基于车载终端的路况提醒方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

本申请公开了一种基于车载终端的路况提醒方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取车载终端采集的车辆轨迹数据和报警信息，根据所述轨迹数据和报警信息判断报警车辆是否处于异常路况；在所述报警车辆处于所述异常路况的情况下，获取预设发送顺序的多个道路提醒信息，确定所述多个道路提醒信息的发送条件，以及满足所述发送条件的车辆提醒范围；将所述多个道路提醒信息分时发送给相应范围内的车辆。根据本申请的方法，可以生成多种路况提醒信息，将路况提醒消息分时下发给附近需要提醒的车辆，提醒驾驶员安全、谨慎驾驶，从而减少交通异常事件带来的人员伤亡与财产损失。少交通异常事件带来的人员伤亡与财产损失。少交通异常事件带来的人员伤亡与财产损失。

【技术实现步骤摘要】
基于车载终端的路况提醒方法、装置、设备及存储介质


[0001]本专利技术涉及车联网
，具体而言，涉及一种基于车载终端的路况提醒方法、装置、设备及存储介质。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高，汽车日渐成为人们日常出行的必要工具，同时，汽车数量的激增也给行驶道路带来了不小的交通压力，经常有堵车或交通事故的情况发生。目前的一些车载终端上报的报警信息，只用于存储服务于监管，服务于单个车辆和用户查询或提醒的功能。将路况信息发送到终端提醒驾驶员前方实时路况，信息没有共享，预警效果不及时，难以根据每个车辆的情况进行提前预警。

