一种图像式能见度检测系统技术方案

本发明专利技术公开了一种图像式能见度检测系统，包括响应终端组件、减震组件、调节组件、调控处理组件、检测靶标、工作站、交换机和控制主机本体，所述检测道路的一侧设置有检测终端组件中的支撑底座，本发明专利技术，通过调控处理组件对采集的图像进行数字化处理，计算当前道路中的能见度数值，并通过响应终端组件向司机发出示警，便于在公路沿线密集布设，实现了公路能见度的全程监测，提高了检测系统的实用性，利用设置的减震组件提高了检测系统的抗震性能，避免调控处理组件因震动而损坏，延长了系统的使用寿命，利用设置的调节组件在检测过程中调节摄像头本体的高度和位置，避免摄像头本体受到植被的遮挡导致图像采集失败，提高了检测系统的工作稳定性。作稳定性。作稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种图像式能见度检测系统


[0001]本专利技术涉及交通预警
，具体为一种图像式能见度检测系统。

技术介绍

[0002]公路具有点多、线长等特点，特别是团雾天气、视线不良等情况具有很强的偶发及地域的不确定性，在其影响下，局部范围内极易出现能见度突然急剧降低的情况，如不能连续布设能见度检测仪进行实时观测，极易诱发重特大交通事故，因此需要使用能见度检测系统实时检测道路中的能见度数据，并为司机提供情报示警，以降低交通事故的发生率，现有的能见度检测系统多采用红外线技术进行检测，虽然能实现检测效果，但受检测原理影响导致精度不足，无法在公路沿线密集布设，难以实现公路能见度的全程监测，不能够为交通提供有效的参考，因此降低了检测系统的实用性；同时检测终端大多固定安装在检测支架上，难以在检测的过程中调节终端的位置，容易受到路边植被的遮挡而导致信息采集失败，从而影响了检测系统的工作稳定性；且现有检测系统的抗震性能差，在使用的过程中调控系统容易因震动而产生损坏，进而影响了检测系统的使用寿命，因此设计一种图像式能见度检测系统是很有必要的。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种图像式能见度检测系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种图像式能见度检测系统，包括响应终端组件、检测终端组件、减震组件、调节组件、清洁组件、调控处理组件、检测靶标、工作站、交换机和控制主机本体，所述检测道路的一侧设置有检测终端组件中的支撑底座，且检测道路安装支撑底座的一侧布置有检测靶标，检测道路上设置有响应终端组件中的龙门支架，且支撑底座位于龙门支架与检测靶标之间，所述响应终端组件由龙门支架、情报板和高增益广播本体组成，龙门支架上设置有情报板，且情报板的两侧对称设置有高增益广播本体。
[0005]优选的，所述检测终端组件由支撑底座、终端外壳、摄像头本体和防护罩组成，支撑底座的顶部设置有终端外壳，终端外壳的外壁上分别设置有检修盖和控制盒，且终端外壳的顶部设置有信号发送器本体。
[0006]优选的，所述支撑底座的顶部设置有调节组件中的安装支架，所述调节组件由安装支架、L型支架、丝杠电机、升降丝杠、轴承支架、连接块、滑移片、调节支架、调节气缸、调节块和连接支架组成，安装支架的一侧通过螺栓固定安装有L型支架，且L型支架上设置有丝杠电机，丝杠电机的输出端固定连接升降丝杠的底端，且升降丝杠转动连接在轴承支架中，轴承支架固定安装在终端外壳的内部顶端。
[0007]优选的，所述升降丝杠上设置有连接块，且连接块内部嵌入安装的滚珠螺母与升降丝杠相互配合连接，连接块的一侧设置有滑移片，且滑移片滑动连接在终端外壳一侧顶
部开设的滑槽中，滑移片的一侧设置有调节支架，且调节支架上通过转轴配合连接有连接支架，连接支架的一侧开设有连接滑槽，且连接滑槽中滑动连接有调节块，调节块转动连接调节气缸的输出端，且调节气缸固定在调节支架上。
