本申请提供一种用于新能源汽车的电源快充适配器，涉及适配器领域，一种用于新能源汽车的电源快充适配器，包括外壳、电池组件、第一旋转轮、第二旋转轮、第一充电组件、第二充电组件，本实用新型专利技术独立设置，可便于启动，可通过第一充电枪、第二充电枪给两个新能源汽车进行充电，本实用新型专利技术在使用时，温度传感器可对第一充电枪或第二充电枪使用时的温度进行检测，当超过设定的温度时，可对第一稳压快充组件或第二稳压快充组件进行断开处理，防止温度过高，且散热涂层可对第一充电枪、第二充电枪产生的热量散失，保证了第一充电枪、第二充电枪工作的事的温度不至于过高。的事的温度不至于过高。的事的温度不至于过高。
【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车的电源快充适配器
[0001]本申请涉及适配器领域，具体而言，涉及一种用于新能源汽车的电源快充适配器。
技术介绍
[0002]随着人们生活水平的提高，以及现在提倡的环保、节能、绿色生态地球的趋势，电动汽车在国家的大力支持下，发展越来越壮大，应用越来越广泛，与电动汽车配套的充电枪也相应地随之快速发展。
[0003]目前新能源汽车充电支持快充与慢充，在使用快充的过程中，存在充电枪温度过高的问题，且在使用的过程需要快速的进行散热，目前的充电枪散热也是存在一定的问题，因此需要对目前的电源快充适配器进行改进，还有现有的快充适配器无法减缓震动，且无法移动，使用不方便。
技术实现思路
[0004]本申请实施例的目的在于提供一种用于新能源汽车的电源快充适配器，其能够解决新能源汽车充电散热与不便于移动的技术问题。
[0005]本申请实施例提供一种用于新能源汽车的电源快充适配器，包括外壳、电池组件、第一旋转轮、第二旋转轮、第一充电组件、第二充电组件，所述外壳下端设置减震组件，所述外壳上端设置有挡水板，所述第一充电组件包括第一充电线、第一稳压快充组件、第一充电枪，所述第二充电组件包括第二充电线、第二稳压快充组件、第二充电枪，所述第一旋转轮、所述第二旋转轮分别安装于所述外壳左右两侧，所述第一旋转轮上方、所述第二旋转轮上方均设置有悬挂件，所述第一充电枪通过所述第一充电线、所述第一稳压快充组件与所述电池组件连接，所述第二充电枪通过所述第二充电线、所述第二稳压快充组件与所述电池组件连接，所述第一充电枪、所述第二充电枪可悬挂至悬挂件内，所述第一充电枪前端、所述第二充电枪前端设置有温度传感器，所述第一充电枪外表面、第二充电枪外表面设置有散热涂层。
[0006]作为优选，所述外壳上设置有散热孔，所述外壳采用金属材质制成。
[0007]作为优选，所述外壳外部还设置有显示器，所述显示器为触摸屏显示器，所述显示器于所述第一稳压快充组件、所述第二稳压快充组件电性连接。
[0008]作为优选，所述减震组件包括交叉设置的减震板，所述减震组件设置有两个，所述减震板上端与所述电池组件连接，两个所述减震板可活动设置。
[0009]作为优选，所述减震组件外部设置有保护壳，所述保护壳采用金属材质制成。
[0010]作为优选，所述减震组件下端设置有滑动轮，所述滑动轮设置有多个，所述滑动轮上设置有刹车片，所述滑动轮安装于所述保护壳下端。
[0011]作为优选，所述挡水板下端设置有摄像头组件，所述摄像头包括高清摄像头与夜视摄像头。
[0012]本技术的有益效果：
[0013]本技术提供的一种用于新能源汽车的电源快充适配器，包括外壳、电池组件、第一旋转轮、第二旋转轮、第一充电组件、第二充电组件，所述外壳下端设置减震组件，所述外壳上端设置有挡水板，所述第一充电组件包括第一充电线、第一稳压快充组件、第一充电枪，所述第二充电组件包括第二充电线、第二稳压快充组件、第二充电枪，所述第一旋转轮、所述第二旋转轮分别安装于所述外壳左右两侧，所述第一旋转轮上方、所述第二旋转轮上方均设置有悬挂件，所述第一充电枪通过所述第一充电线、所述第一稳压快充组件与所述电池组件连接，所述第二充电枪通过所述第二充电线、所述第二稳压快充组件与所述电池组件连接，所述第一充电枪、所述第二充电枪可悬挂至悬挂件内，所述第一充电枪前端、所述第二充电枪前端设置有温度传感器，所述第一充电枪外表面、第二充电枪外表面设置有散热涂层，本技术独立设置，可便于启动，可通过第一充电枪、第二充电枪给两个新能源汽车进行充电，本技术在使用时，温度传感器可对第一充电枪或第二充电枪使用时的温度进行检测，当超过设定的温度时，可对第一稳压快充组件或第二稳压快充组件进行断开处理，防止温度过高，且散热涂层可对第一充电枪、第二充电枪产生的热量散失，保证了第一充电枪、第二充电枪工作的事的温度不至于过高。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术的正视图；
[0017]图3为本技术的减震组件示意图。
[0018]附图标记分别为：
[0019]1、外壳；2、电池组件；3、第一旋转轮；4、第二旋转轮；5、第一充电组件；6、第二充电组件；7、减震组件；8、挡水板；9、第一充电线；10、第一充电枪；11、第二充电线；12、第二充电枪；13、悬挂件；14、散热孔；15、显示器；16、减震板；17、保护壳；18、滑动轮；19、刹车片；20、摄像头组件。
具体实施方式
[0020]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0021]因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0022]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一
个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0023]在本申请的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
[0025]在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车的电源快充适配器，其特征在于：包括外壳、电池组件、第一旋转轮、第二旋转轮、第一充电组件、第二充电组件，所述外壳下端设置减震组件，所述外壳上端设置有挡水板，所述第一充电组件包括第一充电线、第一稳压快充组件、第一充电枪，所述第二充电组件包括第二充电线、第二稳压快充组件、第二充电枪，所述第一旋转轮、所述第二旋转轮分别安装于所述外壳左右两侧，所述第一旋转轮上方、所述第二旋转轮上方均设置有悬挂件，所述第一充电枪通过所述第一充电线、所述第一稳压快充组件与所述电池组件连接，所述第二充电枪通过所述第二充电线、所述第二稳压快充组件与所述电池组件连接，所述第一充电枪、所述第二充电枪可悬挂至悬挂件内，所述第一充电枪前端、所述第二充电枪前端设置有温度传感器，所述第一充电枪外表面、第二充电枪外表面设置有散热涂层。2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电源快充适配器，其特征在于：所述外壳上设置有散热孔，所述外壳采用金属材质制成。3....
【专利技术属性】
技术研发人员：顾建平，
申请(专利权)人：东莞毓华电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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