电池和用电装置制造方法及图纸

本申请实施例提供一种电池和用电装置，能够增强电池的安全性能。电池(10)包括：多个电池单体(20)，其中至少一个电池单体(20)具有第一泄压机构(213)；箱体(110)，具有第二泄压机构(113)；围挡机构(30)，用于围合形成与至少一个电池单体(20)的第一泄压机构(213)对应的第一排气空间(310)，且设有与第一排气空间(310)连通的开口(301)，在第一泄压机构(213)致动时，至少一个电池单体(20)的排放物从第一泄压机构(213)进入第一排气空间(310)并经由开口(301)排放至第二泄压机构(113)，排放物在第一泄压机构(213)与第二泄压机构(113)之间的排放路径的最小长度大于第一泄压机构(213)与第二泄压机构(113)之间的最短距离。二泄压机构(113)之间的最短距离。二泄压机构(113)之间的最短距离。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电池和用电装置


[0001]本申请实施例涉及电池领域，并且更具体地，涉及一种电池和用电装置。

技术介绍

[0002]随着时代的发展，电动汽车由于其高环保性、低噪音、使用成本低等优点，具有巨大的市场前景且能够有效促进节能减排，有利社会的发展和进步。对于电动汽车而言，电池技术是关乎其发展的一项重要因素。
[0003]在电池技术的发展中，除了提高电池的性能外，安全问题也是一个不可忽视的问题。如果电池的安全问题不能保证，那该电池就无法使用。因此，如何增强电池的安全性，是电池技术中一个亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0004]本申请提供一种电池和用电装置，能够增强电池的安全性能。
[0005]第一方面，提供一种电池，包括：多个电池单体，多个电池单体中至少一个电池单体具有第一泄压机构；箱体，用于容纳多个电池单体，且箱体具有第二泄压机构；围挡机构，用于围合形成与至少一个电池单体的第一泄压机构对应的第一排气空间，且围挡机构设有与第一排气空间连通的开口，在第一泄压机构致动时，至少一个电池单体的排放物从第一泄压机构进入第一排气空间并经由开口排放至第二泄压机构，排放物在第一泄压机构与第二泄压机构之间的排放路径的最小长度大于第一泄压机构与第二泄压机构之间的最短距离。
[0006]通过本申请实施例的技术方案，围挡机构的设置能够延长排放物在电池的箱体内部的排放路径，使得该排放路径的最小长度小于第一泄压机构至第二泄压机构之间的最短距离，从而在箱体的内部降低该排放物的温度，使得其通过第二泄压机构从电池的箱体排放至外部时温度较低，提升电池的安全性能。
[0007]在一些可能的实施方式中，开口位于围挡机构中远离于第二泄压机构的位置。
[0008]通过该实施方式的技术方案，将开口设置于围挡机构中远离于第二泄压机构的位置，可以使得开口与第二泄压机构之间的距离较远，从而进一步延长电池单体的排放物在电池的箱体内部的排放路径，进一步降低排放物到达第二泄压机构时的温度，提升电池的安全性能。
[0009]在一些可能的实施方式中，开口朝向箱体中除第二泄压机构所在箱壁以外的其它箱壁。
[0010]通过该实施方式的技术方案，围挡机构的开口可根据箱体的第二泄压机构的设置进行相应设计，从而保证该开口不朝向第二泄压机构所在的箱壁，增大开口与第二泄压机构之间的距离，从而进一步延长电池单体的排放物在电池的箱体内部的排放路径，以进一步降低排放物到达第二泄压机构时的温度，提升电池的安全性能。
[0011]在一些可能的实施方式中，开口位于箱体的中部区域。
[0012]通过该实施方式的技术方案，围挡机构的开口位于箱体的中部区域，也可以增大开口与位于箱体的箱壁的第二泄压机构之间的距离，从而延长电池单体的排放物在电池的箱体内部的排放路径，进一步降低排放物到达第二泄压机构时的温度，提升电池的安全性能。
