一种电动车方向把手钻孔定位工装制造技术

本实用新型专利技术属于电动车零部件技术领域，尤其是一种电动车方向把手钻孔定位工装，其特征在于，包括底座，所述底座上设有弯部支撑组件和端部支撑组件，所述弯部支撑组件包括固定支撑杆和调节支撑组件，所述固定支撑杆的一端固定在底座上，另一端设置调节支撑组件；所述端部支撑组件包括支撑板，所述支撑板上设置有钻孔套筒和端部定位组件，所述钻孔套筒上开有供钻头通过的通孔。通过弯部支撑组件对方向把手中间弯曲部位进行支撑定位，通过端部支撑组件的端部定位组件对方向把手的一端进行定位，然后直接通过钻孔设备有通孔对钻孔套筒内的方向把手进行钻孔即可，操作十分简便快捷，有效提高了加工效率，保证加工精度，提高了工人工作时的安全系数。作时的安全系数。作时的安全系数。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车方向把手钻孔定位工装


[0001]本技术涉及电动车零部件加工
，尤其涉及一种电动车方向把手钻孔定位工装。

技术介绍

[0002]电动车即电力驱动车，电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，因此电动车使用十分普遍，而电动车的方向把手是电动车的重要组成部件，方向把手上要进行钻孔来固定握把组件来控制电动车的加速、减速刹车等操作，因此钻孔位置的精准度直接决定了方向把手使用是否符合人们的操作。
[0003]目前在给方向把手钻孔时，由于方向把手形状比较特殊，中部弯曲，两端是直的，但是又相对于中部呈一定角度弯折，在钻孔时不容易固定，如果单纯靠人工进行固定，一方面影响加工精度，另一方面还影响工人操作的安全性，如果用机器装夹端部进行定位，虽然能保证加工精度和工人操作的安全性，但是装夹效率很慢，工人的工作效率很低。
[0004]针对上述问题，本技术文件提出了一种电动车方向把手钻孔定位工装。