[0008]优选的，所述连接支架的底部中心处设置有清洁组件中的连接台，所述清洁组件由连接台、清洁电机、传动齿轮、转动轴、连接齿轮和清洁支架组成，连接台的底部中心处设置有摄像头本体，且连接台的底部设置有防护罩，摄像头本体位于防护罩的内部。
[0009]优选的，所述防护罩上对称开设的通孔中转动连接有转动轴，且转动轴上固定套接有清洁支架，清洁支架与防护罩相互贴合，转动轴的一端固定套接有连接齿轮，且连接齿轮与传动齿轮相互啮合，传动齿轮固定在清洁电机的输出端上，且清洁电机对称安装在连接台的顶部。
[0010]优选的，所述控制盒的一侧设置有封闭盖，且控制盒顶部开设的凹槽中通过螺栓固定连接有顶盖，顶盖顶部对称开设的通孔中滑动连接有减震组件中的第一导柱，所述减震组件由第一导柱、支撑弹簧、减震支架、减震弹簧、第二导柱和限位台组成，第一导柱的底端固定连接在调控处理组件中的调控板上，所述调控处理组件由图像采集模块、靶标识别模块、灰度化处理模块、滤波处理模块、亮度检测模块、图像分割模块、灰度值计算模块、能见度转化模块、能见度输出模块和调控板组成，且调控板滑动连接在减震支架上，调控板的顶部对称设置有支撑弹簧，且第一导柱位于支撑弹簧的内部，支撑弹簧的顶部固定连接顶盖的底部，减震支架的顶部两侧对称设置有减震弹簧，且减震弹簧的顶部固定连接在限位台上，限位台固定在控制盒的内壁上，且限位台上开设的通孔中滑动连接有第二导柱，第二导柱位于减震弹簧的内部，且第二导柱的底端固定在减震支架的顶部。
[0011]优选的，所述调控板控制连接信号发送器本体，且信号发送器本体控制连接交换机，交换机分别控制连接工作站、情报板和高增益广播本体，且工作站控制连接控制主机本体，调控板的一侧顶部分别设置有图像采集模块、靶标识别模块和灰度化处理模块，且调控板的一侧中心处分别设置有滤波处理模块、亮度检测模块和图像分割模块，调控板的一侧底部分别设置有灰度值计算模块、能见度转化模块和能见度输出模块。
[0012]优选的，所述图像采集模块控制连接靶标识别模块，且靶标识别模块控制连接灰度化处理模块，灰度化处理模块控制连接滤波处理模块，且滤波处理模块控制连接亮度检测模块，亮度检测模块控制连接图像分割模块，且图像分割模块控制连接灰度值计算模块，灰度值计算模块控制连接能见度转化模块，且能见度转化模块控制连接能见度输出模块。
[0013]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该一种图像式能见度检测系统，通过设置摄像头本体来采集道路中的图像信息，随后通过调控处理组件依次对采集的图像进行识别处理、灰度化处理、滤波处理、亮度检测、图像分割、灰度值计算和能见度转化，计算当前道路中的能见度数值，并通过响应终端组件向司机发出示警，便于实现公路能见度的全程监测，能够为交通提供有效的参考，从而提高了检测系统的实用性，利用设置的减震组件对调控处理组件进行支撑，将调控处理组件固定在控制盒中，受到震动时利用设置的支撑弹簧和减震弹簧对产生的冲击进行缓冲，提高了检测系统的抗震性能，避免调控处理组件受到震动损坏，从而延长了系统的使用寿命，在检测的过程中，利用设置的丝杠电机带动升降丝杠转动，进而带动连接块、滑移片和调节支架沿着升降丝杠的方向上下移动，同时调节气缸带动调节块移动，利用调节块与连接支架的相互配合，带动连接支架绕着转轴转动，调节摄
像头本体的高度和位置，避免因摄像头本体受到路边植被的遮挡而导致图像采集失败，从而提高了检测系统的工作稳定性。
附图说明
[0014]图1为本专利技术的整体结构示意图；
[0015]图2为图1中A区域的局部的放大图；
[0016]图3为图1中B区域的局部的放大图；
[0017]图4为本专利技术的部分结构爆炸图；
[0018]图5为图4中C区域的局部的放大图；
[0019]图6为本专利技术中清洁组件的结构示意图；
[0020]图7为图6中D区域的局部的放大图；
