一种可实现集散控制的智能化路灯制造技术

技术编号:38942724 阅读:12 留言:0更新日期:2023-09-25 09:40
本实用新型专利技术公开了一种可实现集散控制的智能化路灯,包括安装底座,所述安装底座顶部设置有驱动组件,所述安装底座顶部固定设置有连接套管,所述连接套管内部通过驱动组件安装设置有移动套管,且移动套管与连接套管滑动连接设置,所述移动套管表面设置有安装组件,所述移动套管表面通过安装组件安装设置有路灯本体。再通过安装组件带动路灯本体向下翻转,即可对路灯本体进行维修或更换,维修或更换完成后,通过安装组件带动路灯本体复位,再通过驱动组件带动移动套管复位,实现了便于对可实现集散控制的智能化路灯的维修或更换的目标,避免了需要维修人员使用提升设备提升至路灯的高度,避免了因为提升的高度过高使得路灯维修的危险性增加。修的危险性增加。修的危险性增加。

【技术实现步骤摘要】
一种可实现集散控制的智能化路灯


[0001]本技术涉及智能化路灯
,尤其涉及一种可实现集散控制的智能化路灯。

技术介绍

[0002]智能路灯又叫智能化路灯,或者智慧路灯、智慧照明,是采用物联网和云计算技术,对城市公共照明管理系统进行全面升级,实现路灯集中管控、运维信息化、照明智能化,而为了使得智能化路灯的使用更加方便,采用集散控制的方式控制智能化路灯,而集散控制的智能化路灯可实现各控制回路独立配置,配置的数量可按控灯数量的实际需要灵活确定,控制主机与各控制回路之间通过无线信号联系。
[0003]而现有技术中,集散控制的智能化路灯的路灯故障后,需要维修人员采用提升设备将自身提升至路灯的位置,对智能化路灯进行维修或更换,导致可实现集散控制的智能化路灯的维修起来很不方便,且增加了维修人员维修时的危险性,因此提出了一种可实现集散控制的智能化路灯。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种可实现集散控制的智能化路灯,用于解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]一种可实现集散控制的智能化路灯,包括安装底座,所述安装底座顶部设置有驱动组件,所述安装底座顶部固定设置有连接套管,所述连接套管内部通过驱动组件安装设置有移动套管,且移动套管与连接套管滑动连接设置,所述移动套管表面设置有安装组件,所述移动套管表面通过安装组件安装设置有路灯本体。
[0007]优选的,所述驱动组件包括设置于安装底座顶部的驱动电机,所述驱动电机的输出端贯穿连接套管延伸至连接套管的内部并固定设置有蜗杆,所述蜗杆的表面啮合设置有蜗轮,所述蜗轮内部固定设置有螺纹柱,所述螺纹柱表面通过轴承转动设置有轴承座,且轴承座通过螺栓与安装底座固定连接设置,所述螺纹柱表面螺纹设置有移动板,且移动板与连接套管滑动连接设置,且移动板与移动套管固定连接设置。
[0008]优选的,所述安装组件包括设置于移动套管表面的下铰接座,所述下铰接座表面铰接设置有电动推杆,所述电动推杆的输出端铰接设置有上铰接座,所述上铰接座的顶部固定设置有安装柱,且安装柱与路灯本体固定连接设置,所述安装柱内部固定设置有固定轴,所述固定轴表面转动设置有固定架,且固定架与移动套管固定连接设置。
[0009]优选的,所述安装底座顶部贯穿设置有安装孔,且安装孔的数量为多个,且多个安装孔呈圆形阵列式分布。
[0010]优选的,所述安装柱为方通管,且安装柱采用金属材质制成。
[0011]优选的,所述移动套管的管径小于连接套管的管径,且移动套管和连接套管均采
用金属材质制成。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:该可实现集散控制的智能化路灯,当可实现集散控制的智能化路灯出现故障后,通过驱动组件带动移动套管向下移动,再通过安装组件带动路灯本体向下翻转,即可对路灯本体进行维修或更换,维修或更换完成后,通过安装组件带动路灯本体复位,再通过驱动组件带动移动套管复位;实现了便于对可实现集散控制的智能化路灯的维修或更换的目标,避免了需要维修人员使用提升设备提升至路灯的高度,避免了因为提升的高度过高使得路灯维修的危险性增加。
附图说明
[0013]图1为本技术结构正等测图;
[0014]图2为本技术结构驱动组件局部结构示意图;
[0015]图3为本技术结构右剖图;
[0016]图4为本技术结构移动板结构示意图;
[0017]图5为本技术结构局部结构示意图。
[0018]图中:1、安装底座;2、连接套管;3、驱动电机;4、蜗杆;5、蜗轮;6、螺纹柱;7、轴承座;8、移动板;9、移动套管;10、下铰接座;11、电动推杆;12、上铰接座;13、安装柱;14、固定轴;15、固定架;16、路灯本体;17、安装孔。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]参照图1

