基坑临近围护结构的外墙单侧支模装置制造方法及图纸

技术编号:38944163 阅读:15 留言:0更新日期:2023-09-25 09:41
本实用新型专利技术公开了一种基坑临近围护结构的外墙单侧支模装置,包括多块覆膜多层板、多根次龙骨、多根主龙骨、多个止水螺栓、多个型钢支架以及钢管支架;多块覆膜多层板依次排列地设置在挡墙钢筋的内侧;多根次龙骨竖向平行排列且均匀间隔地抵顶设置在多块覆膜多层板的内侧;多根主龙骨水平平行排列且均匀间隔地抵顶设置在多根次龙骨的内侧;多个止水螺栓与覆膜多层板垂直地穿过每个主龙骨与次龙骨的交叉点后,再穿过覆膜多层板后与设置在挡墙肋柱上的多个化学锚栓连接;多个型钢支架依次水平排列且均匀间隔地抵顶设置在多根主龙骨的内侧;钢管支架的每根横向横杆与一个止水螺栓同轴抵顶连接。借此,可有效提高支撑体系整体性及降低模架搭设周期。及降低模架搭设周期。及降低模架搭设周期。

【技术实现步骤摘要】
基坑临近围护结构的外墙单侧支模装置


[0001]本技术是关于建筑施工领域,特别是关于一种基坑临近围护结构的外墙单侧支模装置。

技术介绍

[0002]我国大量的深基坑工程始于20世纪80年代,由于城市高层建筑的迅速发展,地下停车场、高层建筑埋深、人防等各种需要,高层建筑需要建设一定的地下室。近几年,由于城市地铁工程的迅速发展地铁车站、局部区间明挖等也涉及大量的基坑工程,在双线交叉的地铁车站,基坑深达20

