本实用新型专利技术公开了一种油缸起吊装置，主要涉及起吊装置。包括支撑柱，所述支撑柱的上端连接有起吊绳，所述起吊绳远离支撑柱的一端固定连接有连接件，所述连接件的下表面固定连接有装配板，所述装配板的下表面设置有夹持结构，所述夹持结构包括滑动块，所述滑动块与装配板滑动连接，所述滑动块为“T”形块，所述滑动块的下表面固定连接有中心块，所述中心块的两侧分别转动连接有转动夹，所述转动夹为弧形夹，所述中心块的下表面抵接有油缸，两个弧形夹的内弧与油缸相抵接。本实用新型专利技术的有益效果在于：解决现有技术中存在传统的油缸起吊装置在使用时操作较为繁琐，且零件较多，给使用者带来不便的缺点。带来不便的缺点。带来不便的缺点。
【技术实现步骤摘要】
一种油缸起吊装置
[0001]本技术涉及起吊装置
，尤其涉及一种油缸起吊装置。
技术介绍
[0002]起吊装置是由支撑柱起吊绳，挂钩，卡爪构成的，是一种对油缸进行吊装的设备，在煤矿液压支架维修中较为常见。
[0003]在煤矿液压支架的维修过程中，各类油缸的吊装转运非常频繁。油缸体积较大，主体外形类似圆柱形，因为没有吊装部位，吊装过程只能使用吊链或吊带，吊运过程中油缸容易倾斜或滑落下来，存在极大的安全隐患，威胁员工的人身安全，并且吊装转运过程需要多人配合，工作效率低，劳动强度大
[0004]现有技术诸如公告号为CN212769371U的技术，该专利公开了一种油缸起吊装置，本技术中，通过可活动连接件与卡爪配合，适用于不同尺寸的油缸起吊，包括吊钩，吊钩连接有吊装环，吊装环通过连接件连接有卡爪，连接件上设置有限制其活动的限位件，卡爪上连接有防止油缸脱落的限位机构。
[0005]针对上述及现有的相关技术，专利技术人认为往往存在以下缺陷：在使用时操作较为繁琐，且零件较多，给使用者带来不便。
[0006]因此，本技术提供一种油缸起吊装置。
技术实现思路
[0007]本技术的目的是为了解决现有技术中存在传统的油缸起吊装置在使用时操作较为繁琐，且零件较多，给使用者带来不便的缺点，而提出的一种油缸起吊装置。
[0008]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种油缸起吊装置，包括支撑柱，所述支撑柱的上端连接有起吊绳，所述起吊绳远离支撑柱的一端固定连接有连接件，所述连接件的下表面固定连接有装配板，所述装配板的下表面设置有夹持结构，所述夹持结构包括滑动块，所述滑动块与装配板滑动连接，所述滑动块为“T”形块，所述滑动块的下表面固定连接有中心块，所述中心块的两侧分别转动连接有转动夹，所述转动夹为弧形夹，所述中心块的下表面抵接有油缸，两个弧形夹的内弧与油缸相抵接，所述中心块的上表面开设有两个穿带孔，所述穿带孔的内壁滑动连接有收放带，所述收放带靠近转动夹的一端与转动夹固定连接，所述收放带与装配板滑动连接，所述收放带远离转动夹的一端固定连接有限位板。
[0009]上述部件所达到的效果为：通过设置夹持结构，可以不借助动力装置，依靠起吊绳对装配板的拉力带动两个转动夹向内挤压对油缸进行夹持，进行起吊工作，同时该操作十分便捷，可以更加节省时间。
[0010]优选的，所述转动夹的内部固定连接有挤压垫，所述挤压垫为橡胶垫。
[0011]上述部件所达到的效果为：通过加设橡胶材质的挤压垫可以使得转动夹与油缸更加贴合，同时又起到了防滑的效果。
[0012]优选的，所述中心块的下表面固定连接有中心垫，所述中心垫为橡胶垫，所述中心垫与油缸的圆弧面相抵接。
[0013]上述部件所达到的效果为：加设中心垫可以防止将中心块防止在油缸上时，对油缸产生撞击破损。
[0014]优选的，所述中心块的两侧分别开设有插入孔，所述插入孔的内壁过盈连接有限位扣，所述限位扣远离插入孔的一侧固定连接有握把。
[0015]上述部件所达到的效果为：加设限位扣可以在不需要将转动夹进行收缩时，将装配板下滑至与中心块相贴合，然后将限位扣的一端推入插入孔内，限位扣的另一端会停留在装配板的上方，将限位扣与中心块固定在一起。
[0016]优选的，所述支撑柱的圆弧面设置有辅助结构，所述辅助结构包括滑动框，所述滑动框与支撑柱滑动连接，所述滑动框的一侧固定连接有转动架，所述转动架的内壁转动连接有滚轴，所述滚轴的圆弧面固定连接有转动件，所述滚轴的圆弧面套有转轴弹簧，所述转轴弹簧与转动件固定连接，所述转轴弹簧的另一端与转动架固定连接，所述支撑柱靠近转动件的一侧开设有若干嵌入槽，所述转动件靠近嵌入槽的一侧固定连接有定位块，所述定位块与嵌入槽的内壁滑动连接，所述滑动框靠近油缸的一侧转动连接有支撑腿，所述滑动框靠近支撑腿的一侧固定连接有辅助框，所述支撑腿靠近辅助框的一侧螺纹连接有螺杆。
