，其特征在于，所述注浆阀组(200)包括由至少两片瓣体(210)铰接组成的受外力作用启闭的多瓣开合式阀门，所述多瓣开合式阀门在闭合状态下呈现顶部开口、底部闭合的中空倒锥形结构，且在闭合状态下所有所述瓣体(210)的大口径边沿均抵接于所述注浆孔(120)的孔壁。3.如权利要求2所述的道路路基加固装置，其特征在于，所述注浆阀组(200)还包括嵌入所述多瓣开合式阀门内的执行部，以及位于所述浆液储箱(100)外的用于控制所述执行部直线移动和周向转动的动力部；所述执行部包括安装在所述动力部输出端的多根压杆(220)，所有所述压杆(220)的一端部相接于所述动力部输出端，另一端部抵接于所述瓣体(210)的内壁，且在所述动力部的施压下，所述压杆(220)开启或关闭所述多瓣开合式阀门。4.如权利要求3所述的道路路基加固装置，其特征在于，所述压杆(220)的端部固定设置具有球面的按压部(230)，所述按压部(230)的所述球面抵接于所述瓣体(210)的内壁，且沿所述压杆(220)的杆壁悬挂多根弯簧(250)。5.如权利要求2所述的道路路基加固装置，其特征在于，在所述注浆孔(120)内还设有若干根弹簧(240)，所述弹簧(240)的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘继刚，崔恒宾，马磊，刘秦昆，韩志林，何子龙，杨欢，陈匡龙，沈璐璐，贾环宇，
申请(专利权)人：中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：