本实用新型专利技术公开了一种电源可拆卸的管状驱动装置、窗帘控制装置和窗帘，电源可拆卸的管状驱动装置，包括第一管体、与第一管体轴向可拆卸连接的第二管体，第一管体内设有驱动装置和控制装置，第二管体内设有供能装置。本实用新型专利技术通过将第一管体和第二管体可拆卸连接，使得供能装置与驱动装置、控制装置分离开，实现供能装置的独立设置，在需要时可单独拆卸电源进行更换，同时由于电源可拆卸，无需像插电式电动卷帘需要考虑电源插座的设置，也无需考虑不同国家/地区电压对控制装置的影响。同时无盖设计也解决了盖子容易遗失的问题还改善装置密封性避免电池受潮。装置密封性避免电池受潮。装置密封性避免电池受潮。
【技术实现步骤摘要】
一种电源可拆卸的管状驱动装置、窗帘控制装置和窗帘
[0001]本技术涉及驱动控制
，具体为一种电源可拆卸的管状驱动装置、一种窗帘控制装置和一种窗帘。
技术介绍
[0002]一类电动控制窗帘一般采用管状驱动装置(或称管状电机)来驱动窗帘打开或闭合。现有管状驱动装置的电机和电源为一体结构，当电源内的电量用完后，需要将管状驱动装置从窗帘的卷筒中取出，然后再将电机拆开，从而进行电源的更换。由此可见，现有的管状驱动装置存在电源更换工序复杂的问题。
[0003]还有一类电动卷帘，电源采用充电式电源，在电源上连接有充电插头，充电插头通过电线由卷筒内穿出。这种设计不仅需要在窗户附近设置电源插座，而且由于不同地区的电压不一致，需要根据不同国家/地区的电压做相对应的控制装置，成本高。
[0004]为了解决上述技术问题，市面上又出现了一种电源可拆卸的电动卷帘，但是这类电动卷帘由于为了方便电源可拆卸一般需要在管体上开盖，而盖子不仅容易遗失而且密封性差容易使电池受潮。
技术实现思路
[0005]因此，本技术实施例提供一种电源可拆卸的管状驱动装置、一种窗帘控制装置和一种窗帘，通过改进管状驱动电机的电源安装结构，不仅提高电源更换效率、节约成本而且还改善装置密封性避免电池受潮。
[0006]一方面，本技术实施例提供的一种电源可拆卸的管状驱动装置，包括：
[0007]第一管体和第二管体，所述第一管体和所述第二管体轴向设置且可拆卸连接，所述第一管体内设有驱动装置安装位和控制装置安装位，所述第二管体内设有供能装置安装位；
[0008]驱动装置，卡设于所述驱动装置安装位，所述驱动装置包括管状驱动电机以及与所述管状驱动电机传动连接的减速机；
[0009]控制装置，固定在所述控制装置安装位，所述控制装置与所述管状驱动电机电连接；
[0010]供能装置，卡设于所述供能装置安装位，内设有可拆卸电源，所述电源与所述控制装置通过导线电连接。
[0011]在本技术的一个实施例中，所述第一管体在靠近所述第二管体一端设有控制装置安装位，所述第一管体在远离所述第二管体一端设有驱动装置安装位。
[0012]在本技术的一个实施例中，所述第一管体两端分别设有第一接口和第二接口，所述第二管体两端分别设有第三接口和第四接口，所述第二接口处设有第二凹槽和第二螺孔，所述第三接口处设有第二凸起和第二锁紧孔，所述第一管体和所述第二管体通过所述第二凹槽和所述第二凸起配合卡接，所述第二螺孔与所述第二锁紧孔同心设置并通过
锁紧件固定。
[0013]在本技术的一个实施例中，所述第一接口处设有第一凹槽和第一螺孔，所述驱动装置还包括：
[0014]减速机保护壳，所述减速机保护壳一端与所述管状驱动电机卡接，所述减速机保护壳相对所述管状驱动电机的另一端设有第一凸起和第一锁紧孔，所述第一管体和所述减速机保护壳通过所述第一凹槽和第一凸起配合卡接，所述第一螺孔与所述第一锁紧孔同心设置并通过锁紧件固定。
[0015]在本技术的一个实施例中，所述第四接口处设有第三凹槽和第三螺孔，所述电源可拆卸的管状驱动装置还包括：
[0016]固定座，设于所述第四接口处，与所述第一管体、所述第二管体同轴设置，所述固定座上设有第三凸起和第三锁紧孔，所述第二管体和所述固定座通过所述第三凹槽和所述第三凸起配合卡接，所述第三螺孔与所述第三锁紧孔同心设置并通过锁紧件固定。
[0017]在本技术的一个实施例中，所述控制装置包括控制装置保护壳和电路板，所述控制装置保护壳具有电路板容纳腔，所述电路板设置于所述电路板容纳腔内，所述控制装置保护壳与所述管状驱动电机卡接。
[0018]在本技术的一个实施例中，所述固定座外部设有设置键和充电接口，所述设置键与所述控制装置电连接，所述充电接口与所述电源电连接。
[0019]另一方面，本技术实施例提供的一种窗帘控制装置，包括：
[0020]所述的电源可拆卸的管状驱动装置；
[0021]传动轮，位于所述电源可拆卸的管状驱动装置设有所述第一接口的一侧，且轴连接所述驱动装置；
[0022]卷筒，套设于所述电源可拆卸的管状驱动装置外部；
[0023]其中，所述驱动装置通过所述传动轮可带动所述卷筒转动。
[0024]再一方面，本技术实施例提供的一种窗帘，包括：窗帘控制装置；遮挡件，套设于所述窗帘控制装置上；支撑座，固定于所述窗帘控制装置两端。
