一种用于油冷电机的转轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于油冷电机的转轴，包括转轴本体，沿所述转轴本体一端向内开设油道，所述油道末端的转轴本体上开设多组连通油道的甩油孔，紧靠所述甩油孔一侧的转轴本体上开设环形凹槽，所述环形凹槽一侧的转轴本体上形成有环形的密封凸台，所述密封凸台用于与电机的转子密封连接。本申请通过在电机转轴内开设油道，转轴转动时，油液在转轴的离心力作用下通过甩油孔甩出，通过在甩油孔一侧设置环形凹槽，与密封凸台的配合下形成油腔室，油液进入油腔室，进而再进入转子等电机内的其他区域，从而实现对电机散热。从而实现对电机散热。从而实现对电机散热。

【技术实现步骤摘要】
一种用于油冷电机的转轴


[0001]本技术涉及汽车电机
，具体为一种用于油冷电机的转轴。

技术介绍

[0002]随着油价升高，充电设施的普及，新能源汽车的优势正逐步显现。作为新能源汽车的核心部件之一，汽车驱动电机逐步向高功率密度，高转矩密度发展，电机散热问题一直是电机发展的一大难题，传统驱动电机散热技术一般是风冷或者水冷，而油具有不导磁不导电的特性，故直接油冷技术已成为目前电机冷却的主流技术，但由于电机结构较为复杂，如何对电机的各组成部分进行冷却，油液的进出以及在电机内的流动路线是目前油冷电机需要解决的问题，而转轴作为电机的重要组成部分，如何对其进行冷却显得尤为重要。

技术实现思路

[0003]为解决现有技术的不足，本申请提供了一种用于油冷电机的转轴，包括转轴本体，沿所述转轴本体一端向内开设油道，所述油道末端的转轴本体上开设多组连通油道的甩油孔，紧靠所述甩油孔一侧的转轴本体上开设环形凹槽，所述环形凹槽一侧的转轴本体上形成有环形的密封凸台，所述密封凸台用于与电机的转子密封连接，通过设置密封凸台，不仅可以起到密封的作用，同时可以在转轴与电机进行装配时起到定位的作用。
[0004]进一步的，所述油道为沿转轴本体轴向开设的盲孔，所述甩油孔沿靠近所述盲孔底壁位置周向间隔均匀开设多组。
[0005]进一步的，所述转轴本体上沿表面向所述环形凹槽方向开设斜面，所述斜面的底端与环形凹槽连接，所述甩油孔开设在所述斜面上，可保证油液从甩油孔甩出时进入环形凹槽。
[0006]进一步的，所述密封凸台靠近所述环形凹槽的一面开设环形的安装槽，所述安装槽内设置密封圈，用于在转轴与电机的结构装配时对环形凹槽的密封。
[0007]进一步的，所述转轴本体上与所述密封凸台相对的一端设置有外螺纹，所述外螺纹通过螺母将转轴本体与电机的转子连接。
[0008]进一步的，在所述转轴本体的两端位置，靠近所述外螺纹的一端位置以及靠近所述密封凸台的一端位置分别留有轴承安装部，用于转轴通过轴承与电机装配。
[0009]本申请的有益之处在于：提供的用于油冷电机的转轴通过在转轴内开设油道，转轴转动时，油液不仅可以对转轴进行直接冷却，而且油液在转轴的离心力作用下通过甩油孔甩出，通过在甩油孔一侧设置环形凹槽，与密封凸台的配合下形成油腔室，油液进入油腔室，进而再进入转子等电机内的其他区域，从而实现对电机散热。
附图说明
[0010]图1为本申请用于油冷电机的转轴一种实施例结构示意图；
[0011]图2为图1另一视角结构示意图；
[0012]图3为图2中A
‑
A剖视图。
[0013]图中标记为：10、转轴本体，101、斜面，11、油道，111、进油口，112、甩油孔，12、环形凹槽，13、密封凸台，131、安装槽，14、外螺纹，15、第一轴承安装部，16、第二轴承安装部。
具体实施方式
[0014]下面将结合附图和具体实施例对本技术进一步详细说明。
[0015]参见图1
‑
3，本实施例提供了一种用于油冷电机的转轴，包括转轴本体10，沿转轴本体10一端向内开设盲孔，该盲孔即为油道11，盲孔的起始端即为进油口111，油道末端的转轴本体上开设多组连通油道的甩油孔112，紧靠甩油孔112一侧的转轴本体上开设环形凹槽12，环形凹槽12一侧的转轴本体上形成有环形的密封凸台13。
[0016]优选的，甩油孔112沿靠近油道11底壁位置周向间隔均匀开设多组，转轴本体上沿表面向环形凹槽方向开设斜面101，斜面的底端与环形凹槽连接，甩油孔112开设在斜面101上。
[0017]具体而言，密封凸台13上靠近环形凹槽的一面开设环形的安装槽131，安装槽131内设置密封圈，用于在转轴与电机的结构装配时对环形凹槽的密封，转轴本体10上与密封凸台相对的一端设置有外螺纹14，在转轴与电机转子装配时，转轴一端通过密封凸台13与转子的一端密封连接，转轴另一端通过螺母与外螺纹14的配合，与转子的另一端连接。
[0018]具体而言，在转轴本体的两端位置处，分别形成有第一轴承安装部15和第二轴承安装部16，第一轴承安装部15设置在靠近外螺纹的一端位置，第二轴承安装部16设置在靠近密封凸台的一端位置，第一轴承安装部15和第二轴承安装部16分别用于转轴通过轴承与电机装配。
[0019]工作原理：油冷电机工作时，油液从转轴本体10上的进油口111进入油道11，油液在转轴本体的离心力作用下通过甩油孔112甩出，通过在甩油孔一侧设置环形凹槽12，环形凹槽12与密封凸台13的配合下形成油腔室，油液进入油腔室，进而再进入转子等电机内的其他区域，从而实现对电机散热。
[0020]尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于油冷电机的转轴，包括转轴本体，其特征在于：沿所述转轴本体一端向内开设油道，所述油道末端的转轴本体上开设多组连通油道的甩油孔，紧靠所述甩油孔一侧的转轴本体上开设环形凹槽，所述环形凹槽一侧的转轴本体上形成有环形的密封凸台，所述密封凸台用于与电机的转子密封连接。2.根据权利要求1所述的一种用于油冷电机的转轴，其特征在于：所述油道为沿转轴本体轴向开设的盲孔，所述甩油孔沿靠近所述盲孔底壁位置周向间隔均匀开设多组。3.根据权利要求1所述的一种用于油冷电机的转轴，其特征在于：所述转轴本体上沿表面向所述环形凹槽方向开设斜面，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李长林，徐兴明，曹阳，
申请(专利权)人：泉峰汽车精密技术安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：