技术实现思路

[0003]本专利技术实施例提供了一种基于车载终端的路况提醒方法、装置、设备及存储介质，以至少解决相关技术中路况提醒信息难以共享和预警效果不及时，不精确的技术问题。
[0004]根据本专利技术实施例的一个方面，提供了一种基于车载终端的路况提醒方法，包括：获取车载终端采集的车辆轨迹数据和报警信息，根据所述轨迹数据和报警信息判断报警车辆是否处于异常路况；在所述报警车辆处于所述异常路况的情况下，获取预设发送顺序的多个道路提醒信息，确定所述多个道路提醒信息的发送条件，以及满足所述发送条件的车辆提醒范围；将所述多个道路提醒信息分时发送给相应范围内的车辆。
[0005]在一个可选地实施例中，获取预设发送顺序的多个道路提醒信息，确定所述多个道路提醒信息的发送条件，以及满足所述发送条件的车辆提醒范围，包括：在报警车辆处于所述异常路况的情况下，首先获取第一道路提醒信息，根据后方车辆到达报警车辆位置需要的时间，以及后方车辆与报警车辆之间的距离，确定满足所述第一道路提醒信息发送条件的车辆提醒范围；发送完所述第一道路提醒信息后，获取第二道路提醒信息，根据后方车辆到达报警车辆位置需要的时间、后方车辆与报警车辆之间的距离以及当前路段的拥堵情况量值，确定满足所述第二道路提醒信息发送条件的车辆提醒范围；发送完所述第二道路提醒信息后，获取第三道路提醒信息，根据后方车辆到达报警车辆位置需要的最短时间、路段拥堵情况量值以及预测可通行道路，确定满足所述第三道路提醒信息发送条件的车辆提醒范围。
[0006]在一个可选地实施例中，根据后方车辆到达报警车辆位置需要的时间，以及后方车辆与报警车辆之间的距离，确定满足所述第一道路提醒信息发送条件的车辆提醒范围，包括：获取报警车辆的位置信息和速度信息，以及后方车辆的位置信息和速度信息；根据报警车辆的位置信息和速度信息，以及后方车辆的位置信息和速度信息确定后方车辆到达报警车辆位置需要的时间，以及后方车辆与报警车辆之间的距离；当所述距离大于预设距离阈值，且所述时间小于预设时间阈值的情况下，确定该后方车辆满足所述第一道路提醒信息发送条件。
[0007]在一个可选地实施例中，根据后方车辆到达报警车辆位置需要的时间、后方车辆与报警车辆之间的距离以及当前路段的拥堵情况量值，确定满足所述第二道路提醒信息发送条件的车辆提醒范围，包括：获取当前路段的车流量以及车道数，根据所述车流量以及车道数计算拥堵指数；根据所述拥堵指数以及预设的路段通畅指数上限，计算所述道路拥堵情况量值；当所述距离大于预设距离阈值，所述时间小于预设时间阈值，且所述道路拥堵情况量值大于预设拥堵量值时，确定后方车辆满足所述第二道路提醒信息发送条件。
[0008]在一个可选地实施例中，根据后方车辆到达报警车辆位置需要的最短时间、路段拥堵情况量值以及预测可通行道路，确定满足所述第三道路提醒信息发送条件的车辆提醒范围，包括：根据后方车辆距离报警车辆的距离以及道路最高限速，计算后方车辆到达报警车辆位置需要的最短时间；根据预设的道路预测模型，得到预测的可通行道路；在后方车辆到达报警车辆位置需要的最短时间大于预设阈值，道路拥堵情况量值大于预设阈值，且有预测可通行道路的情况下，确定该后方车辆满足所述第三道路提醒信息发送条件。
[0009]在一个可选地实施例中，根据预设的道路预测模型，得到预测的可通行道路，包括：根据所述道路预测模型的路网模块，查找与当前道路相连的其他道路；根据所述道路预测模型的计算模块，计算其他道路的行车距离，得到行车距离较短的预设数量个道路；根据所述道路预测模型的LSTM车流量预测模块，预测行车距离较短的预设数量个道路的车流量，将车流量最少的道路作为预测的可通行道路。
[0010]在一个可选地实施例中，所述道路提醒信息包括语音提醒信息、文字提醒信息、图文提醒信息、视频提醒信息中的一种或多种。
[0011]根据本专利技术实施例的另一方面，提供了一种基于车载终端的路况提醒装置，包括：获取单元，用于获取车载终端采集的车辆轨迹数据和报警信息，根据所述轨迹数据和报警信息判断报警车辆是否处于异常路况；判断单元，用于在所述报警车辆处于所述异常路况的情况下，获取预设发送顺序的多个道路提醒信息，确定所述多个道路提醒信息的发送条件，以及满足所述发送条件的车辆提醒范围；发送单元，用于将所述多个道路提醒信息分时发送给相应范围内的车辆。
[0012]根据本专利技术实施例的又一方面，还提供了一种电子设备，包括存储器和处理器，上述存储器中存储有计算机程序，上述处理器被设置为通过上述计算机程序执行上述的基于车载终端的路况提醒方法。
[0013]根据本专利技术实施例的又一方面，还提供了一种计算机可读的存储介质，该计算机可读的存储介质中存储有计算机程序，其中，该计算机程序被设置为运行时执行上述基于车载终端的路况提醒方法。
[0014]本申请实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：
[0015]本申请实施例提供的基于车载终端的路况提醒方法，在报警车辆处于危险路况时，例如车辆发生碰撞、道路拥堵等情况。不仅可以及时给司机发出提醒，还能将道路提醒信息下发给后方附近的多个车辆，实现信息共享，提醒驾驶员安全、谨慎驾驶，从而减少交通异常事件带来的人员伤亡与财产损失。且本申请是将多个道路提醒信息，根据道路情形分时发送，且能将多个道路提醒信息发送给附近切实需要提醒的车辆，根据车辆需求实现精准发送。
附图说明
[0016]此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：
[0017]图1是根据本专利技术实施例的一种可选的基于车载终端的路况提醒方法的应用环境的示意图；
[0018]图2是根据本专利技术实施例的另一种可选的基于车载终端的路况提醒方法的应用环境的示意图；
[0019]图3是根据本专利技术实施例的一种可选的基于车载终端的路况提醒方法的流程图；
[0020]图4是根据本专利技术实施例的一种分时提醒消息的示意图；
[0021]图5是根据本专利技术实施例的一种道路预测模型的示意图；
[0022]图6是根据本专利技术实施例的一种基于车载终端的路况提醒装置的结构示意图；
[0023]图7是根据本专利技术实施例的一种可选的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
[0024]为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于车载终端的路况提醒方法，其特征在于，包括：获取车载终端采集的车辆轨迹数据和报警信息，根据所述轨迹数据和报警信息判断报警车辆是否处于异常路况；在所述报警车辆处于所述异常路况的情况下，获取预设发送顺序的多个道路提醒信息，确定所述多个道路提醒信息的发送条件，以及满足所述发送条件的车辆提醒范围；将所述多个道路提醒信息分时发送给相应范围内的车辆。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取预设发送顺序的多个道路提醒信息，确定所述多个道路提醒信息的发送条件，以及满足所述发送条件的车辆提醒范围，包括：在报警车辆处于所述异常路况的情况下，首先获取第一道路提醒信息，根据后方车辆到达报警车辆位置需要的时间，以及后方车辆与报警车辆之间的距离，确定满足所述第一道路提醒信息发送条件的车辆提醒范围；发送完所述第一道路提醒信息后，获取第二道路提醒信息，根据后方车辆到达报警车辆位置需要的时间、后方车辆与报警车辆之间的距离以及当前路段的拥堵情况量值，确定满足所述第二道路提醒信息发送条件的车辆提醒范围；发送完所述第二道路提醒信息后，获取第三道路提醒信息，根据后方车辆到达报警车辆位置需要的最短时间、路段拥堵情况量值以及预测可通行道路，确定满足所述第三道路提醒信息发送条件的车辆提醒范围。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，根据后方车辆到达报警车辆位置需要的时间，以及后方车辆与报警车辆之间的距离，确定满足所述第一道路提醒信息发送条件的车辆提醒范围，包括：获取报警车辆的位置信息和速度信息，以及后方车辆的位置信息和速度信息；根据报警车辆的位置信息和速度信息，以及后方车辆的位置信息和速度信息确定后方车辆到达报警车辆位置需要的时间，以及后方车辆与报警车辆之间的距离；当所述距离大于预设距离阈值，且所述时间小于预设时间阈值的情况下，确定该后方车辆满足所述第一道路提醒信息发送条件。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，根据后方车辆到达报警车辆位置需要的时间、后方车辆与报警车辆之间的距离以及当前路段的拥堵情况量值，确定满足所述第二道路提醒信息发送条件的车辆提醒范围，包括：获取当前路段的车流量以及车道数，根据所述车流量以及车道数计算拥堵指数；根据所述拥堵指数以及预设的路段通畅指数上限，计算所述道路拥堵情况量值；...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄艳兵，于博，邓伟，孙智彬，
申请(专利权)人：江苏车旺运力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：