一种公路工程道路厚度检测设备制造技术

本申请涉及一种公路工程道路厚度检测设备，其包括推车，所述推车的上端靠后固定安装有钻孔组件,推车的上端靠前固定安装有清理组件，所述清理组件包括第二限位架,第二限位架的上端居中活动连接有第二转盘,贯穿第二转盘的上下两端居中螺纹连接有第二螺纹杆,第二螺纹杆的底端固定连接有清理块，所述钻孔组件包括第一限位架,第一限位架的外侧活动连接有升降板，贯穿升降板的上下两端螺纹连接有第一螺纹杆,第一螺纹杆的顶端固定连接有第一转盘；本申请涉及一种公路工程道路厚度检测设备，具有便于将钻筒钻出的试块进行固定，便于将试块取出，便于将粘附在钻筒内壁的试块移出的效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程道路厚度检测设备


[0001]本申请涉及道路厚度检测设备的
，尤其是涉及一种公路工程道路厚度检测设备。

技术介绍

[0002]公路工程道路厚度检测设备是一种用于检测公路路面厚度的设备，其主要应用在公路建设和维护中。
[0003]在对路面进行钻孔取试块过程中，试块在被钻出后，可能会掉落入钻孔内，难以取出，而有一些试块可能会粘附在钻筒内，例如沥青路面，难以取出。基于上述问题，本申请提供一种公路工程道路厚度检测设备。
[0004]本
技术介绍
所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请
技术介绍
的理解，因此，其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。

