一种防滑轴承座制造技术

技术编号:38929141 阅读:7 留言:0更新日期:2023-09-25 09:35
本申请涉及轴承座技术领域,且公开了一种防滑轴承座,包括对称设置的下轴承座与上轴承座,所述下轴承座与上轴承座的相对面靠内侧设置有一对侧环,且下轴承座与上轴承座的外侧均设置有转扭,所述转扭的一侧固定连接有螺纹块,所述螺纹块的一侧固定连接有卡接块,所述卡接块的外侧卡接设置有连接筒,所述连接筒的一端固定连接有活动环,所述侧环上部与上轴承座的连接处以及侧环下部与下轴承座的连接处均设置有限位机构;本申请能够对轴承外圈的端面进行有效的防滑夹持,减少轴承外圈松动的情况,保证轴承的正常使用,同时能够减少夹持组件松动脱落的情况,对夹持组件起到限位自锁的作用,保证夹持组件的稳定性。保证夹持组件的稳定性。保证夹持组件的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种防滑轴承座


[0001]本申请涉及轴承座
,尤其是涉及一种防滑轴承座。

技术介绍

[0002]轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组成,内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转,外圈作用是与轴承座相配合,起支撑作用,轴承座的主要作用就是用来固定和支撑轴承,通常情况下轴承座处于轴承的两端位置用来将轴承进行固定支撑,从而让别的连接部位跟轴承之间产生一定的位置关系;
[0003]针对上述中的相关技术,专利技术人认为,现有的轴承座在使用时,主要由上下两部组成,通过螺栓进行固定,上下两部的轴承座对轴承进行支撑固定,通常轴承座是通过夹持轴承外圈的侧边进行固定,而轴承外圈的端面则缺少有效的防滑结构,轴承使用时间一长,外圈磨损严重,则容易发生松动情况,因此,提出了一种防滑轴承座以解决上述问题;
[0004]本
技术介绍
所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请
技术介绍
的理解,因此,其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。

技术实现思路

[0005]为了解决轴承座对轴承外圈的端面则缺少有效的防滑结构,外圈磨损严重,则容易发生松动情况的问题,本申请提供一种防滑轴承座。
[0006]本申请提供的一种防滑轴承座采用如下的技术方案:
[0007]一种防滑轴承座,包括对称设置的下轴承座与上轴承座,所述下轴承座与上轴承座的相对面靠内侧设置有一对侧环,且下轴承座与上轴承座的外侧均设置有转扭,所述转扭的一侧固定连接有螺纹块,所述螺纹块的一侧固定连接有卡接块,所述卡接块的外侧卡接设置有连接筒,所述连接筒的一端固定连接有活动环,所述侧环上部与上轴承座的连接处以及侧环下部与下轴承座的连接处均设置有限位机构。
[0008]通过采用上述技术方案,先将侧环的上下两部分别与两个轴承座侧边贴合卡接,之后将轴承放入下轴承座内部,再将上轴承座安装在下轴承座上方,侧环的上下两部卡接固定,再通过螺栓使两个轴承座固定连接,对轴承外圈进行夹持固定。
[0009]优选的,所述限位机构包括螺纹杆,螺纹杆的一端固定连接有防脱环,防脱环的外侧套设有限位板,限位板的一端固定连接有限位弹簧,且限位板的另一端设置有调节槽。
[0010]通过采用上述技术方案,为了减少侧环松动脱落的情况,对侧环起到限位自锁的作用,设置有限位机构。
[0011]优选的,所述侧环的上部与上轴承座的侧边呈卡接设置,且侧环的下部与下轴承座的侧边呈卡接设置,螺纹块与对应的下轴承座或上轴承座呈水平方向转动连接,活动环位于侧环内部,且活动环与侧环活动连接。
[0012]通过采用上述技术方案,轴承外圈固定之后,移动同侧的两个转扭,使卡接块贯穿对应的轴承座与连接筒卡接,直至螺纹块与轴承座接触,再转动转扭,使螺纹块与轴承座转
动连接,并且卡接块带动连接筒以及活动环同步转动,同时卡接块继续向连接筒内部移动,直至卡接块与连接筒完全卡接,此时随着螺纹块的转动,则卡接块产生的移动推力则通过连接筒传递至侧环,进而使侧环挤压轴承外圈的端面。
[0013]优选的,所述限位板位于对应的下轴承座或上轴承座滑动连接,且限位板的另一端呈直角三角形设置,调节槽开设于侧环的内侧。
[0014]通过采用上述技术方案,侧环移动时,侧环会先与限位板一端的倾斜面接触,进而挤压限位板向内侧移动,直至调节槽移动至限位板上方,在限位弹簧的作用下,限位板复位,限位板的一端进入调节槽内部,此时限位板一端的垂直面起到限位作用,避免侧环向外侧移动时与轴承座发生分离问题。
[0015]优选的,所述螺纹杆与对应的下轴承座或上轴承座呈垂直方向转动连接,限位弹簧的一端与对应的下轴承座或上轴承座的内表面固定连接。
[0016]通过采用上述技术方案,当需要对侧环进行拆除时,转动螺纹杆向外侧移动,螺纹杆的转动带动防脱环的移动,防脱环拉动限位板与调节槽分离,进而方便取下侧环。
[0017]综上所述,本申请包括以下有益技术效果:
[0018]通过设置转扭配合侧环,轴承外圈固定之后,移动同侧的两个转扭,使卡接块与连接筒卡接,直至螺纹块与轴承座接触,再转动转扭,使螺纹块与轴承座转动连接,此时卡接块带动连接筒以及活动环同步转动,同时卡接块继续向连接筒内部移动,直至完全卡接,随着螺纹块的持续转动,则卡接块产生的移动推力则通过连接筒传递至侧环,进而使侧环挤压轴承外圈的端面,与现有技术相比,能够对轴承外圈的端面进行有效的防滑夹持,减少轴承外圈松动的情况,保证轴承的正常使用;
[0019]通过设置限位机构,侧环移动时,侧环会先与限位板一端的倾斜面接触,进而挤压限位板向内侧移动,直至调节槽移动至限位板上方,在限位弹簧的作用下,限位板复位,限位板的一端进入调节槽内部,此时限位板一端的垂直面起到限位作用,避免侧环向外侧移动时与轴承座发生分离问题,与现有技术相比,能够减少夹持组件松动脱落的情况,对夹持组件起到限位自锁的作用,保证夹持组件的稳定性。
附图说明
[0020]图1是本申请实施例中一种防滑轴承座的整体结构示意图;
[0021]图2是本申请实施例中一种防滑轴承座的剖面图;
[0022]图3是本申请实施例中一种防滑轴承座的整体结构拆分图;
[0023]图4是本申请实施例中一种防滑轴承座的图3中A处的放大图;
[0024]图5是本申请实施例中一种防滑轴承座的限位机构的结构示意图。
[0025]附图标记说明:1、下轴承座;2、上轴承座;3、侧环;4、转扭;5、螺纹块;6、卡接块;7、连接筒;8、活动环;9、限位机构;10、螺纹杆;11、防脱环;12、限位板;13、限位弹簧;14、调节槽。
具体实施方式
[0026]以下结合附图1

