适用于管道阻火器的拆装装置及阀组系统制造方法及图纸

技术编号:38952296 阅读:15 留言:0更新日期:2023-09-28 09:11
本实用新型专利技术提供了一种适用于管道阻火器的拆装装置及阀组系统,拆装装置包括:抱箍组件;支撑组件,具有支撑筒;可旋转支架,配置有支撑立杆以及侧向延展端,支撑立杆的底端可转动的套装在支撑筒的内部,支撑立杆的顶端与侧向延展端的内侧端固定连接;动力组件,包括吊钩、一端与吊钩相连的驱动绳、与驱动绳另一端驱动连接的齿轮驱动组以及用于引导驱动绳且布置在侧向延展端外侧端的滑轮;刹车组件,布置在侧向延展端上并具有刹车状态和离合状态,在刹车状态下,允许吊钩上升但不允许吊钩下降;在离合状态下,允许吊钩下降。本实用新型专利技术省时省力,降低了事故风险,松法兰螺母的时候非常方便,大大减轻了原有工作量。大大减轻了原有工作量。大大减轻了原有工作量。

【技术实现步骤摘要】
适用于管道阻火器的拆装装置及阀组系统


[0001]本技术涉及阻火器检修
,具体地,涉及一种适用于管道阻火器的拆装装置及阀组系统。

技术介绍

[0002]沼气、乙炔等易燃易爆气体物料输送管道中为了符合安全要求一般要设置管道阻火器,起到安全防护的作用,随着装置的运行物料经过管道阻火器会造成管道阻火器的堵塞,影响物料的输送,因此需要定期拆卸清洗检修,以满足正常生产的需求。
[0003]然而一般中大型项目中的阻火器体积大且重量靠人力拆卸和安装都非常困难,费力费时,且有砸伤人员的风险,存在很大的安全隐患,同时由于管道阻火器的安装位置大多不是位于机械力(如叉车)易靠近的部位,一般很难借助机械起吊和搬运,因此,亟待设计一款拆装结构,以满足管道阻火器检修的需求。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中的缺陷,本技术的目的是提供一种适用于管道阻火器的拆装装置及阀组系统。
[0005]根据本技术提供的一种适用于管道阻火器的拆装装置,包括:
[0006]抱箍组件,用于固定拆装装置;
[0007]支撑组件,具有支撑筒;
[0008]可旋转支架,配置有支撑立杆以及侧向延展端,所述支撑立杆的底端可转动的套装在所述支撑筒的内部,所述支撑立杆的顶端与所述侧向延展端的内侧端固定连接;
[0009]动力组件,包括吊钩、一端与所述吊钩相连的驱动绳、与所述驱动绳另一端驱动连接的齿轮驱动组以及用于引导所述驱动绳且布置在所述侧向延展端外侧端的滑轮,所述吊钩用于吊装管道阻火器,吊装在所述吊钩上的管道阻火器能够在所述齿轮驱动组的驱使下上升;
[0010]刹车组件,布置在所述侧向延展端上并具有刹车状态和离合状态,在所述刹车状态下,允许所述吊钩上升但不允许所述吊钩下降;在所述离合状态下,允许所述吊钩下降。
[0011]优选地,所述抱箍组件包括上抱箍、下抱箍以及能够固定所述上抱箍和下抱箍的连接件,连接在一起的所述上抱箍和下抱箍能够固定在管道上。
[0012]优选地,所述支撑组件具有支撑底座,所述支撑底座的端部焊接在所述上抱箍上。
[0013]优选地,所述齿轮驱动组包括收卷轮、布置在所述收卷轮内部的大齿轮、布置在所述大齿轮内部并与所述大齿轮内壁啮合配合的小齿轮以及驱动臂;
[0014]当驱使所述驱动臂顺时针转动时能够带动小齿轮驱动大齿轮顺时针转动进而使得所述驱动绳卷收到所述收卷轮上,此时,所述吊钩上升;
[0015]当将刹车组件调整至离合状态时,在所述管道阻火器重力的作用下能够驱使所述大齿轮逆时针转动进而能够使管道阻火器下降到目标位置。
[0016]优选地,所述侧向延展端的顶部设置有支撑板,所述驱动臂的一端通过转轴连接所述小齿轮且所述驱动臂和小齿轮分别布置在所述支撑板的两侧。
[0017]优选地,所述刹车组件包括支撑轴、端部套装在所述支撑轴上的勾刀以及套装在所述转轴上并位于所述支撑板和驱动臂之间的棘刺轮;
[0018]所述勾刀能够绕所述支撑轴在第一位置和第二位置之间转动,当所述勾刀位于第一位置时处于刹车状态;当所述勾刀位于第二位置时处于离合状态。
[0019]优选地,所述驱动臂的另一端设置有手柄。
[0020]优选地,所述勾刀的端部为弯钩结构。
[0021]优选地,所述上抱箍、下抱箍的内侧面上均具有缓冲部件。
[0022]优选地,所述侧向延展端呈水平状态布置或倾斜状态布置。
[0023]根据本技术提供的一种阀组系统,包括主管路以及与所述主管路并联布置的旁通管路,其中,所述主管路上布置有第一阀门、第二阀门以及布置在第一阀门和第二阀门之间的一个管道阻火器,所述旁通管路上布置有第三阀门、第四阀门以及布置在第三阀门和第四阀门之间的另一个管道阻火器,其中,两个所述管道阻火器互为备用且每个所述管道阻火器均能够在不停车的情况下采用所述的适用于管道阻火器的拆装装置进行检修。
[0024]与现有技术相比,本技术具有如下的有益效果:
[0025]本技术在管道上设置了一个拆装装置,通过动力组件和刹车组件的配合实现阻火器的起吊,平衡了阻火器的重力,替代了原有人工抬着的方式,省时省力,降低了事故风险,阻火器两端松法兰螺母的时候非常方便,大大减轻了原有工作量。