[0025]在本技术的一个实施例中，所述支撑座包括第一支撑座和第二支撑座，所述第一支撑座和所述第二支撑座结构相同，均为折板式结构，所述第一支撑座上设有轴孔，所述第二支撑座上设有止动件。
[0026]本申请的有益效果在于：本技术通过将第一管体和第二管体可拆卸连接，将可拆卸的电源直接与控制装置电连接，再通过控制装置与驱动装置电连接，使得供能装置与驱动装置、控制装置分离开，实现供能装置的独立设置，相较于现有技术将可拆卸的电源绕过控制装置再与驱动装置电连接，本申请不仅节约了电连接所需的电线长度，并且在需要时可单独拆卸电源进行更换，不需要将驱动装置从第一管体内取出，再将驱动装置拆开进行电源更换，大大提高了工作效率，同时由于电源可拆卸，无需像插电式电动卷帘需要考虑电源插座的设置，无需考虑不同国家/地区电压对控制装置的影响。同时无盖设计也解决了盖子容易遗失的问题还改善装置密封性避免电池受潮。
附图说明
[0027]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申
请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0028]图1为本技术第一实施例提供的一种电源可拆卸的管状驱动装置的结构示意图；
[0029]图2为图1所示电源可拆卸的管状驱动装置的剖面图；
[0030]图3为图1所示电源可拆卸的管状驱动装置的爆炸图；
[0031]图4为本技术第二实施例提供的一种窗帘控制装置的结构示意图；
[0032]图5为本技术第三实施例提供的一种窗帘的结构示意图；
[0033]其中：
[0034]1第一管体；
[0035]11第一接口；111第一凹槽；112第一螺孔；
[0036]12第二接口；121第二凹槽；122第二螺孔；
[0037]13驱动装置；131管状驱动电机；132减速机；133减速机保护壳；134第一凸起；135第一锁紧孔；
[0038]14控制装置；141控制装置保护壳；142电路板；
[0039]2第二管体；
[0040]21第三接口；211第二凸起；212第二锁紧孔；
[0041]22第四接口；221第三凹槽；222第三螺孔；
[0042]23供能装置；231电源；232导线；
[0043]3固定座；31第三凸起；32第三锁紧孔；33设置键；34本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电源可拆卸的管状驱动装置，其特征在于，包括：第一管体(1)和第二管体(2)，所述第一管体(1)和所述第二管体(2)轴向设置且可拆卸连接，所述第一管体(1)内设有驱动装置安装位和控制装置安装位，所述第二管体(2)内设有供能装置安装位；驱动装置(13)，卡设于所述驱动装置安装位，所述驱动装置(13)包括管状驱动电机(131)以及与所述管状驱动电机(131)传动连接的减速机(132)；控制装置(14)，固定在所述控制装置安装位，所述控制装置(14)与所述管状驱动电机(131)电连接；供能装置(23)，卡设于所述供能装置安装位，内设有可拆卸的电源(231)，所述电源(231)与所述控制装置(14)通过导线(232)电连接。2.根据权利要求1所述的电源可拆卸的管状驱动装置，其特征在于，所述第一管体(1)在靠近所述第二管体(2)一端设有控制装置安装位，所述第一管体(1)在远离所述第二管体(2)一端设有驱动装置安装位。3.根据权利要求1所述的电源可拆卸的管状驱动装置，其特征在于，所述第一管体(1)两端分别设有第一接口(11)和第二接口(12)，所述第二管体(2)两端分别设有第三接口(21)和第四接口(22)，所述第二接口(12)处设有第二凹槽(121)和第二螺孔(122)，所述第三接口(21)处设有第二凸起(211)和第二锁紧孔(212)，所述第一管体(1)和所述第二管体(2)通过所述第二凹槽(121)和所述第二凸起(211)配合卡接，所述第二螺孔(122)与所述第二锁紧孔(212)同心设置并通过锁紧件固定。4.根据权利要求3所述的电源可拆卸的管状驱动装置，其特征在于，所述第一接口(11)处设有第一凹槽(111)和第一螺孔(112)，所述驱动装置(13)还包括：减速机保护壳(133)，所述减速机保护壳(133)一端与所述管状驱动电机(131)卡接，所述减速机保护壳(133)相对所述管状驱动电机(131)的另一端设有第一凸起(134)和第一锁紧孔(135)，所述第一管体(1)和所述减速机保护壳(133)通过所述第一凹槽(111)和第一凸起(134)配合卡接，所述第一螺孔(112)与所述第一锁...
【专利技术属性】
技术研发人员：汤智文，唐韧，贺峰，
申请(专利权)人：惠州市奥科伟业精密电机有限公司，
类型：新型
国别省市：
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