【技术实现步骤摘要】
一种市政道路工程用画线装置
[0001]本专利技术涉及市政道路工程
，具体为一种市政道路工程用画线装置。
技术介绍
[0002]市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程的范畴。比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理等工程。而在市政道路施工工程中，需要进行画线作业，且在画线时需要使用画线装置将涂料在道路的指定位置标记线条。但是，现有的大多数市政道路工程用画线装置在使用时行走轮和画线杆同时接触地面，且画线时的行走方向也是通过行走轮控制，所以一旦作业人员操作不稳且没有让该装置按照直线行驶就会对画出的标线有一定的影响，从而使得该装置使用效果不好，同时大多数的市政道路工程用画线装置在使用时不便进行画线杆的拆卸检修与更换，这样就会使得该装置使用不便且实用性较差。
技术实现思路
[0003](一)解决的技术问题
[0004]...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政道路工程用画线装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内部前方与后方均开设有内槽一(9)，所述内槽一(9)内部左右两侧均通过所述转动杆(16)转动连接有摆杆(13)，所述摆杆(13)内部远离所述内槽一(9)内部中心处的一侧开设有前后贯穿式的限位槽二(15)，所述限位槽二(15)内部活动连接有限位杆二(14)，所述内槽一(9)内部左右两侧均开设有滑槽二(12)，所述滑槽二(12)内部滑动连接有滑块二(10)，所述滑块二(10)靠近所述内槽一(9)内部中心处的一侧固定连接有连接杆(11)，所述连接杆(11)靠近所述内槽一(9)内部中心处的一端固定连接有支撑杆(7)，所述限位杆二(14)的后端贯穿所述支撑杆(7)的内部上方，且与所述支撑杆(7)转动连接，所述内槽一(9)内部下表面左右两侧均开设有上下贯穿式的通孔(8)，所述支撑杆(7)的底端贯穿所述通孔(8)，且固定连接有行走轮(6)，所述通孔(8)内部远离所述壳体(1)内部中心处的一侧螺纹连接有紧固螺栓(19)，且所述紧固螺栓(19)远离所述壳体(1)内部中心处的一端贯穿所述壳体(1)的侧面，所述紧固螺栓(19)靠近所述壳体(1)内部中心处的一端与所述支撑杆(7)外表面位于所述通孔(8)内部挤压贴合，所述内槽一(9)内部上表面中心处固定安装有电动推杆(18)，所述电动推杆(18)底端固定连接有挤压块二(17)，且所述挤压块二(17)的底部与所述摆杆(13)的外表面相贴合，所述壳体(1)内部中心处上方开设有储存槽(26)，所述储存槽(26)内部上表面中心处开设有上下贯穿式的进料孔(27)，所述壳体(1)顶部中心处固定连接有进料斗(21)，且所述进料斗(21)内部与所述进料孔(27)内部相通，所述壳体(1)顶部左侧固定安装有蓄电池(20)，所述壳体(1)内部中心处下方开设有内槽二(23)，所述内槽二(23)内部下表面固定安装有出料泵(24)，所述出料泵(24)后表面固定安装有连接管一(25)，且所述连接管一(25)的顶端贯穿所述内槽二(23)的内部上表面与所述储存槽(26)内部相连通，所述出料泵(24)前表面固定安装有连接管二(28)，所述壳体(1)内部中心处且位于所述内槽二(23)的下方开设有内槽三(30)，所述内槽三(30)与所述内槽二(23)之间开设有通槽(29)，所述内槽三(30)内部下表面固定安装有连接管三(31)，所述连接管二(28)的底端贯穿所述通槽(29)，且与所述连接管三(31)内部相连通，所述壳体(1)底部中心处开设有凹槽(33)，所述凹槽(33)内部前后两表面均固定连接有连接板(3)，所述连接板(3)内部下方均开设有前后贯穿式的安装孔(4...
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