技术实现思路

[0005]为了解决
技术介绍
中提出的问题，本申请提供一种公路工程道路厚度检测设备。
[0006]本申请提供的一种公路工程道路厚度检测设备采用如下的技术方案：
[0007]一种公路工程道路厚度检测设备，包括推车，所述推车的上端靠后固定安装有钻孔组件,推车的上端靠前固定安装有清理组件，所述清理组件包括第二限位架,第二限位架的上端居中活动连接有第二转盘,贯穿第二转盘的上下两端居中螺纹连接有第二螺纹杆,第二螺纹杆的底端固定连接有清理块。
[0008]优选的，所述钻孔组件包括第一限位架,第一限位架的外侧活动连接有升降板，贯穿升降板的上下两端螺纹连接有第一螺纹杆,第一螺纹杆的顶端固定连接有第一转盘,升降板的上端固定安装有电机,电机的输出端固定连接有齿环，齿环的外侧啮合连接有链条,升降板的前端活动连接有钻筒,钻筒的外侧固定连接有齿轮,齿轮与链条啮合连接。
[0009]优选的，所述清理块的外侧固定连接有若干橡胶圈,橡胶圈贴合钻筒的内壁。
[0010]优选的，所述第二螺纹杆的顶端固定连接有限位片，第二限位架的上端固定连接有限位板,限位片在限位板的内侧移动。
[0011]优选的，所述钻筒的内侧活动连接有两个夹块,夹块与钻筒之间设置有弹簧。
[0012]综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
[0013]旋转第一螺纹杆和第一螺纹杆带动升降板上的钻筒下降，电机配合齿环、链条和齿轮带动钻筒旋转，对路面进行钻孔，钻出试块通过弹簧推动夹块对其进行固定，便于将钻出的试块取出，旋转第二转盘带动第二螺纹杆配合限位板进行下降，第二螺纹杆底端的清理块将试块推出，橡胶圈对钻筒的内壁进行清理，可将卡住的试块进行清理；相较于现有技术，具有便于将钻筒钻出的试块进行固定，便于将试块取出，便于将粘附在钻筒内壁的试块移出的效果。
附图说明
[0014]图1是本申请实施例中一种公路工程道路厚度检测设备的结构示意图；
[0015]图2是本申请实施例中一种公路工程道路厚度检测设备中升降板的剖视图；
[0016]图3是本申请实施例中一种公路工程道路厚度检测设备中钻筒的剖视图。
[0017]附图标记说明：1、推车；2、钻孔组件；3、第一限位架；4、升降板；5、第一螺纹杆；6、第一转盘；7、电机；8、齿轮；9、链条；10、齿环；11、钻筒；12、夹块；13、弹簧；14、清理组件；15、第二限位架；16、限位板；17、第二螺纹杆；18、第二转盘；19、橡胶圈；20、清理块。
具体实施方式
[0018]以下结合附图1
‑
3对本申请作进一步详细说明。
[0019]需要指出的是，附图是示意性的，并未按比例图示。为了如图中的清楚性和方便性，图中所示部分的相对尺寸和比例在其大小上被夸张或缩小而图示，任意的尺寸均只是示例型的，而不是限定性的。另外对出现在两个以上的图中的相同的结构物、要素或配件使用相同的参照符号，以体现相似的特征。
[0020]本申请实施例公开一种公路工程道路厚度检测设备。参照图1
‑
3，一种公路工程道路厚度检测设备，包括推车1，推车1的上端靠后固定安装有钻孔组件2,推车1的上端靠前固定安装有清理组件14，清理组件14包括第二限位架15,第二限位架15的上端居中活动连接有第二转盘18,贯穿第二转盘18的上下两端居中螺纹连接有第二螺纹杆17,第二螺纹杆17的底端固定连接有清理块20，转动第二转盘18带动第二螺纹杆17上的清理块20下降，清理块20将钻筒11内卡住的试块推出。
[0021]在本实施例中，钻孔组件2包括第一限位架3,第一限位架3的外侧活动连接有升降板4，贯穿升降板4的上下两端螺纹连接有第一螺纹杆5,第一螺纹杆5的顶端固定连接有第一转盘6,升降板4的上端固定安装有电机7,电机7的输出端固定连接有齿环10，齿环10的外侧啮合连接有链条9,升降板4的前端活动连接有钻筒11,钻筒11的外侧固定连接有齿轮8,齿轮8与链条9啮合连接，电机7带动齿环10旋转，齿环10通过链条9带动齿轮8旋转，齿轮8带动钻筒11旋转，旋转第一转盘6带动第一螺纹杆5旋转，第一螺纹杆5带动升降板4升降，升降板4带动钻筒11升降，钻筒11接触路面，对路面进行钻孔。
[0022]在本实施例中，清理块20的外侧固定连接有若干橡胶圈19,橡胶圈19贴合钻筒11的内壁，橡胶圈19贴合钻筒11的内壁，可对钻筒11的内壁进行清理。
[0023]在本实施例中，第二螺纹杆17的顶端固定连接有限位片，第二限位架15的上端固定连接有限位板16,限位片在限位板16的内侧移动，第二螺纹杆17顶端的限位片配合限位板16可对第二螺纹杆17进行限位，使第二螺纹杆17可配合第二转盘18进行升降。
[0024]在本实施例中，钻筒11的内侧活动连接有两个夹块12,夹块12与钻筒11之间设置有弹簧13，钻筒11钻出的试块通过夹块12配合弹簧13固定在钻筒11内，便于取出试块。
[0025]本技术使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
[0026]本申请实施例一种公路工程道路厚度检测设备的实施原理为：将推车1推到待取
试块的位置，电机7带动齿环10旋转，齿环10带动链条9内侧的齿轮8旋转，齿轮8带动钻筒11旋转，旋转第一转盘6带动第一螺纹杆5旋转，第一螺纹杆5带动升降板4上的钻筒11下降接触路面，对路面进行钻孔，钻出的试块被弹簧13推动夹块12进行固定，旋转第一转盘6带动第一螺纹杆5上的升降板4上升，升降板4带动钻筒11和其内部的试块上升，旋转第二转盘18带动第二螺纹杆17受到限位板16限制进行下降，第二螺纹杆17底端的清理块20将推车1内的试块推出，橡胶圈19对钻筒11的内壁进行清理。
[0027]最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程道路厚度检测设备，包括推车(1)，所述推车(1)的上端靠后固定安装有钻孔组件(2),推车(1)的上端靠前固定安装有清理组件(14)，其特征在于：所述清理组件(14)包括第二限位架(15),第二限位架(15)的上端居中活动连接有第二转盘(18),贯穿第二转盘(18)的上下两端居中螺纹连接有第二螺纹杆(17),第二螺纹杆(17)的底端固定连接有清理块(20)。2.根据权利要求1所述的一种公路工程道路厚度检测设备，其特征在于：所述钻孔组件(2)包括第一限位架(3),第一限位架(3)的外侧活动连接有升降板(4)，贯穿升降板(4)的上下两端螺纹连接有第一螺纹杆(5),第一螺纹杆(5)的顶端固定连接有第一转盘(6),升降板(4)的上端固定安装有电机(7),电机(7)的输出端固定连接有齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔李全，许生，郑萍，李付鹏，陶雪梦，
申请(专利权)人：安徽润瑞建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：