[0013]在一些可能的实施方式中，围挡机构的数量为多个，多个围挡机构间隔设置。
[0014]通过该实施方式的技术方案，多个围挡机构设置于电池的箱体内，该多个围挡机构可以根据实际需求灵活设置和调整，从而便于对箱体中不同位置处的电池单体的排放物起到更好的导向作用，以进一步提升电池整体的安全性能。
[0015]在一些可能的实施方式中，多个围挡机构中相邻的两个围挡机构的开口设置于相邻的两个围挡机构中相邻的两个壁上，相邻的两个围挡机构的开口相互错开设置。
[0016]通过该实施方式的技术方案，多个围挡机构中相邻的围挡机构的开口相互错开设置，可以防止一个围挡机构形成的第一排气空间接收的电池单体的高温排放物对其它相邻围挡机构对应的电池单体造成更大范围影响和损坏，也防止第一排气空间的压强过高，保证电池的安全性能。
[0017]在一些可能的实施方式中，至少一个电池单体的第一壁设置有第一泄压机构，至少一个电池单体的第一壁与箱体的第一箱壁相对设置，围挡机构设置于第一箱壁与至少一个电池单体的第一壁之间。
[0018]通过该实施方式的技术方案，可以便于围挡机构在第一箱壁与至少一个电池单体的第一壁之间的设置和安装，也便于围挡机构围合至少一个电池单体的第一泄压机构对应的空间以形成第一排气空间。
[0019]在一些可能的实施方式中，围挡机构附接于第一箱壁和至少一个电池单体的第一壁，第二泄压机构设置于箱体中除第一箱壁以外的其它箱壁。
[0020]通过该实施方式的技术方案，不仅可以便于围挡机构在箱体中的稳定安装，也可以便于围挡机构对该至少一个电池单体的排放物进行方向引导，延长排放物在箱体内部的排放路径，提升电池的安全性能。
[0021]在一些可能的实施方式中，箱体的第二箱壁相交于箱体的第一箱壁，第二泄压机构设置于第二箱壁；围挡机构与第二箱壁之间形成第二排气空间，第二排气空间通过开口连通于第一排气空间，排放物经由开口进入第二排气空间并排放至第二泄压机构。
[0022]通过该实施方式的技术方案，通过围挡机构在箱体内部分隔出第一排气空间和第二排气空间，第二排气空间连通于箱体的第二箱壁，因而可以便于第二泄压机构在箱体的第二箱壁上的位置设计，有利于进一步延长排放物在箱体内部的排放路径，保障电池的安全性能。
[0023]在一些可能的实施方式中，至少一个电池单体排列形成电池单体序列，电池单体序列中每个电池单体的第一壁设置有两个电极端子，第一泄压机构设置于两个电极端子之间；围挡机构设置于电池单体序列中每个电池单体的两个电极端子之间。
[0024]通过该实施方式的技术方案，一方面，围挡机构距离第一泄压机构的距离较近，因此该围挡机构能够对从第一泄压机构中排放的排放物起到良好的阻挡和导向作用，另一方面，该围挡机构能够防止从第一泄压机构排放的排放物对电极端子或者电池单体的其它部件造成影响，进一步保证电池的安全性能。
[0025]在一些可能的实施方式中，第一箱壁与至少一个电池单体的第一壁之间设置有隔离部件，隔离部件用于在箱体的内部形成相互隔离的电气腔和排气腔；电气腔用于容纳至少一个电池单体，至少一个电池单体的排放物经由隔离部件排放至排气腔，围挡机构设置于排气腔中，且围挡机构附接于隔离部件和第一箱壁，围挡机构用于在排气腔中围合形成与至少一个电池单体的第一泄压机构对应的第一排气空间。
[0026]通过本申请实施例的技术方案，箱体被隔离部件分隔为相互隔离的电气腔和排气腔，因此，电气腔中电池单体的排放物会先经由隔离部件排放至排气腔，而不会直接对电气腔中的电池单体的电气结构造成影响，从而进一步提高电池的安全性能。进一步地，围挡机构设置于排气腔中，用于对排放物进行导向，以使得其仅能通过围挡机构中的开口排放，延长该排放物在箱体内部的排放路径，以更进一步提高电池的安全性能。
[0027]在一些可能的实施方式中，第二泄压机构设置于箱体对应于排气腔的箱壁。
[0028]通过本申请实施例的技术方案，便于排放物可以由排气腔排出，该排放物不会对电气腔中的电气结构造成影响。
