一种控制线束熔断冲压一体装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种控制线束熔断冲压一体装置，包括放线机构、工作台、熔断机构、冲压机构和夹持机构；工作台上固定有支撑台；熔断机构包括导向件、压紧件、导向筒和熔断件；导向件包括导向支架、上压轮和下压轮；压紧件包括通道块和压料气缸；通道块固定在支撑台上，通道块的一侧外壁上具有压料限位槽；熔断件包括两个熔断模块和夹持件；两个熔断模块设置在支撑台上；两个熔断模块均包括推进气缸、电极安装座和熔断电极；两个电极安装座分别固定在两个推进气缸的活塞杆的端部；工作台上设有丝杠；冲压机构包括冲压支架、增压气缸、上冲压座和下冲压座。本发明专利技术可以快速有效地对钢丝绳的一端进行熔断以及冲压装上金属套，自动化程度高。自动化程度高。自动化程度高。

【技术实现步骤摘要】
一种控制线束熔断冲压一体装置


[0001]本专利技术涉及机械加工
，特别是一种控制线束熔断冲压一体装置。

技术介绍

[0002]汽车制动系统是指对汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置；制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定；而汽车制动系统中需要使用到制动控制线束。
[0003]控制线束在加工的过程中，先将钢丝绳进行定长切割，再在切割后的钢丝绳的一端套接金属套。而在钢丝绳定长切割后，其端部容易出现发散的情况，后续很难将金属套套接在钢丝绳的端部，而且目前我司是人工将金属套套接在钢丝绳的两端，工作效率相对低下，也不能有效保证金属套套接在钢丝绳后的结合强度。
[0004]因此，期望提供一种控制线束熔断冲压一体装置，可以解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的一个目的在于提供一种控制线束熔断冲压一体装置，可以快速有效地对钢丝绳的一端进行熔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种控制线束熔断冲压一体装置，其特征在于，包括放线机构、工作台、熔断机构、冲压机构和夹持机构；所述放线机构用于将所放置的工字轮上的钢丝绳进行放线；所述工作台上靠近所述放线机构的一端上固定有支撑台；所述熔断机构设置在所述支撑台上，所述熔断机构包括导向件、压紧件、导向筒和熔断件；所述导向件包括导向支架、上压轮和下压轮；所述导向支架固定在所述支撑台上；所述上压轮和下压轮竖直转动设置在所述导向支架上靠近所述导向轮的一端上，且所述下压轮位于所述上压轮的正下方，所述下压轮的工作面上设有一圈限位槽；所述压紧件包括通道块和压料气缸；所述通道块固定在所述支撑台上，且位于所述导向件的正前方，所述通道块内沿着钢丝绳的传送方向设有通道，所述通道块的一侧外壁上具有压料限位槽，所述压料限位槽与所述通道相连通；所述压料气缸安装在所述支撑台上，且所述压料气缸的活塞杆水平指向所述压料限位槽，所述压料气缸的活塞杆的端部固定有压料块，所述压料块与所述压料限位槽相适配；所述导向筒沿着所述钢丝绳的传送方向水平固定在所述支撑台上，且所述导向筒正对所述通道块上出料的一端；所述熔断件包括两个熔断模块和夹持件；两个所述熔断模块设置在所述支撑台上，且位于所述导向筒的正前方；两个熔断模块均包括推进气缸、电极安装座和熔断电极；两个所述推进气缸的活塞杆相向水平设置，且均垂直于钢丝绳的传送方向；两个所述电极安装座分别固定在两个所述推进气缸的活塞杆的端部，两个熔断电极分别安装在两个所述电极安装座上，任一熔断电极为正极，另一熔断电极为负极；所述夹持件用于夹持住出导向筒的钢丝绳，并将其移动至两个熔断电极之间；所述工作台上位于两条所述轨道之间设有丝杠，所述丝杠与轨道相平行；所述工作台上设有第二驱动电机，所述第二驱动电机用于驱动丝杠转动；所述冲压机构包括冲压支架、增压气缸、上冲压座和下冲压座；所述冲压支架螺纹套接在所述丝杠上，丝杠转动，从而实现冲压支架沿着丝杠的长度方向直线运动；所述增压气缸安装在所述冲压支架的顶部，且所述增压气缸的活塞杆的端部竖直向下设置，所述上冲压座固定在所述增压气缸的活塞杆的端部，所述下冲压座固定在所述冲压支架上，且位于所述上冲压座的正下方；所述夹持机构用于将套接好金属套的钢丝绳夹持并转运。2.如权利要求1所述的一种控制线束熔断冲压一体装置，其特征在于，所述放线机构包括放线架、两个转辊、张力调节件和导向轮；所述放线架的一端固定有上料斜面；两个所述转辊水平转动设置在所述放线架上，所述放线架上还设...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏鑫强，夏志杰，张小军，
申请(专利权)人：江阴市荣泰车业部件有限公司，
类型：发明
国别省市：