用于公路工程的摊铺机制造技术

本实用新型专利技术公开用于公路工程的摊铺机，包括摊铺机车体，摊铺机车体上表面的两侧均活动连接有料斗板，且两组料斗板对称设置，料斗板的后端与后挡板贴合，料斗板的前端与前挡板贴合，前挡板的底部与摊铺机车体活动连接，且通过锁定组件进行锁定，本实用新型专利技术由于前挡板为两段式结构，在向料斗进行卸料时，可以将前挡板上部的一段进行折叠，从而降低前挡板的高度，但是又不会完全使料斗的一侧失去阻挡，相较于现有技术中一侧完全开放的料斗，可以提高料斗单次接收沥青料的数量，单次可以添加更多的料，且使用后，通过解除锁定组件对前挡板的锁定，可以将前挡板完全放平，从而便于对料斗内部的残料进行清理。内部的残料进行清理。内部的残料进行清理。

【技术实现步骤摘要】
用于公路工程的摊铺机


[0001]本技术涉及摊铺机
，具体为用于公路工程的摊铺机。

技术介绍

[0002]摊铺机使公路工程常用的一种机械，是一种主要用于公路上基层和面层各种材料摊铺作业的施工设备，是由各种不同的系统相互配合完成摊铺工作的，主要包含行走系统、液压系统和输分料系统等等，将沥青混合料均匀摊铺在道路基层上，并进行初步振实和整平的机械，摊铺机分履带式和轮胎式两种，由牵引、摊铺和振实、熨平两部分组成，前者包括机架、动力装置、行走装置、料斗、料门、刮板输送器、螺旋摊铺器和驾驶室等，后者包括牵引臂、振实机构和熨平装置。
[0003]目前市场上现有的摊铺机在将沥青料向料斗中进行卸料时，通常是将车斗中的沥青料直接向摊铺机料斗中进行倾倒，而为了使摊铺机料斗不影响车斗的倾倒，大多数摊铺机料斗靠近车斗的一侧均为开放式，在卸料时都是将沥青料向摊铺机料斗的后方进行倾倒，这样就造成了沥青料只能向摊铺机料斗后方堆积，向前方卸料时，由于没有遮挡，很容易导致沥青料泄露，减少了摊铺机料斗单次添加沥青料的数量，减少了沥青料的使用时间，就会增加添料次数，从而降低了摊铺效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供用于公路工程的摊铺机，以解决上述
技术介绍
提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：用于公路工程的摊铺机，包括摊铺机车体，所述摊铺机车体上表面的两侧均活动连接有料斗板，且两组所述料斗板对称设置，所述料斗板的后端与后挡板贴合，所述料斗板的前端与前挡板贴合，所述前挡板的底部与所述摊铺机车体活动连接，且通过锁定组件进行锁定。
[0006]优选的，所述锁定组件包括第一限位杆、弹簧、第二限位杆以及第三限位杆，所述前挡板底部的两侧均被所述第一限位杆贯通，两组所述第一限位杆的外部均套设所述弹簧，且两组所述第一限位杆的一端均连接所述第二限位杆，所述第二限位杆另一端朝向所述第一限位杆的一侧连接所述第三限位杆，所述第三限位杆插入所述摊铺机车体对所述前挡板进行锁定，所述前挡板为两段式结构。
[0007]优选的，所述弹簧的一端与所述第二限位杆连接，所述弹簧的另一端与所述前挡板的侧壁连接，且所述第一限位杆的长度大于所述第三限位杆的长度。
[0008]优选的，所述前挡板包括两组相互铰接的限位板，且两组限位板也通过相同结构的锁定组件进行锁定，且其锁定原理相同。
[0009]优选的，所述摊铺机车体上表面位于两组所述料斗板之间开设有空腔，所述空腔的内部设置有用于输料的输料机，且所述输料机的一端超出所述前挡板。
[0010]优选的，两组所述料斗板均通过调节组件进行驱动，所述调节组件包括第一连接
座、液压杆以及第二连接座，所述料斗板下端的外壁焊接所述第一连接座，所述第一连接座与所述液压杆的输出端铰接，所述液压杆的另一顶端与所述第二连接座铰接，所述第二连接座安装在所述摊铺机车体的外壁。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术两组对称设置的料斗板，配合前挡板以及后挡板组成一个完整的料斗，由于前挡板为两段式结构，在向料斗进行卸料时，可以将前挡板上部的一段进行折叠，从而降低前挡板的高度，但是又不会完全使料斗的一侧失去阻挡，相较于现有技术中一侧完全开放的料斗，可以提高料斗单次接收沥青料的数量，单次可以添加更多的料，可以增加沥青料的使用时间，减少添料次数，从而有助于提高摊铺效率，且使用后，通过解除锁定组件对前挡板的锁定，可以将前挡板完全放平，从而便于对料斗内部的残料进行清理。
