用于燃料电池系统的双极板技术方案

本发明专利技术涉及一种用于燃料电池系统(1)的双极板(100)，包括：阴极侧板(10)，所述阴极侧板在第一侧(11)上具有用于含氧反应物(O2)的第一通道结构(K1)，并且所述阴极侧板在第二侧(12)上具有用于冷却剂(KM)的第二通道结构(K2)；以及阳极侧板(20)，所述阳极侧板在第一侧(21)上具有用于含燃料反应物(H2)的第一通道结构(A1)，并且所述阳极侧板在第二侧(22)上具有用于冷却剂(KM)的第二通道结构(A2)，其中，所述阴极侧板(10)和所述阳极侧板(20)以用于冷却剂(KM)的第二侧(12、22)彼此贴靠。为此，根据本发明专利技术设置，所述阴极侧板(10)的第一通道结构(K1)与所述阴极侧板(10)的第二通道结构(K2)几何形状不同。(K2)几何形状不同。(K2)几何形状不同。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于燃料电池系统的双极板


[0001]本专利技术涉及一种用于燃料电池系统的双极板。此外，本专利技术还涉及一种根据独立系统权利要求的相应的燃料电池系统。

技术介绍

[0002]用于燃料电池的双极板是基本上已知的。例如，通过压制平面板来成型双极板上的用于反应物和冷却剂的分配通道。在设计分配通道时通常必须注意多个优化问题。一方面，必须优化用于反应物的液压直径，以使沿反应物流动方向观察的压力降不会太大。另一方面，必须降低双极板的高度，以便提高系统的功率密度。此外，膜电极单元上的、尤其是系统的阴极侧上的支承面的宽度必须减小，以便在峰值功率时反应物的质量传输中的损失不会过高。此外，必须减小通道本身的宽度，从而使通道的中部处的压力分布不会过低。

技术实现思路

[0003]根据第一方面，本专利技术提供了：一种用于燃料电池系统的双极板，其具有独立装置权利要求的特征，尤其是来自独立装置权利要求的特征部分的特征。根据第二方面，本专利技术提供了：一种根据独立系统权利要求的相应的燃料电池系统。在此，结合各个根据本专利技术的方面所描述的特征和细节当然也适用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于燃料电池系统(1)的双极板(100)，其包括：阴极侧板(10)，所述阴极侧板在第一侧(11)上具有用于含氧反应物(O2)的第一通道结构(K1)，并且所述阴极侧板在第二侧(12)上具有用于冷却剂(KM)的第二通道结构(K2)；以及阳极侧板(20)，所述阳极侧板在第一侧(21)上具有用于含燃料反应物(H2)的第一通道结构(A1)，并且所述阳极侧板在第二侧(22)上具有用于冷却剂(KM)的第二通道结构(A2)，其中，所述阴极侧板(10)和所述阳极侧板(20)以用于冷却剂(KM)的第二侧(12、22)彼此贴靠，其特征在于，所述阴极侧板(10)的第一通道结构(K1)与所述阴极侧板(10)的第二通道结构(K2)几何形状不同。2.根据权利要求1所述的双极板(100)，其特征在于，在横向于所述第一通道结构(K1)和所述第二通道结构(K2)的各个通道(k1、k2、km)的方向(R)上观察，所述阴极侧板(10)交替地具有一个用于冷却剂(KM)的通道(km)和两个用于含氧反应物(O2)的通道(k1、k2)。3.根据权利要求1或2的双极板(100)，其特征在于，所述阴极侧板(10)的第一通道结构(K1)具有用于含氧反应物(O2)的双重的和/或分为两部分的通道(k1、k2)，和/或所述阴极侧板(10)的第二通道结构(K2)具有用于冷却剂(KM)的单重的通道(km)。4.根据前一项权利要求所述的双极板(100)，其特征在于，所述第一通道结构(K1)的双重的通道(k1、k2)通过隔板(Sk)彼此分开，和/或所述第一通道结构(K1)的双重的通道(k1、k2)通过两个彼此独立地压制的槽构成。5.根据前述权利要求中任一项所述的双极板(100)，其特征在于，所述阳极侧板(20)的第一通道结构(A1)与所述阳极侧板(20)的第二通道结构(A2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：L，
申请(专利权)人：罗伯特，
类型：发明
国别省市：