一种湿陷性黄土路基改良装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于路基改良技术领域，尤其是涉及一种湿陷性黄土路基改良装置，包括移动运输车，所述移动运输车的前端固定连接有移动座，所述移动座的下端相背两侧均通过轮轴连接有支撑滚轮，所述移动座的前端固定连接有托接板，所述托接板的上端前侧固定安设有升降驱动机构。本发明专利技术保证了硅酸钠溶液的添加处于一个合适的范围，减少了化学溶液的浪费，且能够保证湿陷性黄土路基的改良质量，保证每次对黄土的湿陷性程度的检测稳定，进而保证了对化学溶液加注准确度的精确调控，能够根据移动距离自动进行对当前位置黄土路基的化学加固操作，自动化程度高，保证了化学加固的全面性，避免容易出现加固不到位的问题，加固质量更高。加固质量更高。加固质量更高。

【技术实现步骤摘要】
一种湿陷性黄土路基改良装置


[0001]本专利技术属于路基改良
，尤其是涉及一种湿陷性黄土路基改良装置。

技术介绍

[0002]湿陷性黄土地基的湿陷特性，会对结构物带来不同程度的危害，使结构物大幅度沉降、开裂、倾斜，甚至严重影响其安全和使用；因此，在黄土地区修筑桥涵等结构物时，需要对湿陷性黄土地基有可靠的判定方法和全面的认识，并采取正确的工程措施，防止或消除它的湿陷性。
[0003]目前对于湿陷性黄土事故大多采用化学加固法进行处理，利用硅酸钠化学溶液注入地基土中，通过化学反应生成胶凝物质或使土颗粒表面活化，在接触处胶结固化，以增强土颗粒间的连结，提高土体的力学强度。
[0004]目前对于硅酸钠化学溶液的注入大多根据以往的经验对加注量进行调整，对于加注量的判断不够准确，加注量过多时，因为饱和作用并不能进一步提高土体的力学强度，会造成化学溶液的浪费，造成处理成本的大大提高，当加注量过少时，又会造成土体力学强度的不足，影响对湿陷性黄土路基的改良质量，使得在对湿陷性黄土路基的改良工作中造成了很大的不便，改良质量难以保证。
[0005]为此，我们提出一种湿陷性黄土路基改良装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的是针对上述问题，提供一种湿陷性黄土路基改良装置。
[0007]为达到上述目的，本专利技术采用了下列技术方案：一种湿陷性黄土路基改良装置，包括移动运输车，所述移动运输车的前端固定连接有移动座，所述移动座的下端相背两侧均通过轮轴连接有支撑滚轮，所述移动座的前端固定连接有托接板，所述托接板的上端前侧固定安设有升降驱动机构，所述升降驱动机构的输出端固定连接有黄土湿陷程度自检机构，所述托接板的上端前侧还固定安设有位于黄土湿陷程度自检机构一侧的防误差清理机构，所述移动座的上端固定安设有化学加固机构，所述移动座的外壁还固定安设有与轮轴联接的移动距离检测反馈触发机构。
[0008]在上述的一种湿陷性黄土路基改良装置中，所述升降驱动机构包括固定连接在托接板上端的L形立板，所述L形立板的水平部下端一侧与托接板的上端通过轴承转动连接有往复丝杆，所述往复丝杆的杆壁螺纹套接有升降螺筒，所述L形立板的水平部上端固定安设有与往复丝杆上端连接的双向转换驱动机构，所述L形立板的竖直部外壁还固定安设有PLC控制器。
[0009]在上述的一种湿陷性黄土路基改良装置中，所述黄土湿陷程度自检机构包括固定连接在升降螺筒一侧的固定壳，所述固定壳远离升降螺筒的一侧开设为开口，所述固定壳的下端前后相对一侧内壁固定连接有多根导向滑杆，多根所述导向滑杆外滑动套接有同一个受力块，所述受力块的一端伸出固定壳外，且固定连接有固定筒，所述固定筒内通过轴承
