一种不锈钢桥架连接片制造技术

本实用新型专利技术涉及不锈钢桥架技术领域，具体不锈钢桥架连接片为一种不锈钢桥架连接片，包括连接片主体，连接片主体的两端开设有凹形槽，连接片主体的两侧顶端分别开设有若干个第一通孔，连接片主体的两侧底端分别设置有若干个螺钉，改良后的不锈钢桥架连接片，通过螺纹杆、连接杆和螺栓的配合，使连接片主体在使用期间实现对不锈钢桥架的固定，利用连接杆、通槽和卡槽的配合，实现对螺纹杆的固定，避免螺纹杆因在长时间使用期间出现松动的情况，双重连接大幅提升不锈钢桥架的稳定性，利用螺钉、弹簧和连接杆的配合，使连接片主体在使用期间实现对不锈钢桥架的快速装卸，更加便捷了不锈钢桥架在后续的维护和更换，从而符合不锈钢桥架的连接需求。架的连接需求。架的连接需求。

【技术实现步骤摘要】
一种不锈钢桥架连接片


[0001]本技术涉及不锈钢桥架
，具体为一种不锈钢桥架连接片。

技术介绍

[0002]不锈钢桥架，在各类桥架优越的基础上，着重在隔热、散热、防火方面加以改进，其结构采用复合型、双重隔热、内外阻燃、防火、同时又具有抽风散热、着火自灭等优点，不锈钢桥架的内槽是采用玻璃纤维增强塑料及有多种阻燃防火材料组成的，外表面是采用涂覆防火涂料，其水平燃烧、垂直燃烧、暗热长度等标准达到国内和国外领先水平。
[0003]现有专利（公开号：CN202144908U）公开了一种不锈钢桥架连接片，矩形的主体两侧设有同向折弯的侧板，主体两端对称地开有连接孔。该连接片由于采用了折弯的侧板而具有更大的整体强度。专利技术人在实现本技术的过程中发现现有技术存在如下问题：1、传统的连接片与桥架之间的连接方式采用螺栓连接，螺栓长时间暴露与空气中，使其表面容易绣化，进而对桥架后期的维护较为不便；2、传统的不锈钢桥架连接时需要通过多个连接片对桥架之间进行连接，连接结构单一，稳定性存在一定的缺陷，从而影响不锈钢桥架的使用效果。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种不锈钢桥架连接片，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种不锈钢桥架连接片，包括连接片主体，所述连接片主体的两端开设有凹形槽，所述连接片主体的两侧顶端分别开设有若干个第一通孔，所述连接片主体的两侧底端分别设置有若干个螺钉，所述连接片主体的底端两端分别开设有若干个第二通孔，若干个所述螺钉的一端通过轴承与压块的一侧相连接，若干个所述压块远离螺钉的一侧中部设置有连接杆，若干个所述压块远离螺钉的一侧外部设置有弹簧，若干个所述第二通孔的内部设置有螺纹杆，若干个所述螺纹杆的内部开设有通槽，若干个所述螺纹杆的的外部设置有螺母，所述压块的两端开设有滑块。
[0005]优选的，所述连接片主体的内部底端开设有若干个矩形槽，若干个所述矩形槽的内部两壁开设有滑槽。
[0006]优选的，所述若干个第一通孔的内部设置有螺栓。
[0007]优选的，所述若干个螺钉和连接片主体之间设为螺纹连接。
[0008]优选的，所述若干个第二通孔的内部一侧开设有卡槽。
[0009]优选的，所述若干个螺钉的中轴线与通槽的中轴线相连接。
[0010]优选的，所述若干个螺钉和弹簧与连接杆各自之间均关于连接片主体的竖直中心线相对称。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0012]通过螺钉、弹簧和连接杆的配合，使连接片主体在使用期间实现对不锈钢桥架的快速装卸，更加便捷了不锈钢桥架在后续的维护和更换，从而增加连接片主体的实用性；
[0013]通过螺纹杆、连接杆和螺栓的配合，使连接片主体在使用期间实现对不锈钢桥架的固定，利用连接杆、通槽和卡槽的配合，实现对螺纹杆的固定，避免螺纹杆因在长时间使用期间出现松动的情况，双重连接大幅提升不锈钢桥架的稳定性，从而符合不锈钢桥架的连接需求。
附图说明
[0014]图1为本技术正视内部结构示意图；
[0015]图2为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0016]图3为本技术侧视结构示意图；
[0017]图4为本技术侧视内部结构示意图。
