面板装卸机构制造技术

提供一种既简化面板正面的结构，又能将面板适当地装卸于本体部的面板装卸机构。在车载用音频装置中，钩部（６０ｂ）和突部（３８ｂ）将操作面板（１４）卡定于前架（５０），当用户操作杆（６０ａ）时解除该卡定。从操作面板（１４）被卡定于基准位置的状态起，倾斜机构（１６）使得操作面板（１４）被卡定着、且其下方的外缘被拉出的方式来拉出前架（５０）。杆（６０ａ）被配置在面板背面的附近，并使得当操作面板（１４）以基准位置卡定于前架（５０）时用户无法操作该杆（６０ａ），而当卡定着操作面板（１４）地拉出前架（５０）时，用户能够操作该杆（６０ａ）。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及面板装卸机构，特别涉及针对本体部装卸面板的面板 装卸一几构。
技术介绍
目前，车辆中广泛装有车载用的音频装置或导航装置。这样的装 置有的很昂贵，当车内无人时可能会发生被盗事件。因此，例如公开 了具有通过按下设在正面的释放键来解除与本体的锁定的操作面板的 车载用电子设备(例如参考专利文献1 )。另外，还公开有当设在正面 的锁定解除扣被按下时，与装置本体的卡定被解除，从而能从装置本体上脱离下来的面板装卸机构(例如参考专利文献2)。另外，为防止 操作部件贴附于设备本体而致无法取出，提出有通过进一步按压释放 按钮的操作而使旋转体过旋转，由该旋转体直接按压操作部件的锥形 面的电子设备的操作装置(例如参考专利文献3)。〔专利文献1〕日本特开平6- 239182号公报〔专利文献2〕日本特开平10- 230796号7>报〔专利文献3〕日本实开平11 - 273323号公报
技术实现思路
〔专利技术所要解决的课题〕大多情况下这样的面板的正面会配置显示器、操作按钮等。但如 果在面板的正面配置面板装卸用的按钮，则该按钮会占用 一部分面板 正面的区域，有可能因该占用空间而压缩例如显示器、操作按钮等的配置空间。因此，本专利技术就是为解决上述课题而设计的，其目的在于提供一 种既简化面板正面的结构又能将面板适当地装卸于本体部的面板装卸4机构。〔用于解决课题的手段〕 为解决上述课题，本专利技术的一个方案的面板装卸机构包括能由用户操作的被操作部件；卡定机构，用于将面板卡定于本体部，当被 操作部件被用户操作时，解除面板对本体部的卡定。被操作部件被配 置在当面板卡定于本体部时面板的背面附近。附图说明图1是本实施方式的车载用音频装置的立体图。 图2是拉出操作面板的状态下、本实施方式的车载用音频装置的 立体图。图3是卸下操作面板的状态下、本实施方式的车载用音频装置的 立体图。图4是本实施方式的操作面板的主视图。 图5是本实施方式的操作面板的仰视图。图6的(a)是要卸下操作面板前本实施方式的车载用音频装置的 侧视图，图6的(b)是刚卸下操作面板后本实施方式的车载用音频装 置的侧视图。图7是本实施方式的操作面板的后视图。 图8是本实施方式的支撑单元的主视图。 图9是本实施方式的固定器(stopper)的立体图。 图IO是从后方看本实施方式的支撑单元的立体图。 图11的(a)是表示支撑单元按基准位置卡定于操作面板的状态 的图；图11的(b)是表示在卡定操作面板的状态下通过倾斜机构拉 出支撑单元的状态的图；图11的(c)是表示从(b)的状态起、操作 了杆时的状态的图。图12的(a)是表示操作面板被卡定于支撑单元的状态的图；图 12的(b)是表示从(a)的状态起、刚操作杆后的状态的图；图12 的(c)是表示从(b)的状态起、按压面板顶面后的状态的图；图12 的(d)是表示从(c)的状态起、操作面板被向装置前上方拉出后的状态的图。 具体实施例方式以下参照附图详细说明本专利技术的实施的方式(以下称实施方式)。 图1是本实施方式的车载用音频装置10的立体图。车载用音频装 置IO是安装于车辆的仪表面板等的音频装置，具有本体部12和操作面板14。本体部12形成为长方体状，在安装于车辆中时，其整体被 收容在车辆的仪表面板内部。操作面板14具有与本体部12大致相同 的宽度及高度，具有比本体部12短的厚度。当操作面板14安装在本 体部12的正面、车载用音频装置IO安装在车辆中时，面板正面14a 向外部露出的状态配置于车辆仪表面板的表面，使得能够被乘车人员 视认。