一种回转油缸的固定结构制造技术

本实用新型专利技术涉及油缸安装技术领域，且公开了一种回转油缸的固定结构，包括底座和主轴，所述底座的顶部固定安装有支撑座，所述支撑座的顶部活动安装有油缸本体，所述底座的右侧固定安装有电机，所述电机的输出轴左侧固定连接有转动安装于底座内壁的双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的外侧通过螺纹传动连接有数量为两个且呈左右对称分布的移动杆，所述移动杆的顶部延伸至底座的上方。该回转油缸的固定结构，具备了对回转油缸左右两侧进行夹持固定，以及对回转油缸底部进行支撑的时候，同时通过阻尼器和缓冲弹簧的配合，对其回转油缸的震动进行缓冲，防止油缸自身震动幅度过大导致油缸受损的优点。优点。优点。

【技术实现步骤摘要】
一种回转油缸的固定结构


[0001]本技术涉及油缸安装
，具体为一种回转油缸的固定结构。

技术介绍

[0002]回转油缸工作原理是一个紧密配合的装置，它在很小的空间内使用液压来收集很高的扭矩。虽然功率很高，但它们仍然可以精确且容易地控制，回转油压缸已实现运用于几乎所有的必须有局限转动运作和大扭力的各个领域。
[0003]现有的回转油缸在进行安装的过程中，对回转油缸的本体的支撑是通过硬性材质来对回转油缸的底部进行支撑，在回转油缸发生抖动，或者突然出现断油的情况下，导致整个回转油缸的振幅较大，对回转油缸的损伤较大，故而提出一种回转油缸的固定结构来解决上述问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种回转油缸的固定结构，具备对回转油缸左右两侧进行夹持固定，以及对回转油缸底部进行支撑的时候，同时通过阻尼器和缓冲弹簧的配合，对其回转油缸的震动进行缓冲，防止油缸自身震动幅度过大导致油缸受损的优点，解决了对回转油缸的本体的支撑是通过硬性材质来对回转油缸的底部进行支撑，在回转油缸发生抖动，或者突然出现断油的情况下，导致整个回转油缸的振幅较大，对回转油缸的损伤较大的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种回转油缸的固定结构，包括底座和主轴，所述底座的顶部固定安装有支撑座，所述支撑座的顶部活动安装有油缸本体，所述底座的右侧固定安装有电机，所述电机的输出轴左侧固定连接有转动安装于底座内壁的双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的外侧通过螺纹传动连接有数量为两个且呈左右对称分布的移动杆，所述移动杆的顶部延伸至底座的上方，两个所述移动杆的相对侧均固定安装有夹块，所述支撑座的支撑端为弧面状，所述支撑座的内部开设有安装槽，所述安装槽的内壁底部固定安装有安装块，所述安装块的内部开设有数量为三个且呈线性阵列分布的缓冲槽，左右两个所述缓冲槽的内部均固定安装有阻尼器，中间所述缓冲槽的内部固定安装有弹簧伸缩杆，两个所述阻尼器的顶部均与缓冲板的底部固定连接，所述弹簧伸缩杆的顶部固定连接于缓冲板的底部。
[0008]本技术的有益效果是：
[0009]该回转油缸的固定结构，具备了对回转油缸左右两侧进行夹持固定，以及对回转油缸底部进行支撑的时候，同时通过阻尼器和缓冲弹簧的配合，对其回转油缸的震动进行缓冲，防止油缸自身震动幅度过大导致油缸受损的优点。
[0010]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0011]进一步，两个所述阻尼器的外侧均固定安装有缓冲弹簧，所述缓冲板的顶部与支撑座的支撑端为同一弧面。
[0012]采用上述进一步方案的有益效果是，提高对油缸本体的缓冲效果，减少油缸受损概率。
[0013]进一步，所述油缸本体的后侧固定安装有第一法兰，所述主轴的外侧固定安装有连接套。
[0014]进一步，所述连接套的后侧固定安装有第二法兰，所述第一法兰与第二法兰通过紧固件固定。
[0015]采用上述进一步方案的有益效果是，使油缸本体跟主轴的连接更加稳定。
[0016]进一步，两个所述夹块的夹持端均呈弧面状，两个所述夹块的夹持端均固定安装有橡胶垫。
[0017]采用上述进一步方案的有益效果是，增大夹持于油缸本体直接的连接效果，使油缸本体在使用过程中更加稳定。
[0018]进一步，所述底座的顶部开设有滑动槽，两个所述移动杆的尺寸与滑动槽的尺寸相适配。
[0019]进一步，所述安装块的数量为三个，且所述安装块均匀的分布于安装槽的内壁底部。