附图说明
[0026]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
[0027]图1为本技术的结构侧面示意图;
[0028]图2为抱箍组件的结构示意图;
[0029]图3为刹车组件的结构示意图,其中,勾刀位于第一位置;
[0030]图4为刹车组件的结构示意图,其中,勾刀位于第二位置;
[0031]图5为本技术应用于阀组检修时的结构示意图。
[0032]图中示出:
[0033]抱箍组件1
[0034]上抱箍11
[0035]下抱箍12
[0036]连接件13
[0037]支撑组件2
[0038]支撑筒21
[0039]支撑底座22
[0040]可旋转支架3
[0041]支撑立杆31
[0042]侧向延展端32
[0043]支撑板321
[0044]动力组件4
[0045]吊钩41
[0046]驱动绳42
[0047]滑轮43
[0048]齿轮驱动组44
[0049]收卷轮441
[0050]大齿轮442
[0051]小齿轮443
[0052]驱动臂444
[0053]手柄4441
[0054]转轴445
[0055]刹车组件5
[0056]支撑轴551
[0057]勾刀552
[0058]棘刺轮553
[0059]管道阻火器6
[0060]主管路101
[0061]旁通管路102
[0062]第一阀门201
[0063]第二阀门202
[0064]第三阀门203
[0065]第四阀门204
具体实施方式
[0066]下面结合具体实施例对本技术进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本技术,但不以任何形式限制本技术。应当指出的是,对本领域的普通技术人员来说,在不脱离本技术构思的前提下,还可以做出若干变化和改进。这些都属于本技术的保护范围。
[0067]本技术提供了一种适用于管道阻火器的拆装装置,如图1所示,包括抱箍组件1、支撑组件2、可旋转支架3、动力组件4、刹车组件5,抱箍组件1用于固定拆装装置,由于管道阻火器6在使用时被装配到物料管道上,因此,本技术中的拆装装置固定时选择通过抱箍组件1直接固定在附近的管道上;具体地,抱箍组件1包括上抱箍11、下抱箍12以及能够固定上抱箍11和下抱箍12的连接件13本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于管道阻火器的拆装装置,其特征在于,包括:抱箍组件(1),用于固定拆装装置;支撑组件(2),具有支撑筒(21);可旋转支架(3),配置有支撑立杆(31)以及侧向延展端(32),所述支撑立杆(31)的底端可转动的套装在所述支撑筒(21)的内部,所述支撑立杆(31)的顶端与所述侧向延展端(32)的内侧端固定连接;动力组件(4),包括吊钩(41)、一端与所述吊钩(41)相连的驱动绳(42)、与所述驱动绳(42)另一端驱动连接的齿轮驱动组(44)以及用于引导所述驱动绳(42)且布置在所述侧向延展端(32)外侧端的滑轮(43),所述吊钩(41)用于吊装管道阻火器(6),吊装在所述吊钩(41)上的管道阻火器(6)能够在所述齿轮驱动组(44)的驱使下上升;刹车组件(5),布置在所述侧向延展端(32)上并具有刹车状态和离合状态,在所述刹车状态下,允许所述吊钩(41)上升但不允许所述吊钩(41)下降;在所述离合状态下,允许所述吊钩(41)下降。2.根据权利要求1所述的适用于管道阻火器的拆装装置,其特征在于,所述抱箍组件(1)包括上抱箍(11)、下抱箍(12)以及能够固定所述上抱箍(11)和下抱箍(12)的连接件(13),连接在一起的所述上抱箍(11)和下抱箍(12)能够固定在管道上。3.根据权利要求2所述的适用于管道阻火器的拆装装置,其特征在于,所述支撑组件(2)具有支撑底座(22),所述支撑底座(22)的端部焊接在所述上抱箍(11)上。4.根据权利要求1所述的适用于管道阻火器的拆装装置,其特征在于,所述齿轮驱动组(44)包括收卷轮(441)、布置在所述收卷轮(441)内部的大齿轮(442)、布置在所述大齿轮(442)内部并与所述大齿轮(442)内壁啮合配合的小齿轮(443)以及驱动臂(444);当驱使所述驱动臂(444)顺时针转动时能够带动小齿轮(443)驱动大齿轮(442)顺时针转动进而使得所述驱动绳(42)卷收到所述收卷轮(441)上,此时,所述吊钩(41)上升;当将刹车组件(5)调整至离合状态...

【专利技术属性】
技术研发人员:尹思泽皮俊敏雷东喻本宏杨川刘有君杨智恒汤伟付贺然
申请(专利权)人:重庆三峰科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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