30m。水利、电力也存在着地下厂房、地下泵房的基坑开挖问题。无论是高层建筑还是地铁的深基坑工程,由于都是在城市中进行开挖,基坑周围通常存在交通要道、已建建筑或管线等各种构筑物,这就涉及到基坑开挖的一个很重要内容,要保护其周边构筑物的安全使用。而一般的基坑支护大多又是临时结构、投资太大也易造成浪费,但支护结构不安全又势必会造成工程事故。因此,如何安全、合理地选择合适的支护结构并根据基坑工程的特点进行科学的设计是基坑工程要解决的主要内容。以下简单介绍当前基坑工程中常见的支护结构类型及不同地基土条件下的基坑工程支护结构选型原则。
[0003]目前基坑支护的类型大致分为放坡开挖、深层搅拌水泥土围护墙、高压旋喷桩、槽钢钢板桩、钢筋混凝土板桩、钻孔灌注桩、地下连续墙、土钉墙、SMW工法等,基坑支护作为一个结构体系,应要满足稳定和变形的要求,即通常规范所说的两种极限状态的要求,即承载能力极限状态和正常使用极限状态。所谓承载能力极限状态,对基坑支护来说就是支护结构破坏、倾倒、滑动或周边环境的破坏,出现较大范围的失稳。一般的设计要求是不允许支护结构出现这种极限状态的。而正常使用极限状态则是指支护结构的变形或是由于开挖引起周边土体产生的变形过大,影响正常使用,但未造成结构的失稳。
[0004]目前的情况普遍是基坑支护结构与车库挡墙间隙较小,车库挡墙外侧无法支设模板,车库挡墙施工采用单侧模施工,传统的单侧模施工存在着搭设周期长,承载配重材料消耗较大,稳定性不好,易造成施工缝隙和混凝土错台等问题发生,如何保证单侧支撑结构的稳定性等问题是保证施工质量的亟待解决的问题。
[0005]公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种基坑临近围护结构的外墙单侧支模装置,其能够有效提高支撑体系的整体性,安全系数得到非常大的提升,有效降低模架搭设周期。
[0007]为实现上述目的,本技术提供了一种基坑临近围护结构的外墙单侧支模装置,包括多块覆膜多层板、多根次龙骨、多根主龙骨、多个止水螺栓、多个型钢支架以及钢管支架;多块覆膜多层板依次排列地设置在挡墙钢筋的内侧;多根次龙骨竖向平行排列且均
匀间隔地抵顶设置在多块覆膜多层板的内侧;多根主龙骨水平平行排列且均匀间隔地抵顶设置在多根次龙骨的内侧;多个止水螺栓与覆膜多层板垂直地穿过每个主龙骨与次龙骨的交叉点后,再穿过覆膜多层板后与设置在挡墙肋柱上的多个化学锚栓连接;多个型钢支架依次水平排列且均匀间隔地抵顶设置在多根主龙骨的内侧;钢管支架的每根横向横杆与一个止水螺栓同轴抵顶连接。
[0008]在一优选的实施方式中,钢管支架包括立杆、纵向横杆、多根正斜撑以及多根反斜撑;立杆自挡土墙向内依次平行排列设置四排,立杆的纵横间距为900mm,第二排立杆的高度高于其他三排立杆的高度;纵向横杆与立杆和横向横杆垂直交叉设置,立杆和横向横杆的上下步距为600mm,纵横间距为900mm;多根正斜撑设置在每榀钢管支架与从上至下第二根主龙骨至倒数第二根主龙骨的连接处到基础筏板的顶面之间,每榀的多根正斜撑相互平行设置;多根反斜撑至少设置在每榀钢管支架与从下至上第一根和第二根主龙骨的连接处到多根正斜撑之间,每榀的多根反斜撑的至少与多根正斜撑通过扣件固定连接。
[0009]在一优选的实施方式中,钢管支架的纵横间距为900mm,步距为600mm,钢管支架的立杆至少设置四排,第一排立杆距挡土墙300mm。
[0010]在一优选的实施方式中,每个型钢支架包括至少三根竖向型钢、至少两根横向型钢以及至少两根斜向型钢;至少三根竖向型钢相互平行且均匀间隔地抵顶设置在主龙骨的内侧;至少两根横向型钢的一端与至少三根竖向型钢外侧的底端垂直对接;多根纵向型钢相互平行且均匀间隔设置,一部分的纵向型钢与至少三根竖向型钢垂直连接,另一部分的纵向型钢与至少两根横向型钢垂直连接;至少两根斜向型钢设置在至少三根竖向型钢的外侧两根与至少两根横向型钢之间。
[0011]在一优选的实施方式中,基坑临近围护结构的外墙单侧支模装置还包括多个地脚螺栓组件,其设置在每个型钢支架的至少两根横向型钢处以及每榀钢管支架位于最底层的横向横杆处。
[0012]在一优选的实施方式中,钢管支架还包括封边型钢,其与钢管支架的纵向横杆平行地设置在钢管支架的最内侧,封边型钢与钢管支架的最底层的横向横杆的内端抵接,封边型钢通过多个地脚螺栓组件固定在基础筏板的顶面上。