[0020]采用上述进一步方案的有益效果是，增加对油缸本体的缓冲效果。
附图说明
[0021]图1为本技术立体图；
[0022]图2为本技术俯视图；
[0023]图3为本技术前视截面图；
[0024]图4为本技术内部结构示意图。
[0025]图中：1、底座；2、支撑座；3、油缸本体；4、电机；5、双向螺纹杆；6、移动杆；7、夹块；8、安装槽；9、安装块；10、缓冲槽；11、阻尼器；12、弹簧伸缩杆；13、缓冲板；14、缓冲弹簧；15、主轴；16、第一法兰；17、连接套；18、第二法兰。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]实施例中，由图1
‑
4给出，一种回转油缸的固定结构，本技术包括底座1和主轴15，底座1的顶部固定安装有支撑座2，支撑座2的顶部活动安装有油缸本体3，底座1的右侧固定安装有电机4，电机4的输出轴左侧固定连接有转动安装于底座1内壁的双向螺纹杆5，双向螺纹杆5的外侧通过螺纹传动连接有数量为两个且呈左右对称分布的移动杆6，移动杆6的顶部延伸至底座1的上方，两个移动杆6的相对侧均固定安装有夹块7，支撑座2的支撑端为弧面状，支撑座2的内部开设有安装槽8，安装槽8的内壁底部固定安装有安装块9，安装块
9的内部开设有数量为三个且呈线性阵列分布的缓冲槽10，左右两个缓冲槽10的内部均固定安装有阻尼器11，中间缓冲槽10的内部固定安装有弹簧伸缩杆12，两个阻尼器11的顶部均与缓冲板13的底部固定连接，弹簧伸缩杆12的顶部固定连接于缓冲板13的底部。
[0028]其中，两个阻尼器11的外侧均固定安装有缓冲弹簧14，缓冲板13的顶部与支撑座2的支撑端为同一弧面。
[0029]缓冲弹簧14设置在阻尼器11的外侧，配合阻尼器11一起使用，加强对油缸本体3工作过程中产生的震动进行缓冲。
[0030]其中，油缸本体3的后侧固定安装有第一法兰16，主轴15的外侧固定安装有连接套17。
[0031]其中，连接套17的后侧固定安装有第二法兰18，第一法兰16与第二法兰18通过紧固件固定。
[0032]第一法兰16于第二法兰18通过紧固件将其固定在一起，使油缸本体3在安装的过程中，更加稳定。
[0033]其中，两个夹块7的夹持端均呈弧面状，两个夹块7的夹持端均固定安装有橡胶垫。
[0034]两个夹块7对油缸本体3进行夹持的时候，通过夹持端的橡胶垫与油缸本体3外侧相接触，提高对油缸本体3的夹持效果。
[0035]其中，底座1的顶部开设有滑动槽，两个移动杆6的尺寸与滑动槽的尺寸相适配。
[0036]其中，安装块9的数量为三个，且安装块9均匀的分布于安装槽8的内壁底部。
[0037]工作原理：
[0038]将油缸本体3放置于支撑座2的顶部，使第一法兰16与第二法兰18对齐，通过启动电机4，使双向螺纹杆5转动，带动两个移动杆6移动，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种回转油缸的固定结构，包括底座(1)和主轴(15)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有支撑座(2)，所述支撑座(2)的顶部活动安装有油缸本体(3)，所述底座(1)的右侧固定安装有电机(4)，所述电机(4)的输出轴左侧固定连接有转动安装于底座(1)内壁的双向螺纹杆(5)，所述双向螺纹杆(5)的外侧通过螺纹传动连接有数量为两个且呈左右对称分布的移动杆(6)，所述移动杆(6)的顶部延伸至底座(1)的上方，两个所述移动杆(6)的相对侧均固定安装有夹块(7)，所述支撑座(2)的支撑端为弧面状，所述支撑座(2)的内部开设有安装槽(8)，所述安装槽(8)的内壁底部固定安装有安装块(9)，所述安装块(9)的内部开设有数量为三个且呈线性阵列分布的缓冲槽(10)，左右两个所述缓冲槽(10)的内部均固定安装有阻尼器(11)，中间所述缓冲槽(10)的内部固定安装有弹簧伸缩杆(12)，两个所述阻尼器(11)的顶部均与缓冲板(13)的底部固定连接，所述弹簧伸缩杆(12)的顶部固定连接于缓冲板(13)的底部。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱宗彪，张言青，李建国，
申请(专利权)人：襄阳美成达机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：