一种手推车的下端可拆卸连接结构制造技术

本实用新型专利技术属于手推车技术领域，具体涉及一种手推车的下端可拆卸连接结构，包括上支架组件、下支架组件和竖向支架，所述下支架组件和竖向支架通过下角件和快拆装组件实现快速拆装，所述下支架组件之间连接有第一斜支架和第二斜支架，所述第一斜支架和第二斜支架通过斜角件和快拆装组件实现快速拆装。本实用新型专利技术公开的一种手推车的下端可拆卸连接结构可实现整个手推车的下端整体拆装和快速拆装，拆卸后的尺寸只有目前市场上手推车最小折叠尺寸的1/4

【技术实现步骤摘要】
一种手推车的下端可拆卸连接结构


[0001]本技术涉及一种手推车的下端可拆卸连接结构。属于手推车


技术介绍

[0002]随着生活水平的提高，越来越多的人们喜欢自驾去户外活动，同时自驾时会携带很多野餐食品以及户外用具，但是自驾的车子一般只能开到停车地点，另外剩余的距离多数需要徒步完成，人们携带这么多东西户外徒步十分不方便，现在市面上也开始销售可以折叠放于后备箱的手推车，使用时，可将手推车打开用于搬运野餐食品以及户外用具，方便人们搬运。
[0003]现有的手推车多采用平移收折式手推车，通过钢管交叉铰接形成一组X型交叉管折叠收放，部分手推车可以实现竖向一折，高级款可以实现横向竖向两折，但折叠后收纳或者包装的尺寸最小也在20*50*80cm，对于小型车辆的后备箱还是不够友好，且折叠的越小对生产厂的运输更为便利和节约成本，特别是外贸方面的货运，手推车折叠收缩后体积较大，存放时仍占用较多空间，携带不便。