[0021]图8为本专利技术的系统流程图；
[0022]图9为本专利技术响应终端组件的响本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种图像式能见度检测系统，包括响应终端组件(1)、检测终端组件(2)、减震组件(4)、调节组件(5)、清洁组件(8)、调控处理组件(9)、检测靶标(12)、工作站(13)、交换机(14)和控制主机本体(15)，其特征在于：所述检测道路的一侧设置有检测终端组件(2)中的支撑底座(201)，且检测道路安装支撑底座(201)的一侧布置有检测靶标(12)，检测道路上设置有响应终端组件(1)中的龙门支架(101)，且支撑底座(201)位于龙门支架(101)与检测靶标(12)之间，所述响应终端组件(1)由龙门支架(101)、情报板(102)和高增益广播本体(103)组成，龙门支架(101)上设置有情报板(102)，且情报板(102)的两侧对称设置有高增益广播本体(103)。2.根据权利要求1所述的一种图像式能见度检测系统，其特征在于：所述检测终端组件(2)由支撑底座(201)、终端外壳(202)、摄像头本体(203)和防护罩(204)组成，支撑底座(201)的顶部设置有终端外壳(202)，终端外壳(202)的外壁上分别设置有检修盖(3)和控制盒(6)，且终端外壳(202)的顶部设置有信号发送器本体(11)。3.根据权利要求2所述的一种图像式能见度检测系统，其特征在于：所述支撑底座(201)的顶部设置有调节组件(5)中的安装支架(501)，所述调节组件(5)由安装支架(501)、L型支架(502)、丝杠电机(503)、升降丝杠(504)、轴承支架(505)、连接块(506)、滑移片(507)、调节支架(508)、调节气缸(509)、调节块(510)和连接支架(511)组成，安装支架(501)的一侧通过螺栓固定安装有L型支架(502)，且L型支架(502)上设置有丝杠电机(503)，丝杠电机(503)的输出端固定连接升降丝杠(504)的底端，且升降丝杠(504)转动连接在轴承支架(505)中，轴承支架(505)固定安装在终端外壳(202)的内部顶端。4.根据权利要求3所述的一种图像式能见度检测系统，其特征在于：所述升降丝杠(504)上设置有连接块(506)，且连接块(506)内部嵌入安装的滚珠螺母与升降丝杠(504)相互配合连接，连接块(506)的一侧设置有滑移片(507)，且滑移片(507)滑动连接在终端外壳(202)一侧顶部开设的滑槽中，滑移片(507)的一侧设置有调节支架(508)，且调节支架(508)上通过转轴配合连接有连接支架(511)，连接支架(511)的一侧开设有连接滑槽，且连接滑槽中滑动连接有调节块(510)，调节块(510)转动连接调节气缸(509)的输出端，且调节气缸(509)固定在调节支架(508)上。5.根据权利要求4所述的一种图像式能见度检测系统，其特征在于：所述连接支架(511)的底部中心处设置有清洁组件(8)中的连接台(801)，所述清洁组件(8)由连接台(801)、清洁电机(802)、传动齿轮(803)、转动轴(804)、连接齿轮(805)和清洁支架(806)组成，连接台(801)的底部中心处设置有摄像头本体(203)，且连接台(801)的底部设置有防护罩(204)，摄像头本体(203)位于防护罩(204)的内部。6.根据权利要求5所述的一种图像式能见度检测系统，其特征在于：所述防护罩(204)上对称开设的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王前方，辛冠林，化高伟，刘珍，吕东卫，陈威达，栗振兴，杨凯，闫超，郭晓雷，张平，刘宗泽，崔凯，杨军，闫成聪柳，王晓娟，
申请(专利权)人：河南省智慧交通研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：