[0013]在一优选的实施方式中,每个地脚螺栓组件包括U型地脚锚栓、预埋钢筋、压板以及方木;U型地脚锚栓预埋在基础筏板上;预埋钢筋预埋在基础筏板内,并压设在U型地脚锚栓的底部;压板通过双螺母与U型地脚锚栓连接并压设在型钢支架的至少两根横向型钢上或钢管支架的最底层横向横杆上;方木塞设在U型地脚锚栓与基础筏板和横向型钢或横向横杆之间。
[0014]在一优选的实施方式中,正斜撑和反斜撑包括U型托,其设置在正斜撑和反斜撑的一端或两端,U型托能够沿正斜撑和反斜撑的轴向进行伸缩调整。
[0015]在一优选的实施方式中,基坑临近围护结构的外墙单侧支模装置还包括多根勾状钢筋,其设置在没有挡墙肋柱和化学锚栓的主龙骨和次龙骨的交叉点处以及两块覆膜多层板接缝处,每根勾状钢筋一端呈勾状用以同挡墙钢筋的挡墙竖向钢筋连接,另一端用以与止水螺栓连接。
[0016]在一优选的实施方式中,基坑临近围护结构的外墙单侧支模装置还包括多组定位钢筋以及脚手板;多组定位钢筋的一端与覆膜多层板垂直连接,另一端与挡墙钢筋的挡墙
竖向钢筋连接,每组定位钢筋呈梅花型布置;脚手板满铺在钢管支架最顶层的第一排立杆和第二排立杆之间的横向横杆和纵向横杆上。
[0017]与现有技术相比,本技术的基坑临近围护结构的外墙单侧支模装置具有以下有益效果:本方案采用加入工具式型钢支撑架,有效提高支撑体系整体性,安全系数得到非常大的提升,有效降低模架搭设周期,提高挡墙混凝土分层浇筑高度,降低施工缝隙和混凝土错台的问题出现,提高结构自防水质量和混凝土成型质量;工具式型钢支撑架搭建拆卸方便快捷,重复利用性高,大大节省了支模装置的制作成本。采用地脚锚栓较传统工艺能有效提升支撑体系整体性,稳定性和安全性,相较于较传统工艺可有效取消架体承压配重的材料和施工周期投入。
附图说明
[0018]图1是根据本技术一实施方本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基坑临近围护结构的外墙单侧支模装置,其特征在于,包括:多块覆膜多层板,其依次排列地设置在挡墙钢筋的内侧;多根次龙骨,其竖向平行排列且均匀间隔地抵顶设置在所述多块覆膜多层板的内侧;多根主龙骨,其水平平行排列且均匀间隔地抵顶设置在所述多根次龙骨的内侧;多个止水螺栓,其与所述覆膜多层板垂直地穿过每个所述主龙骨与所述次龙骨的交叉点后,再穿过所述覆膜多层板后与设置在挡墙肋柱上的多个化学锚栓连接;多个型钢支架,其依次水平排列且均匀间隔地抵顶设置在所述多根主龙骨的内侧;以及钢管支架,其每根横向横杆与一个所述止水螺栓同轴抵顶连接。2.如权利要求1所述的基坑临近围护结构的外墙单侧支模装置,其特征在于,所述钢管支架包括:立杆,所述立杆自挡土墙向内依次平行排列至少设置四排,所述立杆的纵横间距为900mm,第二排所述立杆的高度高于其他三排所述立杆的高度;纵向横杆,其与所述立杆和所述横向横杆垂直交叉设置,所述立杆和所述横向横杆的上下步距为600mm,纵横间距为900mm;多根正斜撑,其设置在每榀所述钢管支架与从上至下第二根所述主龙骨至倒数第二根所述主龙骨的连接处到基础筏板的顶面之间,每榀的所述多根正斜撑相互平行设置;以及多根反斜撑,其至少设置在每榀所述钢管支架与从下至上第一根和第二根所述主龙骨的连接处到所述多根正斜撑之间,每榀的所述多根反斜撑的至少与所述多根正斜撑通过扣件固定连接。3.如权利要求2所述的基坑临近围护结构的外墙单侧支模装置,其特征在于,所述钢管支架的纵横间距为900mm,步距为600mm,所述钢管支架的立杆至少设置四排,第一排所述立杆距所述挡土墙300mm。4.如权利要求1所述的基坑临近围护结构的外墙单侧支模装置,其特征在于,每个所述型钢支架包括:至少三根竖向型钢,其相互平行且均匀间隔地抵顶设置在所述主龙骨的内侧;至少两根横向型钢,其一端与所述至少三根竖向型钢外侧的底端垂直对接;多根纵向型钢,其相互平行且均匀间隔设置,一部分的所述纵向型钢与所述至少三根竖向型钢垂直连接,另一部分的所述纵向型钢与所述至少两根横向型钢垂直...

【专利技术属性】
技术研发人员:白兴国徐守洋何刚李世伟王振兴王卫新吴楠王振张宇航
申请(专利权)人:北京城建北方集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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