[0017]上述部件所达到的效果为：当对其油缸进行起吊时为了防止支撑柱发生倾倒，可以转动支撑腿直至支撑腿与地面抵接，此过程中需要对滑动框的高度进行调节，可以将转动件向外转动使得定位块从嵌入槽内抽出，将滑动框向下移动至支撑腿可以与地面抵接为止，然后松开转动件使得定位块重新进去嵌入槽内，然后转动螺杆直至螺杆挤压柱辅助框将支撑腿的角度固定即可，通过设置辅助结构，可以有效避免在起吊装置对油缸进行起吊的过程中受重力影响发生倾倒，借助支撑腿在油缸被起吊的方向进行支撑，避免了意外的发生。
[0018]优选的，所述支撑腿远离滑动框的一端转动连接有活动脚，所述活动脚远离支撑腿的一端固定连接有底座。
[0019]上述部件所达到的效果为：通过加设带有底座的支撑脚代替支撑腿与地面抵接，可以进一步提高支撑腿的泛用性。
[0020]优选的，所述转动件远离滑动框的一侧固定连接有拉环，所述拉环由长杆和环形杆两部分连通组成。
[0021]上述部件所达到的效果为：通过加设拉环可以更为便捷地拉动转动件。
[0022]综上所述，本技术的有益效果为：
[0023]本技术中，通过设置夹持结构，可以不借助动力装置，依靠起吊绳对装配板的拉力带动两个转动夹向内挤压对油缸进行夹持，进行起吊工作，同时该操作十分便捷，可以更加节省时间，其中橡胶材质的挤压垫可以使得转动夹与油缸更加贴合，同时又起到了防滑的效果，中心垫可以防止将中心块防止在油缸上时，对油缸产生撞击破损。
[0024]本技术中，通过设置辅助结构，可以有效避免在起吊装置对油缸进行起吊的过程中受重力影响发生倾倒，借助支撑腿在油缸被起吊的方向进行支撑，避免了意外的发生，其中带有底座的支撑脚代替支撑腿与地面抵接，可以进一步提高支撑腿的泛用性，拉环可以更为便捷地拉动转动件。
附图说明
[0025]附图1是本技术的结构示意图。
[0026]附图2是本技术夹持结构示意图。
[0027]附图3是本技术夹持结构局部结构拆解示意图。
[0028]附图4是本技术图4局部结构拆解示意图。
[0029]附图5是本技术辅助结构局部结构示意图。
[0030]附图6是本技术图5局部结构示意图。
[0031]附图中所示标号：1、支撑柱；2、夹持结构；21、滑动块；22、中心块；23、转动夹；24、穿带孔；25、收放带；26、挤压垫；27、中心垫；28、限位扣；29、插入孔；3、辅助结构；31、滑动框；32、支撑腿；33、辅助框；34、螺杆；35、转动架；36、转动件；37、转轴弹簧；38、活动脚；39、拉环；4、起吊绳；5、连接件；6、装配板；7、油缸本体。
具体实施方式
[0032]下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术做各种改本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种油缸起吊装置，包括支撑柱(1)，其特征在于：所述支撑柱(1)的上端连接有起吊绳(4)，所述起吊绳(4)远离支撑柱(1)的一端固定连接有连接件(5)，所述连接件(5)的下表面固定连接有装配板(6)，所述装配板(6)的下表面设置有夹持结构(2)，所述夹持结构(2)包括滑动块(21)，所述滑动块(21)与装配板(6)滑动连接，所述滑动块(21)为“T”形块，所述滑动块(21)的下表面固定连接有中心块(22)，所述中心块(22)的两侧分别转动连接有转动夹(23)，所述转动夹(23)为弧形夹，所述中心块(22)的下表面抵接有油缸本体(7)，两个弧形夹的内弧与油缸本体(7)相抵接，所述中心块(22)的上表面开设有两个穿带孔(24)，所述穿带孔(24)的内壁滑动连接有收放带(25)，所述收放带(25)靠近转动夹(23)的一端与转动夹(23)固定连接，所述收放带(25)与装配板(6)滑动连接，所述收放带(25)远离转动夹(23)的一端固定连接有限位板。2.根据权利要求1所述的一种油缸起吊装置，其特征在于：所述转动夹(23)的内部固定连接有挤压垫(26)，所述挤压垫(26)为橡胶垫。3.根据权利要求1所述的一种油缸起吊装置，其特征在于：所述中心块(22)的下表面固定连接有中心垫(27)，所述中心垫(27)为橡胶垫，所述中心垫(27)与油缸本体(7)的圆弧面相抵接。4.根据权利要求1所述的一种油缸起吊装置，其特征在于：所述中心块(22)的两侧分别开设有插入孔(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔东，李雪鑫，蒲秋雪，
申请(专利权)人：崔东，
类型：新型
国别省市：
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