[0029]在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种电池(10)，其特征在于，包括：多个电池单体(20)，所述多个电池单体(20)中至少一个电池单体(20)具有第一泄压机构(213)；箱体(110)，用于容纳所述多个电池单体(20)，且所述箱体(110)具有第二泄压机构(113)；围挡机构(30)，用于围合形成与所述至少一个电池单体(20)的所述第一泄压机构(213)对应的第一排气空间(310)，且所述围挡机构(30)设有与所述第一排气空间(310)连通的开口(301)，在所述第一泄压机构(213)致动时，所述至少一个电池单体(20)的排放物从所述第一泄压机构(213)进入所述第一排气空间(310)并经由所述开口(301)排放至所述第二泄压机构(113)，所述排放物在所述第一泄压机构(213)与所述第二泄压机构(113)之间的排放路径的最小长度大于所述第一泄压机构(213)与所述第二泄压机构(113)之间的最短距离。2.根据权利要求1所述的电池(10)，其特征在于，所述开口(301)位于所述围挡机构(30)中远离于所述第二泄压机构(113)的位置。3.根据权利要求1或2所述的电池(10)，其特征在于，所述开口(301)朝向所述箱体(110)中除所述第二泄压机构(113)所在箱壁以外的其它箱壁。4.根据权利要求1至3中任一项所述的电池(10)，其特征在于，所述开口(301)位于所述箱体(110)的中部区域。5.根据权利要求1至4中任一项所述的电池(10)，其特征在于，所述围挡机构(30)的数量为多个，多个所述围挡机构(30)间隔设置。6.根据权利要求5所述的电池(10)，其特征在于，多个所述围挡机构(30)中相邻的两个围挡机构(30)的开口(301)设置于所述相邻的两个围挡机构(30)中相邻的两个壁上，所述相邻的两个围挡机构(30)的开口(301)相互错开设置。7.根据权利要求1至6中任一项所述的电池(10)，其特征在于，所述至少一个电池单体(20)的第一壁(201)设置有所述第一泄压机构(213)，所述至少一个电池单体(20)的第一壁(201)与所述箱体(110)的第一箱壁(101)相对设置，所述围挡机构(30)设置于所述第一箱壁(101)与所述至少一个电池单体(20)的第一壁(201)之间。8.根据权利要求7所述的电池(10)，其特征在于，所述围挡机构(30)附接于所述第一箱壁(101)和所述至少一个电池单体(20)的第一壁(201)，所述第二泄压机构(113)设置于所述箱体(110)中除所述第一箱壁(101)以外的其它箱壁。9.根据权利要求8所述的电池(10)，其特征在于，所述箱体(110)的第二箱壁(102)相交于所述箱体(110)的第一箱壁(101)，所述第二泄压机构(113)设置于所述第二箱壁(102)；所述围挡机构(30)与所述第二箱壁(102)之间形成第二排气空间(320)，所述第二排气空间(320)通过所述开口(301)连通于所述第一排气空间(310)，所述排放物经由所述开口(301)进入所述第二排气空间(320)并排放至所述第二泄压机构(113)。10.根据权利要求7至9中任一项所述的电池(10)，其特征在于，所述至少一个电池单体(20)排列形成电池单体序列，所述电池单体序列中每个电池单体(20)的第一壁(201)设置有两个电极端子，所述第一泄压机构(213)设置于所述两个电极端子之间；所述围挡机构(30)设置于所述电池单体序列中每个电池单体(20)的两个电极端子之间。
11.根据权利要求7所述的电池(10)，其特征在于，所述第一箱壁(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴凯，陈小波，李耀，柯剑煌，
申请(专利权)人：宁德时代新能源科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：