转动套接有自检杆，所述托接板的表面开设有用于自检杆下端伸出的条形通口，所述固定壳的后侧内壁与受力块之间固定连接有多个分别套设在多根导向滑杆外的复位弹簧，所述固定壳的前端内壁顶部固定连接有触发壳，所述触发壳靠近受力块的一侧侧壁开设有两个通孔，且对应通孔内活动插套有挤推杆，两根所述挤推杆位于触发壳外的一端固定连接有同一个挤推板，所述触发壳对应通孔的内壁固定连接有抵触在挤推杆外的阻尼胶套，两根所述挤推杆位于触发壳内的一端固定连接有同一个调节块，所述调节块的上端固定连接有导电接片，所述触发壳的内壁顶部固定安设有与导电接片电接触的电阻棒，所述调节块的侧壁固定连接有复位永磁块，所述触发壳的内壁一侧固定连接有与复位永磁块位置相对的复位电磁块。
[0010]在上述的一种湿陷性黄土路基改良装置中，所述防误差清理机构包括固定连接在托接板上端的支撑板，所述支撑板的侧壁开设有多个通孔，且对应通孔内活动插套有推进杆，多根所述推进杆靠近自检杆的一端固定连接有同一个中空结构的弧形清理刮板，所述弧形清理刮板的内壁固定连接有擦拭清理垫，弧形清理刮板的内侧开设有多个与擦拭清理垫连通的渗水孔，所述弧形清理刮板的上端固定连通有供水管，所述供水管上设有供水泵，所述供水泵固定在L形立板水平部的下端，所述推进杆的后端固定连接有防脱板，所述防脱板和支撑板之间固定连接有套设在推进杆外的回位弹簧，所述支撑板的侧壁固定连接有多个推力电磁板，所述弧形清理刮板的后侧固定连接有与推力电磁板位置对应的推力永磁板。
[0011]在上述的一种湿陷性黄土路基改良装置中，所述化学加固机构包括固定连接在移动座上端的静压压力组件，所述静压压力组件的输出端固定连接有连接块，所述连接块的一端表面固定套接有加注管，所述加注管的管壁均匀开设有多个出药孔，且对应出药孔内设有单向阀，所述托接板的表面开设有用于加注管下端伸出的贯穿孔，所述移动运输车内设有储药腔，所述加注管的上端固定连通有加药管，所述加药管的一端伸入储药腔内，所述加药管上设有加药泵，所述加药泵固定连接在移动运输车的上端，所述静压压力组件的上端固定连通有用于加药管移送的导向轮。
[0012]在上述的一种湿陷性黄土路基改良装置中，所述移动距离检测反馈触发机构包括固定连接在移动座外壁的减速齿轮箱，所述减速齿轮箱的输入端与轮轴的轴壁之间通过链轮组件传动连接，所述减速齿轮箱的一侧还固定连接有绝缘圆壳，所述减速齿轮箱的输出端伸入绝缘圆壳内，且固定连接有延伸杆，所述延伸杆的一端固定连接有弧形按压块，所述绝缘圆壳的内壁一侧还固定连接有常开按压开关，所述减速齿轮箱的外壁还固定安设有声光警报器。
[0013]在上述的一种湿陷性黄土路基改良装置中，所述双向转换驱动机构包括固定连接在L形立板上端的双轴电机，所述L形立板的上端还固定连接有两个关于双轴电机对称设置的轴承座，所述轴承座的内壁通过滚珠轴承转动套接有传动轴，所述双轴电机的两端输出端均固定连接有连接电磁板，所述传动轴的一端固定连接有与连接电磁板抵触的连接永磁板，其中一个所述传动轴的一端通过第一锥齿轮组件与往复丝杆的上端传动连接，所述L形立板的上端一侧表面还开设有通孔，且对应通孔内通过轴承转动套接有转轴，另一个所述传动轴的一端与转轴的上端通过第二锥齿轮组件传动连接，所述转轴的下端固定连接有插接块，所述自检杆的上端固定连接有与插接块匹配插接的插接座。
[0014]在上述的一种湿陷性黄土路基改良装置中，所述升降螺筒靠近L形立板的一侧外壁固定连接有多个限位滑块，所述L形立板的竖直部侧壁开设有与限位滑块匹配滑接的限位滑槽。
[0015]与现有的技术相比，本专利技术的有益效果在于：
[0016]1、通过设置的移动运输车、移动座、轮轴、支撑滚轮、托接板、升降驱动机构、黄土湿陷程度自检机构、双向转换驱动机构，能够对湿陷性黄土路基的具体湿陷程度进行自检测，并结合检测的数据信息反馈至后侧的实际硅酸钠溶液的化学加固操作中，相对当前位置黄土湿陷程度进行硅酸钠溶液添加量的自调节，保证硅酸钠溶液的添加处于一个合适的范围，减少了化学溶液的浪费，且能够保证湿陷性黄土路基的改良质量。