[0013]2、本技术通过拉动第二限位杆，可以带动第一限位杆与第三限位杆滑动，直至第三限位杆脱离摊铺机车体，而第一限位杆的长度大于第三限位杆的长度，此时第一限位杆还在前挡板的侧壁中，此时已经解除了对前挡板的锁定，可以转动前挡板，使其放平，从而方便对料斗内部的残料进行清理，两组限位板之间的锁定与解锁原理也与此相同。
[0014]3、本技术由于液压杆与第一连接座以及第二连接座之间均为铰接关系，料斗板底部靠近空腔的一侧均与摊铺机车体铰接，通过液压杆的伸出，推动料斗板以与摊铺机车体的铰接点为圆心进行转动，使料斗板带动沥青料向空腔内部倾倒，然后利用输料机将投向空腔的沥青料向后挡板方向运送至下一阶段进行使用，防止沥青料在料斗内部堆积。
附图说明
[0015]图1为本技术前挡板封闭时的示意图；
[0016]图2为本技术前挡板平铺时的示意图；
[0017]图3为本技术锁定组件的剖视图；
[0018]图4为本技术结构A处的放大图。
[0019]图中：1、摊铺机车体，2、料斗板，3、后挡板，4、前挡板，5、第一限位杆，6、弹簧，7、第二限位杆，8、第三限位杆，9、限位板，10、空腔，11、输料机，12、第一连接座，13、液压杆，14、第二连接座。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例一
[0022]请参照图1
‑
4所示，本技术提供用于公路工程的摊铺机，包括摊铺机车体1，摊铺机车体1上表面的两侧均活动连接有料斗板2，且两组料斗板2对称设置，料斗板2的后端与后挡板3贴合，料斗板2的前端与前挡板4贴合，前挡板4的底部与摊铺机车体1活动连接，且通过锁定组件进行锁定，前挡板4为两段式结构。
[0023]在本实施例中，两组对称设置的料斗板2，配合前挡板4以及后挡板3组成一个完整
的料斗，由于前挡板4为两段式结构，在向料斗进行卸料时，可以将前挡板4上部的一段进行折叠，从而降低前挡板4的高度，但是又不会完全使料斗的一侧失去阻挡，相较于现有技术中一侧完全开放的料斗，可以提高料斗单次接收沥青料的数量，单次可以添加更多的料，且使用后，通过解除锁定组件对前挡板4的锁定，可以将前挡板4完全放平，从而便于对料斗内部的残料进行清理。
[0024]请参照图1
‑
4所示，锁定组件包括第一限位杆5、弹簧6、第二限位杆7以及第三限位杆8，前挡板4底部的两侧均被第一限位杆5贯通，两组第一限位杆5的外部均套设弹簧6，且两组第一限位杆5的一端均连接第二限位杆7，第二限位杆7另一端朝向第一限位杆5的一侧连接第三限位杆8，第三限位杆8插入摊铺机车体1对前挡板4进行锁定，弹簧6的一端与第二限位杆7连接，弹簧6的另一端与前挡板4的侧壁连接，且第一限位杆5的长度大于第三限位杆8的长度，前挡板4包括两组相互铰接的限位板9，且两组限位板9也通过相同结构的锁定组件进行锁定，且其锁定原理相同。
[0025]在本实施例中，由于弹簧6的一端与第二限位杆7连接，弹簧6的另本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于公路工程的摊铺机，包括摊铺机车体（1），其特征在于：所述摊铺机车体（1）上表面的两侧均活动连接有料斗板（2），且两组所述料斗板（2）对称设置，所述料斗板（2）的后端与后挡板（3）贴合，所述料斗板（2）的前端与前挡板（4）贴合，所述前挡板（4）的底部与所述摊铺机车体（1）活动连接，且通过锁定组件进行锁定，所述前挡板（4）为两段式结构。2.根据权利要求1所述的用于公路工程的摊铺机，其特征在于：所述锁定组件包括第一限位杆（5）、弹簧（6）、第二限位杆（7）以及第三限位杆（8），所述前挡板（4）底部的两侧均被所述第一限位杆（5）贯通，两组所述第一限位杆（5）的外部均套设所述弹簧（6），且两组所述第一限位杆（5）的一端均连接所述第二限位杆（7），所述第二限位杆（7）另一端朝向所述第一限位杆（5）的一侧连接所述第三限位杆（8），所述第三限位杆（8）插入所述摊铺机车体（1）对所述前挡板（4）进行锁定。3.根据权利要求2所述的用于公路工程的摊铺机，其特征在于：所述弹簧（6）的一端与所述第二限位杆（7）连接，所述弹簧（6...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶琳娜，
申请(专利权)人：济宁恒宁建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：