一种汽车铝合金轮毂抛光设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车铝合金轮毂抛光设备，包括底座，所述底座的顶部设置有抛光机本体，所述抛光机本体的底部和底座的顶部固定连接，所述底座的顶部固定连接有限位套，所述底座的内部开设有放置槽，所述放置槽的内部设置有限位组件。本实用新型专利技术由蜗杆旋转带动蜗轮旋转，蜗轮旋转带动圆盘旋转，圆盘旋转带动圆块向内侧移动，圆块移动带动限位框向内侧移动，限位框移动带动L型块向内侧移动，L型块移动带动连接块向内侧移动，连接块移动带动卡紧块向内侧移动，卡紧块移动使其对轮毂进行卡紧，替代现有利用人工手动按压的方式，从而达到了可对不同尺寸的轮毂限位的优点，提高了抛光机的安全性，便于使用者的使用。便于使用者的使用。便于使用者的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车铝合金轮毂抛光设备


[0001]本技术涉及抛光设备
，具体为一种汽车铝合金轮毂抛光设备。

技术介绍

[0002]抛光机也称为研磨机，常常用作机械式研磨、抛光及打蜡，其工作原理是：电动机带动安装在抛光机上的海绵或羊毛抛光盘高速旋转，由于抛光盘和抛光剂共同作用并与待抛表面进行摩擦，进而可达到去除漆面污染、氧化层、浅痕的目的。
[0003]为了使汽车轮毂成品使用前需要对其进行抛光，从而使汽车轮毂表面更为光滑，汽车轮毂在制造结束后需要对其进行抛光，但是现有的抛光机在工作时大都是通过人力手动对汽车轮毂进行限位，从而会增大使用者在抛光时的工作强度，而且使用者在按压汽车轮毂时也可能会误触到抛光机的抛光盘，从而会造成使用者手部等出现损伤的情况，从而降低了抛光机的安全性，不便于使用者的使用。
[0004]因此，需要对抛光机进行设计改造，有效的防止抛光机在工作时大都是通过人力手动对汽车轮毂进行限位，从而会增大使用者在抛光时的工作强度，而且使用者在按压汽车轮毂时也可能会误触到抛光机的抛光盘，从而会造成使用者手部等出现损伤的现象。