技术实现思路

[0004]本技术提出一种结构简单，可实现整个手推车支架的全拆装和快速拆装，生产厂家生产简易，模块化生产和货运便利，用户组装方便、便于携带和后备箱存放的手推车的下端可拆卸连接结构，解决现有技术存在的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案为：
[0006]一种手推车的下端可拆卸连接结构，包括上支架组件、下支架组件和用于连接所述上支架组件和下支架组件的竖向支架，所述上支架组件和竖向支架通过上角件和快拆装组件实现快速拆装，所述下支架组件和竖向支架通过下角件和快拆装组件实现快速拆装，上支架组件、下支架组件和竖向支架为全钢车架，具有超强的承重，稳定性好，坚实耐用，抗压性强，且不易生锈。
[0007]所述下支架组件之间连接有第一斜支架和第二斜支架，所述第一斜支架和第二斜支架通过斜角件和快拆装组件实现快速拆装；
[0008]所述下支架组件包括首尾相连的第二右支架、第二后支架、第二左支架和第二前支架，所述下角件为一五通塑料件，其一端连接有第二右支架或第二左支架，其一端连接有第二后支架或第二前支架，其一端连接竖向支架，其一端连接有轮子组件，其一端连接第一斜支架或第二斜支架；
[0009]所述快拆装组件包括开设在下角件或斜角件上的内孔和安装在所述下支架组件或第一斜支架的复位件，所述复位件设置在所述下支架组件或第一斜支架的孔洞内且通过弹性件连接且在该弹性件的作用下会使复位体在不受约束时处于孔洞外，所述下支架组件或第一斜支架插入上角件或斜角件后复位件卡入到内孔内实现快速安装。所有的支架都通过快拆装组件进行快拆，支架种类少，右支架和竖向支架可以通用，用户可快速分辨进行依
次组装，只需对照说明书组装一次，下次就可进行自行快速组装。上角件和下角件连接在一根支架上，无需单独组装上角件和下角件。
[0010]所述上支架组件包括首尾相连的第一右支架、第一后支架、第一左支架和第一前支架，所述上角件为一三通塑料件，其一端连接有第一右支架或第一左支架，其一端连接有第一后支架或第一前支架，其一端连接竖向支架。
[0011]轮子组件包括轮胎和轮胎支架，所述轮胎支架和竖向支架通过下角件和快拆装组件实现快速拆装。轮胎为万向轮，可360
°
旋转，转向方便。
[0012]第一右支架和第二右支架之间通过卡接件可拆装连接有加强支架，第一左支架和第二左支架之间通过卡接件可拆装连接有加强支架。
[0013]第二前支架连接有一拉手连接件，所述拉手连接件呈U型，所述拉手连接件通过拉手转接件连接有一拉手。拉手握感舒适，灵活调节，可推可拉，上下调节高度，可轻松运输物品，
[0014]第二前支架中间端套设有第一拉手角件，所述第一拉手角件快速拆装有拉手，所述第一前支架中间端套设有第二拉手角件，所述第二拉手角件通过卡扣件与拉手卡接。
[0015]第一右支架和第二右支架套设有2个中角件，2个所述中角件连接有加强支架。
[0016]本技术具有以下的优点和有益效果：
[0017]本技术涉及的一种手推车的下端可拆卸连接结构各个支架和角件通过快拆装组件进行连接，快拆装组件又分别设在支架和角件上，相互插入即锁止，按压复位件即分离，斜角件的设置可以增强整个手推车底部的承载能力，拆卸后的尺寸只有目前市场上手推车最小折叠尺寸的1/4
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1/3，在相同的货运集装箱中可具有很大的存放优势，减少物流上的便利和成本，对生产厂家更具有市场优势，对于生产厂家，运输成本降低，对于买家和使用者，携带方便，存放体积小，私家车后备箱空间利用率大。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术一种手推车的下端可拆卸连接结构的结构示意图(1)；
[0020]图2为本技术一种手推车的下端可拆卸连接结构的结构示意图(2)；
[0021]图3为本技术一种手推车的下端可拆卸连接结构的结构示意图(3)；
[0022]图4为本技术一种手推车的下端可拆卸连接结构的结构示意图(4)。
[0023]图中，1
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第一右支架；2
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第一后支架；3
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第一前支架；4
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第一左支架；5
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第二右支架；6
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第二后支架；7
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第二前支架；8
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第二左支架；9
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加强支架；10
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卡接件；11
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上角件；12
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下角件；13
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拉手连接件；14
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竖向支架；15
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拉手；16
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拉手转接件；17
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轮子组件；19
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快拆装组件；20
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中角件；21
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第一拉手角件；22
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卡扣件；23
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第一斜支架；24
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斜角件；25
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第二斜支架；26
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第二拉手角件。
具体实施方式
[0024]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本技术，但并不构成对本技术的限定。此外，下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0025]参照图1
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图4，一种手推车的下端可拆卸连接结构，包括上支架组件、下支架组件和用于连接所述上支架组件和下支架组件的竖向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种手推车的下端可拆卸连接结构，包括上支架组件、下支架组件和用于连接所述上支架组件和下支架组件的竖向支架，其特征在于：所述下支架组件和竖向支架通过下角件和快拆装组件实现快速拆装，所述下支架组件之间连接有第一斜支架和第二斜支架，所述第一斜支架和第二斜支架通过斜角件和快拆装组件实现快速拆装；所述下支架组件包括首尾相连的第二右支架、第二后支架、第二左支架和第二前支架，所述下角件为一五通塑料件，其一端连接有第二右支架或第二左支架，其一端连接有第二后支架或第二前支架，其一端连接竖向支架，其一端连接有轮子组件，其一端连接第一斜支架或第二斜支架；所述快拆装组件包括开设在下角件或斜角件上的内孔和安装在所述下支架组件或第一斜支架的复位件，所述复位件设置在所述下支架组件或第一斜支架的孔洞内且通过弹性件连接且在该弹性件的作用下会使复位体在不受约束时处于孔洞外，所述下支架组件或第一斜支架插入上角件或斜角件后复位件卡入到内孔内实现快速安装。2.根据权利要求1所述的一种手推车的下端可拆卸连接结构，其特征在于：所述上支架组件和竖向支架通过上角件和快拆装组件实现快速拆装，所述上支架组件包括首尾相连的第一右支架、第一后支架、第一左支...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩兴华，
申请(专利权)人：浙江柯迪休闲用品有限公司，
类型：新型
国别省市：