[0017]2、通过设置的防误差清理机构，能够在黄土湿陷程度自检机构中自检杆每次完成检测操作后都自动对其表面的脏污进行清理，避免自检杆上附着的脏污与后续检测本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种湿陷性黄土路基改良装置，包括移动运输车(1)，其特征在于，所述移动运输车(1)的前端固定连接有移动座(8)，所述移动座(8)的下端相背两侧均通过轮轴(9)连接有支撑滚轮(10)，所述移动座(8)的前端固定连接有托接板(11)，所述托接板(11)的上端前侧固定安设有升降驱动机构(2)，所述升降驱动机构(2)的输出端固定连接有黄土湿陷程度自检机构(3)，所述托接板(11)的上端前侧还固定安设有位于黄土湿陷程度自检机构(3)一侧的防误差清理机构(4)，所述移动座(8)的上端固定安设有化学加固机构(5)，所述移动座(8)的外壁还固定安设有与轮轴(9)联接的移动距离检测反馈触发机构(6)。2.根据权利要求1所述的一种湿陷性黄土路基改良装置，其特征在于，所述升降驱动机构(2)包括固定连接在托接板(11)上端的L形立板(21)，所述L形立板(21)的水平部下端一侧与托接板(11)的上端通过轴承转动连接有往复丝杆(22)，所述往复丝杆(22)的杆壁螺纹套接有升降螺筒(23)，所述L形立板(21)的水平部上端固定安设有与往复丝杆(22)上端连接的双向转换驱动机构(7)，所述L形立板(21)的竖直部外壁还固定安设有PLC控制器(24)。3.根据权利要求2所述的一种湿陷性黄土路基改良装置，其特征在于，所述黄土湿陷程度自检机构(3)包括固定连接在升降螺筒(23)一侧的固定壳(31)，所述固定壳(31)远离升降螺筒(23)的一侧开设为开口，所述固定壳(31)的下端前后相对一侧内壁固定连接有多根导向滑杆(32)，多根所述导向滑杆(32)外滑动套接有同一个受力块(33)，所述受力块(33)的一端伸出固定壳(31)外，且固定连接有固定筒(34)，所述固定筒(34)内通过轴承转动套接有自检杆(35)，所述托接板(11)的表面开设有用于自检杆(35)下端伸出的条形通口(36)，所述固定壳(31)的后侧内壁与受力块(33)之间固定连接有多个分别套设在多根导向滑杆(32)外的复位弹簧(37)，所述固定壳(31)的前端内壁顶部固定连接有触发壳(38)，所述触发壳(38)靠近受力块(33)的一侧侧壁开设有两个通孔，且对应通孔内活动插套有挤推杆(39)，两根所述挤推杆(39)位于触发壳(38)外的一端固定连接有同一个挤推板(310)，所述触发壳(38)对应通孔的内壁固定连接有抵触在挤推杆(39)外的阻尼胶套(311)，两根所述挤推杆(39)位于触发壳(38)内的一端固定连接有同一个调节块(312)，所述调节块(312)的上端固定连接有导电接片(313)，所述触发壳(38)的内壁顶部固定安设有与导电接片(313)电接触的电阻棒(314)，所述调节块(312)的侧壁固定连接有复位永磁块(315)，所述触发壳(38)的内壁一侧固定连接有与复位永磁块(315)位置相对的复位电磁块(316)。4.根据权利要求3所述的一种湿陷性黄土路基改良装置，其特征在于，所述防误差清理机构(4)包括固定连接在托接板(11)上端的支撑板(41)，所述支撑板(41)的侧壁开设有多个通孔，且对应通孔内活动插套有推进杆(42)，多根所述推进杆(42)靠近自检杆(35)的一端固定连接有同一个中空结构的弧形清理刮板(43)，所述弧形清理刮板(43)的内壁固定连接有擦拭清理垫(44)，弧形清理刮板(43)的内侧开设有多个与擦拭清理...

【专利技术属性】
技术研发人员：寇海宁，寇帮继，李思，吴毅，刘爱文，简华，王伟，崔少博，高财塬，许生金，刘丽华，姬鹏程，陈飞，
申请(专利权)人：中国水利水电第三工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：