技术实现思路

[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种汽车铝合金轮毂抛光设备，具备了可对不同尺寸的轮毂限位的优点，解决了抛光机在工作时大都是通过人力手动对汽车轮毂进行限位，从而会增大使用者在抛光时的工作强度，而且使用者在按压汽车轮毂时也可能会误触到抛光机的抛光盘，从而会造成使用者手部等出现损伤的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车铝合金轮毂抛光设备，包括底座，所述底座的顶部设置有抛光机本体，所述抛光机本体的底部和底座的顶部固定连接，所述底座的顶部固定连接有限位套，所述底座的内部开设有放置槽，所述放置槽的内部设置有限位组件，所述底座的左侧固定连接有放置块，所述放置块的顶部固定连接有电机，所述底座顶部的前侧与后侧均开设有通槽。
[0007]作为本技术优选的，所述限位组件包括限位框，所述限位框的数量为两个，所述限位框的外侧固定连接有L型块，所述L型块的顶部贯穿至通槽的顶部，所述L型块内侧的顶部固定连接有连接块，所述连接块的内侧固定连接有卡紧块。
[0008]作为本技术优选的，所述限位框顶部的两侧均固定连接有滑块，所述放置槽内壁底部的两侧均开设有滑槽，所述滑块的顶部延伸至滑槽的内部，所述滑块和滑槽滑动连接。
[0009]作为本技术优选的，所述放置槽的内部设置有圆盘，所述圆盘的底部固定连接有蜗轮，所述蜗轮的底部通过轴承和放置槽内壁的底部活动连接，所述圆盘顶部的两侧均固定连接有圆块，所述圆块的顶部延伸至限位框的内部。
[0010]作为本技术优选的，所述电机的输出端固定连接有蜗杆，所述蜗杆的背面贯穿至放置槽的内部，所述蜗杆的背面通过轴承和放置槽内壁的右侧活动连接，所述蜗杆和蜗轮啮合。
[0011]作为本技术优选的，所述底座背面的顶部固定连接有放置板，所述放置板的顶部固定连接有风机，所述风机的输出端贯穿至限位套的内部，所述放置板的顶部固定连接有收集箱，所述风机的输入端贯穿至收集箱的内部。
[0012]作为本技术优选的，所述收集箱的内部设置有收集仓，所述收集仓的底部和收集箱内壁的底部接触，所述收集仓的背面贯穿至收集箱的背面，所述收集仓和收集箱配合使用。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1、本技术由蜗杆旋转带动蜗轮旋转，蜗轮旋转带动圆盘旋转，圆盘旋转带动圆块向内侧移动，圆块移动带动限位框向内侧移动，限位框移动带动L型块向内侧移动，L型块移动带动连接块向内侧移动，连接块移动带动卡紧块向内侧移动，卡紧块移动使其对轮毂进行卡紧，替代现有利用人工手动按压的方式，从而达到了可对不同尺寸的轮毂限位的优点，提高了抛光机的安全性，便于使用者的使用。
[0015]2、本技术通过设置限位框、L型块、连接块和卡紧块的相互配合，能够使限位框向内侧移动时可以带动L型块向内侧移动，L型块向内侧移动带动连接块向内侧移动，连接块向内侧移动带动卡紧块向内侧移动，卡紧块移动使其对轮毂进行卡紧，从而防止轮毂在抛光时和限位套脱离，从而导致抛光机本体无法对轮毂进行抛光。
[0016]3、本技术通过设置滑块和滑槽的相互配合，能够提高限位框在移动时的稳定性，避免了限位框在移动时出现晃动的情况，从而导致限位框无法有效的带动L型块、连接块和卡紧块向内侧移动，从而无法有效的对轮毂进行限位。
[0017]4、本技术通过设置圆盘、蜗轮和圆块的相互配合，能够使圆盘旋转时可以带动圆块向内侧移动，圆块移动带动限位框向内侧移动，限位框移动带动L型块向内侧移动，L型块向内侧移动带动连接块向内侧移动，连接块向内侧移动带动卡紧块向内侧移动，卡紧块移动使其对轮毂进行卡紧，从而防止轮毂在抛光时和限位套脱离，从而导致抛光机本体无法对轮毂进行抛光。
[0018]5、本技术通过设置蜗杆，能够启动电机时可以带动蜗杆旋转，蜗杆旋转带动蜗轮旋转，蜗轮旋转带动圆盘旋转，圆盘旋转带动圆块向内侧移动，圆盘移动通过圆块带动卡紧块对轮毂进行限位，从而可以对不同尺寸的轮毂进行限位。
[0019]6、本技术通过设置放置板、风机和收集箱的相互配合，能够让风机启动时，可以使限位套内部的杂质被风机抽取到其内部，风机在将杂质输送到收集箱的内部，从而达到了对限位套内部的杂质进行清理的优点，从而防止轮毂在抛光时，由于限位套的内部存在杂质，从而会导致轮毂表面出现划痕。
[0020]7、本技术通过设置收集仓，能够对收集箱内部的杂质进行收集，从而使杂质不会停留在收集仓的内部，从而导致杂质在收集箱内部无法被清理，从而减小了使用者清理收集箱内部杂质的工作强度。
附图说明
[0021]图1为本技术结构抛光机本体的主视图；
[0022]图2为本技术图1中限位组件的部分结构图；
[0023]图3为本技术图1中收集箱和收集仓的分解图；
[0024]图4为本技术图1中底座的剖面仰视图。
[0025]图中：1、底座；2、抛光机本体；3、限位套；4、放置槽；5、限位组件；501、限位框；502、L型块；503、连接块；504、卡紧块；505、滑块；506、滑槽；507、圆盘；508、蜗轮；509、圆块；510、蜗杆；511、放置板；512、风机；513、收集箱；514、收集仓；6、放置块；7、电机；8、通槽。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]如图1至图4所示，本技术提供的一种汽车铝合金轮毂抛光设备，包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车铝合金轮毂抛光设备，包括底座，其特征在于：所述底座的顶部设置有抛光机本体，所述抛光机本体的底部和底座的顶部固定连接，所述底座的顶部固定连接有限位套，所述底座的内部开设有放置槽，所述放置槽的内部设置有限位组件，所述底座的左侧固定连接有放置块，所述放置块的顶部固定连接有电机，所述底座顶部的前侧与后侧均开设有通槽。2.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金轮毂抛光设备，其特征在于：所述限位组件包括限位框，所述限位框的数量为两个，所述限位框的外侧固定连接有L型块，所述L型块的顶部贯穿至通槽的顶部，所述L型块内侧的顶部固定连接有连接块，所述连接块的内侧固定连接有卡紧块。3.根据权利要求2所述的一种汽车铝合金轮毂抛光设备，其特征在于：所述限位框顶部的两侧均固定连接有滑块，所述放置槽内壁底部的两侧均开设有滑槽，所述滑块的顶部延伸至滑槽的内部，所述滑块和滑槽滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金轮毂抛光设备，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖阳，张文明，胡文兰，
申请(专利权)人：肖阳，
类型：新型
国别省市：