一种标线喷涂机构制造技术

本实用新型专利技术涉及喷涂机构技术领域，且公开了一种标线喷涂机构，包括壳体，壳体的内部开设有两个L型空腔，该标线喷涂机构，通过将涂料从进料口加入第三空腔内部，接着通过控制面板启动电机和加热棒进行工作，进一步电机的输出轴带动第二链轮转动，进而第二链轮通过链条带动两个第一链轮转动，进一步第二链轮的转动轴带动搅拌叶和刮壁杆转动，将涂料进行充分搅拌，便于涂料保持一定的流动性易于从喷头处喷出进行标线喷涂，两个第一链轮的转动轴带动风轮转动，进而风轮带动外部空气从进风口处进入L型空腔内部，同时加热棒对外界空气进行加热处理，便于防止涂料粘稠凝固不易进行喷涂，达到了提高涂料喷涂效率的目的。到了提高涂料喷涂效率的目的。到了提高涂料喷涂效率的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种标线喷涂机构


[0001]本技术涉及喷涂机构
，具体为一种标线喷涂机构。

技术介绍

[0002]交通标线是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识。其作用是管制和引导交通，可以与标志配合使用，也可单独使用。
[0003]经检索，中国专利公开了一种交通标线底油喷涂机(授权公告号CN215518302U)，包括壳体、进料机构、冷气机、出料管、出气管、双向电机、丝杠和滑动喷涂机构，所述进料机构和冷气机均安装在壳体内部，且进料机构位于冷气机前方，所述进料机构内部对称设有两个进料腔，所述进料腔出料口下端通过电磁阀连接着出料管，两个所述出气管对称安装在冷气机的出气口上，所述双向电机安装在壳体底部，两个所述丝杠水平对称安装在壳体底部，且一端与双向电机对应的输出端连接，另一端转动安装在壳体，该专利技术虽然能够同时喷涂两条交通标线，提高了效率，且能够灵活的两条交通标线之间的跨度，实用性高，另外喷涂的交通标线凝固时间短，且表面均匀美观；
[0004]但是，该专利技术在实际的应用过程中，通过设置有进料口和进料腔，涂料经进料口直接进入进料腔内部，但是涂料过于粘稠不易从喷头处喷出，缺少搅拌装置和加热装置，不易于进行标线喷涂，不利于实际情况的操作与应用。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种标线喷涂机构，以解决上述
技术介绍
中提出通过设置有进料口和进料腔，涂料经进料口进入进料腔内部，但是涂料过于粘稠不易从喷头处喷出，缺少搅拌装置和加热装置，不易于进行标线喷涂的问题。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种标线喷涂机构，包括壳体，所述壳体的内部开设有两个L型空腔，所述壳体的内部且位于两个L型空腔之间开设有第三空腔，所述L型空腔的内部均等距固定连接有加热棒，所述壳体的顶部固定连接有支架盒，所述壳体顶部的两侧且位于支架盒的内部均转动连接有第一链轮，所述第一链轮的转动轴均延伸至L型空腔内部且固定连接有风轮，所述壳体的顶部且位于两个第一链轮之间转动连接有第二链轮，所述支架盒的顶部固定连接有电机，所述电机的输出轴延伸至支架盒内部且与第二链轮固定连接，两个所述第一链轮和第二链轮之间通过链条传动连接，所述第二链轮的转动轴延伸至第三空腔内部，所述第二链轮的转动轴的外侧固定连接有刮壁杆，所述刮壁杆与第三空腔的内壁相抵触，所述第二链轮的转动轴且位于刮壁杆之间等距固定连接有搅拌叶，所述壳体的外部固定连接有保温层。
[0007]优选的，所述壳体的底部固定连接有底座，所述底座的内部开设有L型干燥空腔，所述L型空腔的底部均固定连接有出风管，所述出风管均延伸至L型干燥空腔内部，所述出风管的内部均设置有单向阀。
[0008]通过在壳体的内部开设有两个L型空腔和第三空腔，在壳体的顶部设置有支架盒，启动电机工作，进一步电机的输出轴带动风轮转动，进一步风轮带动外界空气从开口处经进风口处进入两个L型空腔的内部，接着加热棒对外界空气进行加热处理，同时将涂料从进料口处进入第三空腔内部，接着电机的输出轴带动第二链轮的转动轴进行转动，进一步带动搅拌叶和刮壁杆进行转动，便于将涂料进行充分搅拌防止涂料过于粘稠不易从喷头处喷出，同时通过保温层对壳体的内部进行保温处理，便于加强壳体内部的涂料保持流动性从喷头处喷出进行喷涂标线，同时通过L型空腔、出风管、L型干燥空腔的配合，加热过的外界空气从L型空腔内部经出风管处进入L型干燥空腔内部，并且通过单向阀防止热空气回流，热空气从L型干燥空腔的底部喷出对喷涂的标线做烘干处理，达到了标线快速烘干成形的目的。