[0018]图中：1、连接片主体；2、凹形槽；3、第一通孔；4、螺钉；5、第二通孔；6、压块；7、连接杆；8、弹簧；9、螺纹杆；10、通槽；11、螺母；12、滑块。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术工作人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种不锈钢桥架连接片，包括连接片主体1，连接片主体1的两端开设有凹形槽2，连接片主体1的两侧顶端分别开设有若干个第一通孔3，连接片主体1的两侧底端分别设置有若干个螺钉4，连接片主体1的底端两端分别开设有若干个第二通孔5，若干个螺钉4的一端通过轴承与压块6的一侧相连接，若干个压块6远离螺钉4的一侧中部设置有连接杆7，若干个压块6远离螺钉4的一侧外部设置有弹簧8，若干个第二通孔5的内部设置有螺纹杆9，若干个螺纹杆9的内部开设有通槽10，若干个螺纹杆9的的外部设置有螺母11，压块6的两端开设有滑块12。
[0021]本实施例中，如图1所示，连接片主体1的内部底端开设有若干个矩形槽，若干个矩形槽的内部两壁开设有滑槽；利用滑槽和滑块12的配合，增加压块6在移动过程中的稳定性，进而防止压块6在移动过程中出现倾斜的情况。
[0022]本实施例中，如图2所示，若干个第一通孔3的内部设置有螺栓，通过螺栓实现对连接片主体1与不锈钢桥架的固定，进而增加不锈钢桥架在使用时的稳定性。
[0023]本实施例中，如图1所示，若干个螺钉4和连接片主体1之间设为螺纹连接利用螺钉4和连接片主体1的配合，实现控制连接杆7在矩形槽内部进行左右移动。
[0024]本实施例中，如图1所示，若干个第二通孔5的内部一侧开设有卡槽；利用连接杆7和卡槽之间的卡接结构，大幅提升连接片主体1与不锈钢桥架之间的牢固性。
[0025]本实施例中，如图2所示，若干个螺钉4的中轴线与通槽10的中轴线相连接；增加螺纹杆9的固定销，使得螺纹杆9在长时间使用期间不会出现松动的现象，进而大幅提升不锈钢桥架的使用寿命。
[0026]本实施例中，如图1所示，若干个螺钉4和弹簧8与连接杆7各自之间均关于连接片主体1的竖直中心线相对称；增加连接片主体1与不锈钢桥架之间的稳定性，使得连接片主
体1可以对不锈钢桥架的多方便固定，从而提升不锈钢桥架的使用效果。
[0027]本技术的使用方法和优点：该种不锈钢桥架连接片在收卷时，工作过程如下：
[0028]如图1、图2、图3和图4所示，首先将两个需要连接的不锈钢桥架插接与连接片主体1两端的凹形槽2的内部，使两个不锈钢桥架的一端与凹形槽2的内部一侧紧紧贴合，使两个不锈钢桥架外部的安装孔与连接片主体1两侧的第一通孔3对齐，然后将螺栓通过第一通孔3进行固定，实现对连接片主体1的两侧与不锈钢桥架之间的固定，然后将若干个螺纹杆9插接与若干个第二通孔5的内部，并通过螺母11进行固定，然后通过旋转若干个螺钉4，利用螺钉4与连接片主体1之间的螺纹传动，带动压块6和连接杆7在滑块12和滑槽的配合下进行移动，同时，压块6对弹簧8进行压缩，使得连接杆7在压块6的移动下通过螺纹杆9内部的通槽10卡接于卡槽内部，利用连接杆7和卡槽之间的卡接结构，实现对螺纹杆9的固定，使螺纹杆9在长时间的使用情况下不会出现松动的现象，进而大幅提升不锈钢桥架在使用期间的稳定性，从而符合不锈钢桥架的连接需求。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种不锈钢桥架连接片，包括连接片主体（1），其特征在于：所述连接片主体（1）的两端开设有凹形槽（2），所述连接片主体（1）的两侧顶端分别开设有若干个第一通孔（3），所述连接片主体（1）的两侧底端分别设置有若干个螺钉（4），所述连接片主体（1）的底端两端分别开设有若干个第二通孔（5），若干个所述螺钉（4）的一端通过轴承与压块（6）的一侧相连接，若干个所述压块（6）远离螺钉（4）的一侧中部设置有连接杆（7），若干个所述压块（6）远离螺钉（4）的一侧外部设置有弹簧（8），若干个所述第二通孔（5）的内部设置有螺纹杆（9），若干个所述螺纹杆（9）的内部开设有通槽（10），若干个所述螺纹杆（9）的外部设置有螺母（11），所述压块（6）的两端开设有滑块（12）。2.根据权利要求1所述的一种不锈钢桥架连接片...

【专利技术属性】
技术研发人员：何华林，杨伟勇，何志强，杨志朋，
申请(专利权)人：惠州市惠恒五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：