一种电动阀减速结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种电动阀减速结构，包括箱体，所述箱体的顶部固定安装有封盖，所述箱体的内部固定安装有减速机构，所述封盖的顶部一侧固定安装有伺服电机，通过伺服电机、第一转轴、第一齿轮、第三齿轮、第二转轴、第二齿轮和第四齿轮能够带动第三转轴转动，从而实现对伺服电机的减速作用；通过在第三转轴的底端滑动下输出轴，方便将下输出轴通过正多边形杆和正多边形槽与阀芯连接，方便通过下输出轴对阀芯进行转动调节，通过对下输出轴伸出长度的调节，方便将下输出轴与不同的阀体和阀芯进行连接；该减速结构的结构紧凑，规格尺寸较小，能够减小安装时占用的空间，使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种电动阀减速结构


[0001]本技术涉及电动阀门
，具体为一种电动阀减速结构。

技术介绍

[0002]电动阀门可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。电动阀门包括减速结构和阀门组成，减速结构与阀门之间固定连接，电动阀门在管道中一般应当水平安装。
[0003]公开号为CN212429824U的中国技术专利，提出了一种戴欧齿轮减速机构的电动阀，包括阀座、阀芯、阀壳、转子部件和齿轮减速机构，转子部件和齿轮减速机构传动连接，阀芯可转动式设置于阀壳中并连接所述的齿轮减速机构，阀芯上设置通孔，所述的阀壳的两侧分别设置有与通孔连通的进口接管和出口接管，其特征是，所述的阀壳内部形成用于安装所述的阀芯的阀芯容纳腔，阀壳的顶部形成安装所述的齿轮减速机构的圆形安装槽；所述的阀壳以及形成于阀壳顶部的圆形安装槽采用金属铸造一体成型；所述的阀芯可转动式设置于所述的阀芯容纳腔中并连接所述的齿轮减速机构，所述的齿轮减速机构与圆形安装槽之间设置有止动限位机构；此涉技术方案中齿轮减速机构为行星式减速机构，并且本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动阀减速结构，包括箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）的顶部固定安装有封盖（2），所述箱体（1）的内部固定安装有减速机构，所述封盖（2）的顶部一侧固定安装有伺服电机（3），所述箱体（1）的底部通过安装架（14）固定安装有阀体（12），所述阀体（12）的内部限位转动安装有阀芯（13），所述减速机构包括第一转轴（5），所述第一转轴（5）通过轴承转动安装在箱体（1）的内部。2.根据权利要求1所述的一种电动阀减速结构，其特征在于：所述第一转轴（5）的顶端与伺服电机（3）的输出轴固定相连，所述第一转轴（5）的底端固定安装有第一齿轮（6）。3.根据权利要求2所述的一种电动阀减速结构，其特征在于：所述第一齿轮（6）的一侧通过轴承转动安装有第二转轴（7），所述第二转轴（7）上固定安装有第二齿轮（8）和第三齿轮（9），所述第二齿轮（8）设置在第三齿轮（9）的顶部，所述第三齿轮（9）与第一齿轮（6）互相啮合设置。4.根据权利要求3所述的一种电动阀减速结构，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王厚旺，徐甫，
申请(专利权)人：北京淞菲科技有限公司，
类型：新型
国别省市：