[0009]优选的，所述底座的顶部固定连接有气泵，所述气泵的输入端延伸至第三空腔内部，所述气泵的输出端固定连接有喷头，所述底座的底部固定连接有四个自锁轮，所述底座的顶部远离气泵的一端固定连接有推动把手。
[0010]优选的，所述保温层的外部固定连接有控制面板，所述电机、气泵和加热棒均与控制面板电性连接。
[0011]通过气泵、喷头、推动把手、自锁轮的配合，推动推动把手将壳体运送至指定位置，启动气泵进行工作，接着涂料从喷头处喷出进行标线喷涂，同时通过在保温层的外部设置有控制面板，便于控制电机、气泵和加热棒进行工作。
[0012]优选的，所述壳体底部的外侧固定连接有排出管，所述排出管的顶部固定连接有阀门。
[0013]优选的，所述壳体的外部且位于保温层的上方开设有进料口。
[0014]优选的，所述壳体的顶部且位于风轮的一侧均开设有进风口，所述支架盒的外部设置有开口，所述开口和L型干燥空腔的底部均固定连接有过滤网。
[0015]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：
[0016]本技术通过设置两个L型空腔和支架盒，通过将涂料从进料口加入第三空腔内部，接着通过控制面板启动电机和加热棒进行工作，进一步电机的输出轴带动第二链轮转动，进而第二链轮通过链条带动两个第一链轮转动，进一步第二链轮的转动轴带动搅拌叶和刮壁杆转动，将涂料进行充分搅拌，便于涂料保持一定的流动性易于从喷头处喷出进行标线喷涂，两个第一链轮的转动轴带动风轮转动，进而风轮带动外部空气从进风口处进入L型空腔内部，同时加热棒对外界空气进行加热处理，便于防止涂料粘稠凝固不易进行喷涂，达到了提高涂料喷涂效率的目的。
附图说明
[0017]图1为本技术的立体图；
[0018]图2为本技术的主视剖视图；
[0019]图3为本技术的图2中A处的放大图；
[0020]图4为本技术的图2中B处的放大图。
[0021]其中：1、壳体；2、L型空腔；3、加热棒；4、第一链轮；5、第二链轮；6、风轮；7、支架盒；8、电机；9、搅拌叶；10、刮壁杆；11、底座；12、L型干燥空腔；13、出风管；14、气泵；15、喷头；
16、保温层；17、自锁轮；18、进风口；19、过滤网；20、推动把手；21、排出管；22、进料口；23、第三空腔；24、控制面板；25、开口。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4，一种标线喷涂机构，包括壳体1，壳体1的内部开设有两个L型空腔2，壳体1的内部且位于两个L型空腔2之间开设有第三空腔23，L型空腔2的内部均等距固定连接有加热棒3，便于对内部空气进行加热处理，壳体1的顶部固定连接有支架盒7，壳体1顶部的两侧且位于支架盒7的内部均转动连接有第一链轮4，第一链轮4的转动轴均延伸至L型空腔2内部且固定连接有风轮6，壳体1的顶部且位于两个第一链轮4之间转动连接有第二链轮5，支架盒7本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种标线喷涂机构，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内部开设有两个L型空腔(2)，所述壳体(1)的内部且位于两个L型空腔(2)之间开设有第三空腔(23)，所述L型空腔(2)的内部均等距固定连接有加热棒(3)，所述壳体(1)的顶部固定连接有支架盒(7)，所述壳体(1)顶部的两侧且位于支架盒(7)的内部均转动连接有第一链轮(4)，所述第一链轮(4)的转动轴均延伸至L型空腔(2)内部且固定连接有风轮(6)，所述壳体(1)的顶部且位于两个第一链轮(4)之间转动连接有第二链轮(5)，所述支架盒(7)的顶部固定连接有电机(8)，所述电机(8)的输出轴延伸至支架盒(7)内部且与第二链轮(5)固定连接，两个所述第一链轮(4)和第二链轮(5)之间通过链条传动连接，所述第二链轮(5)的转动轴延伸至第三空腔(23)内部，所述第二链轮(5)的转动轴的外侧固定连接有刮壁杆(10)，所述刮壁杆(10)与第三空腔(23)的内壁相抵触，所述第二链轮(5)的转动轴且位于刮壁杆(10)之间等距固定连接有搅拌叶(9)，所述壳体(1)的外部固定连接有保温层(16)。2.根据权利要求1所述的一种标线喷涂机构，其特征在于：所述壳体(1)的底部固定连接有底座(11)，所述底座(11)的内部开设有L型干燥空腔(12)，所述L型空腔(2)的底部均固...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘蓓，吴雯，张志明，
申请(专利权)人：安徽省交通控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：