5,一种可实现集散控制的智能化路灯,包括安装底座1,安装底座1顶部贯穿设置有安装孔17,且安装孔17的数量为多个,且多个安装孔17呈圆形阵列式分布,通过安装孔17的设置,便于对可实现集散控制的智能化路灯进行安装,安装底座1顶部设置有驱动组件,驱动组件包括设置于安装底座1顶部的驱动电机3,驱动电机3的输出端贯穿连接套管2延伸至连接套管2的内部并固定设置有蜗杆4,蜗杆4的表面啮合设置有蜗轮5,蜗轮5内部固定设置有螺纹柱6,螺纹柱6表面通过轴承转动设置有轴承座7,且轴承座7通过螺栓与安装底座1固定连接设置,螺纹柱6表面螺纹设置有移动板8,且移动板8与连接套管2滑动连接设置,且移动板8与移动套管9固定连接设置,驱动电机3驱动蜗杆4带动蜗轮5转动,带动螺纹柱6转动,使得移动板8带动移动套管9移动,维修或更换完成后,驱动电机3驱动蜗杆4反转,使得蜗轮5带动螺纹柱6反转,使得移动板8带动移动套管9复位,便于降低路灯本体16安装的灯杆的高度,便于维修人员对路灯本体16进行维修,安装底座1顶部固定设置有连接套管2,连接套管2内部通过驱动组件安装设置有移动套管9,移动套管9的管径小于连接套管2的管径,且移动套管9和连接套管2均采用金属材质制成,便于移动套管9在连接套管2内滑动,且移动套管9与连接套管2滑动连接设置,移动套管9表面设置有安装组件,安装组件包括设置于移动套管9表面的下铰接座10,下铰接座10表面铰接设置有电动推杆11,电动推杆11的输出端铰接设置有上铰接座12,上铰接座12的顶部固定设置有安装柱13,安装柱13
为方通管,且安装柱13采用金属材质制成,且安装柱13与路灯本体16固定连接设置,安装柱13内部固定设置有固定轴14,固定轴14表面转动设置有固定架15,且固定架15与移动套管9固定连接设置,通过电动推杆11驱动输出端缩短,使得电动推杆11通过下铰接座10和上铰接座12进行翻转,带动安装柱13通过固定轴14和固定架15方向翻转,使得路灯本体16向下翻转,在驱动组件降低路灯本体16的高度之后,可以再次降低路灯本体16的高度,使得路灯本体16维修高度更低,移动套管9表面通过安装组件安装设置有路灯本体16,该可实现集散控制的智能化路灯,当可实现集散控制的智能化路灯出现故障后,通过驱动组件带动移动套管9向下移动,再通过安装组件带动路灯本体16向下翻转,即可对路灯本体16进行维修或更换,维修或更换完成后,通过安装组件带动路灯本体16复位,再通过驱动组件带动移动套管9复位,实现了便于对可实现集散控制的智能化路灯的维修或更换的目标,避免了需要维修人员使用提升设备提升至路灯的高度,避免了因为提升的高度过高使得路灯维修的危险性增加。本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可实现集散控制的智能化路灯,包括安装底座(1),其特征在于,所述安装底座(1)顶部设置有驱动组件,所述安装底座(1)顶部固定设置有连接套管(2),所述连接套管(2)内部通过驱动组件安装设置有移动套管(9),且移动套管(9)与连接套管(2)滑动连接设置,所述移动套管(9)表面设置有安装组件,所述移动套管(9)表面通过安装组件安装设置有路灯本体(16)。2.根据权利要求1所述的一种可实现集散控制的智能化路灯,其特征在于,所述驱动组件包括设置于安装底座(1)顶部的驱动电机(3),所述驱动电机(3)的输出端贯穿连接套管(2)延伸至连接套管(2)的内部并固定设置有蜗杆(4),所述蜗杆(4)的表面啮合设置有蜗轮(5),所述蜗轮(5)内部固定设置有螺纹柱(6),所述螺纹柱(6)表面通过轴承转动设置有轴承座(7),且轴承座(7)通过螺栓与安装底座(1)固定连接设置,所述螺纹柱(6)表面螺纹设置有移动板(8),且移动板(8)与连接套管(2)滑动连接设置,且移动板(8)与移动套管(9)固定连接设置。3.根据权利要求1所述的一种可实现集散...

【专利技术属性】
技术研发人员:邵兴喜曾玉森
申请(专利权)人:江苏迎宾照明集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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