5对本申请作进一步详细说明。
[0027]本申请实施例公开一种防滑轴承座。参照图1,包括对称设置的下轴承座1与上轴
承座2,下轴承座1与上轴承座2的相对面靠内侧设置有一对侧环3,且下轴承座1与上轴承座2的外侧均设置有转扭4,转扭4的一侧固定连接有螺纹块5,螺纹块5的一侧固定连接有卡接块6,卡接块6的外侧卡接设置有连接筒7,连接筒7的一端固定连接有活动环8,侧环3上部与上轴承座2的连接处以及侧环3下部与下轴承座1的连接处均设置有限位机构9,先将侧环3的上下两部分别与两个轴承座侧边贴合卡接,之后将轴承放入下轴承座1内部,再将上轴承座2安装在下轴承座1上方,侧环3的上下两部卡接固定,再通过螺栓使两个轴承座固定连接,对轴承外圈进行夹持固定。
[0028]参照图5,为了减少侧环3松动脱落的情况,对侧环3起到限位自锁的作用,设置有限位机构9,限位机构9包括螺纹杆10,螺纹杆10的一端固定连接有防脱环11,防脱环11的外侧套设有限位板12,限位板12的一端固定连接有限位弹簧13,且限位板12的另一端设置有调节槽14。
[0029]参照图4,轴承外圈固定之后,移动同侧的两个转扭4,使卡接块6贯穿对应的轴承座与连接筒7卡接,直至螺纹块5与轴承座接触,再转动本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防滑轴承座,其特征在于:包括对称设置的下轴承座(1)与上轴承座(2),所述下轴承座(1)与上轴承座(2)的相对面靠内侧设置有一对侧环(3),且下轴承座(1)与上轴承座(2)的外侧均设置有转扭(4),所述转扭(4)的一侧固定连接有螺纹块(5),所述螺纹块(5)的一侧固定连接有卡接块(6),所述卡接块(6)的外侧卡接设置有连接筒(7),所述连接筒(7)的一端固定连接有活动环(8),所述侧环(3)上部与上轴承座(2)的连接处以及侧环(3)下部与下轴承座(1)的连接处均设置有限位机构(9)。2.根据权利要求1所述的一种防滑轴承座,其特征在于:所述限位机构(9)包括螺纹杆(10),螺纹杆(10)的一端固定连接有防脱环(11),防脱环(11)的外侧套设有限位板(12),限位板(12)的一端固定连接有限位弹簧(13),且限位板(12)的另一端设置有调节槽...

【专利技术属性】
技术研发人员:李俊华李孝磊李张玉王月红
申请(专利权)人:合肥华成机械设备科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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