技术实现思路

[0005]本技术提供了一种电动车方向把手钻孔定位工装，保证了产品加工精度，降低了工人的劳动强度，提高了加工效率，保证工人工作时的安全性。
[0006]本技术提供了如下技术方案：
[0007]一种电动车方向把手钻孔定位工装，包括底座，所述底座上设有弯部支撑组件和端部支撑组件，所述弯部支撑组件包括固定支撑杆和调节支撑组件，所述固定支撑杆的一端固定在底座上，另一端设置调节支撑组件；所述端部支撑组件包括支撑板，所述支撑板上设置有钻孔套筒和端部定位组件，所述钻孔套筒上开有供钻头通过的通孔。
[0008]进一步的，所述调节支撑组件包括调节套筒以及设于调节套筒内的第一调节丝杆，所述调节套筒的侧壁固定设置在固定支撑杆的端部，所述第一调节丝杆与调节套筒螺纹连接，且第一调节丝杆的一端部设有支撑块，通过支撑块对电动车方向把手中间弯曲部位进行支撑。
[0009]进一步的，所述调节支撑组件还包括第一锁紧螺母，所述第一锁紧螺母设于第一调节丝杆远离支撑块的一端，用于锁紧第一调节丝杆。
[0010]进一步的，所述端部定位组件包括定位套筒，所述定位套筒固定设置在支撑板上，且定位套筒的中心轴与钻孔套筒的中心轴同轴设置，所述定位套筒内设置有第二调节丝杆，所述第二调节丝杆相邻钻孔套筒的一端设有压紧块。
[0011]进一步的，所述压紧块上设有卡置在电动车方向把手内对电动车方向把手端部进行定位的卡块，所述卡块与压紧块拼接。
[0012]进一步的，所述卡块上设有连接杆，所述压紧块的对应位置开有与连接杆相匹配
的连接槽。
[0013]进一步的，所述第二调节丝杆远离钻孔套筒的一端设有第二锁紧螺母，通过第二锁紧螺母锁紧第二调节丝杆。
[0014]进一步的，所述底座上设有两组弯部支撑组件，且两组弯部支撑组件对称设置在端部支撑组件的一侧。
[0015]本技术中，通过弯部支撑组件对方向把手中间弯曲部位进行支撑定位，通过端部支撑组件的端部定位组件对方向把手的一端进行定位，然后直接通过钻孔设备有通孔对钻孔套筒内的方向把手进行钻孔即可，操作十分简便快捷，有效提高了加工的效率，同时保证了加工精度，提高了工人工作时的安全系数。
附图说明
[0016]图1为本技术实施例所提供的一种电动车方向把手钻孔定位工装的剖视结构示意图。
[0017]附图标记：
[0018]1、底座；2、固定支撑杆；3、支撑板；4、调节套筒；5、第一调节丝杆；6、支撑块；7、第一锁紧螺母；8、钻孔套筒；9、通孔；10、定位套筒；11、第二调节丝杆；12、压紧块；13、卡块；14、第二调节丝杆；15、连接杆；16、连接槽。
具体实施方式
[0019]下面结合本技术实施例中的附图对本技术实施例进行描述。
[0020]在本技术实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语、“连接”、“安装”应做广义理解，例如，“连接”可以是可拆卸地连接，也可以是不可拆卸地连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接。此外“连通”可以是直接连通，也可以通过中间媒介间接连通。其中，“固定”是指彼此连接且连接后的相对位置关系不变。本技术实施例中所提到的方位用语，例如，“内”、“外”、“顶”、“底”等，仅是参考附图的方向，因此，使用的方位用语是为了更好、更清楚地说明及理解本技术实施例，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术实施例的限制。
[0021]本技术实施例中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
[0022]在本技术实施例中，“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
[0023]在本说明书中描述的参考“一个实施例”或“一些实施例”等意味着在本技术的一个或多个实施例中包括结合该实施例描述的特定特征、结构或特点。由此，在本说明书中的不同之处出现的语句“在一个实施例中”、“在一些实施例中”、“在其他一些实施例中”、“在另外一些实施例中”等不是必然都参考相同的实施例，而是意味着“一个或多个但不是所有的实施例”，除非是以其他方式另外特别强调。术语“包括”、“包含”、“具有”及它们的变
形都意味着“包括但不限于”，除非是以其他方式另外特别强调。
[0024]实施例：
[0025]参照图1所示，一种电动车方向把手钻孔定位工装，包括底座1，底座1上设有弯部支撑组件和端部支撑组件，弯部支撑组件包括固定支撑杆2和调节支撑组件，固定支撑杆2的一端固定在底座1上，另一端设置调节支撑组件；端部支撑组件包括支撑板3，支撑板3上设置有钻孔套筒8和端部定位组件，钻孔套筒8上开有供钻头通过的通孔9。
[0026]由于电动车方向把手中部弯曲，两端是直的，而且两端相对于中部呈一定角度，将电动车方向把手的一端部插入钻孔套筒8后抵靠在端部支撑组件的端部定位组件上，而中间弯曲的部位放置在调节支撑组件上，通过调整调节支撑组件的高度，使得电动方向把手的端部在钻孔套筒8内转动，确定钻孔位置与通孔9位置对应，然后将钻孔设备的钻头深入钻孔套筒8上的通孔9，对电动车方向把手进行钻孔操作。
[0027]调节支撑组件包括调节套筒4以及设于调节套筒4内的第一调节丝杆5，调节套筒4的侧壁固定设置在固定支撑杆2的端部，第一调节丝杆5与调节套筒4螺纹连接，且第一调节丝杆5的一端部设有支撑块6，通过支撑块6对电动车方向把手中间弯曲部位进行支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车方向把手钻孔定位工装，其特征在于，包括底座，所述底座上设有弯部支撑组件和端部支撑组件，所述弯部支撑组件包括固定支撑杆和调节支撑组件，所述固定支撑杆的一端固定在底座上，另一端设置调节支撑组件；所述端部支撑组件包括支撑板，所述支撑板上设置有钻孔套筒和端部定位组件，所述钻孔套筒上开有供钻头通过的通孔。2.根据权利要求1所述的一种电动车方向把手钻孔定位工装，其特征在于，所述调节支撑组件包括调节套筒以及设于调节套筒内的第一调节丝杆，所述调节套筒的侧壁固定设置在固定支撑杆的端部，所述第一调节丝杆与调节套筒螺纹连接，且第一调节丝杆的一端部设有支撑块，通过支撑块对电动车方向把手中间弯曲部位进行支撑。3.根据权利要求2所述的一种电动车方向把手钻孔定位工装，其特征在于，所述调节支撑组件还包括第一锁紧螺母，所述第一锁紧螺母设于第一调节丝杆远离支撑块的一端，用于锁紧第一调节丝杆。4.根据权利要求3所述的一种电动车方向把手钻孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：张礼，梁隆华，姚林，
申请(专利权)人：重庆市永雄工贸有限责任公司，
类型：新型
国别省市：