在搡作面板14没有被拉出的通常状态下，操作面板14以基准 位置卡定于本体部12，所述基准位置是当将车载用音频装置10置于 水平面上时，面板正面14a平行于铅直方向的位置。另外，也可以用例如车辆导航装置来取代车载用音频装置。音频 装置也不限于车载用的装置，例如可以是家庭用的音频装置。图2是拉出操作面板14的状态下、本实施方式的车载用音频装置 10的立体图。车载用音频装置10中设有支撑单元(未图示)和倾斜 机构16。操作面板14被卡定于支撑单元。面板顶面14b和面板底面 14c是与面板正面14a相接的外缘(外表面)的一部分。倾斜机构16 通过从操作面板14处于基准位置的状态起、卡定操作面板14地拉出 支撑单元，而将面板底面14c拉出得比面板顶面14b等其他外表面更 靠身前。具体来说，倾斜机构16具有作为电动驱动器的电机(未图示)、 齿条机构(未图示)、以及两根轨(rod) 18。面板正面14a上设有倾 斜按钮(未图示)。当用户按下该倾斜按钮时，设在本体部12内的微 型计算机等所构成的控制部(未图示)使该电机工作，通过齿条机构 使轨18分别从本体部12正面的右下部和左下部伸出来。两根4九18 的前端可旋转地接合于支撑单元的下方，随着轨18向前方移动，面板 底面14c也向前方移动，随着操作面板14整体逐渐倾斜，面板顶面14b向下方移动。另外，该电机具有制动机构，使得不能从外部手动 地拉出操作面板14，不使该电机工作就无法从基准位置拉出操作面板 14。这样的车载用音频装置一般较贵，当乘车人将车载用音频装置留 在车辆内而离开车辆时，有遭受盗窃的危险。因此，在本实施方式的 车载用音频装置10中，操作面板14被构成为能够相对于本体部12装卸。图3是卸下了操作面板14的状态下、本实施方式的车载用音频装 置10的立体图。操作面板14可装卸地设置于支撑单元20，该支撑单 元20用于覆盖操作面板14的背面地卡定4喿作面板14。本实施方式的 车载用音频装置10,在操作面板14位于基准位置时、以及处于操作 面板14被倾斜机构16拉出的状态时，都能够使操作面板14脱离支撑 单元20以及安装于支撑单元20。支撑单元20的右侧面上方和左侧面上方设有导轴22。各导轴22 分别穿插在设于本体部12的前方侧部的沿上下方向延伸的长孔、即引 导部12a中。由此，在面板底面14c被倾斜机构16拉出时，面板顶面 14b能够向下方顺滑地移动。图4是本实施方式的操作面板14的主^L图。面板正面14a上设有 显示器30和操作部34。显示器30具有比面板正面14a的全部区域略 小的画面。在显示器30的外缘设有框状的前壳(front cover) 32。操 作部34由多个操作按钮36构成。操作按4丑36配置在前壳32的下方 正面。显示器30可以是触摸屏。另外，也可以不在面板正面14a上设置 操作部，而是仅设置显示器。由此，能够使显示器更加大型化。另外， 也可以不在面板正面14a上设置显示器，而是仅设置操作部。图5是本实施方式的操作面板14的仰视图。前壳32的装置后方 侧的开口部被后壳(rear cover) 38覆盖。与面板正面14a相接的各外 表面由前壳32的外表面构成。支撑单元20具有将操作面板14卡定于前架(front bracket) 50的 卡定部件60。卡定部件60具有可由用户4喿作的杆60a。杆60a被配置成与面板背面14d隔开微小的距离。杆60a被后述的弹簧赋以从面板 背面14d离开的方向的势能，且被构成为能向靠近面板背面14d的方 向转动。在面板底面14c上，在杆60a与面板正面14a之间设有能由 用户把持操作面板14的4巴持部14e。图本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种面板装卸机构，包括：　　　　能由用户操作的被操作部件；和　　　　卡定机构，用于将面板卡定于本体部，当上述被操作部件被用户操作时，解除上述面板对上述本体部的卡定；　　　　其中，上述被操作部件被配置在当上述面板卡定于上述本体部时的上述面板的背面附近。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：林瞬，
申请(专利权)人：日本胜利株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]