一种钢结构工程建设用焊接装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种钢结构工程建设用焊接装置，涉及焊接设备技术领域，包括移动机构，所述移动机构上部固定有升降机构，所述升降机构上部固定有调节机构，所述移动机构包括驱动车体，所述驱动车体表面固定连接有车板，所述升降机构包括一号固定板和剪式升降机本体，所述一号固定板与车板固定连接。本发明专利技术在对钢梁进行焊接过程中，通过伸长三号液压油缸推动限位板对钢梁两侧进行夹紧限位，避免钢梁在顶升过程中位置发生偏移，剪式升降机本体顶升，通过将钢梁放置一号顶板表面，使用限位板对其限位，避免在大风天气，钢梁在吊装焊接时发生摆动，造成施工停滞，同时避免在焊接过程中突然起风，导致钢梁突然的摆动，对焊机人员产生伤害。害。害。

【技术实现步骤摘要】
一种钢结构工程建设用焊接装置


[0001]本专利技术涉及焊接设备
，具体为一种钢结构工程建设用焊接装置。

技术介绍

[0002]钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一，结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接，在对钢结构建筑进行焊接作业时需要使用到各种类型的焊接装置进行施工作业。
[0003]现有技术中，如中国专利号为：CN110842406A的“一种针对大型箱体的模块化焊接装置”，包括底部运载系统、中部运载系统、顶部运载系统、焊接系统，底部运载系统的主体为底盘车、液压升降机、方形钢梁和雌、雄气压锁，主要实现整体的运移、转向和高度的调整，其中的雌、雄气压锁可以实现运载模块间的对接与锁紧，确保模块之间的紧密连接，中部运载系统设置在底部运载系统上方，顶部运载系统设置在中部运载系统上，焊接系统设置在底部运载系统的方形钢梁上，顶部运载系统主体为钢丝绳车、用于吊起大型箱体并改变箱体的方位以配合焊接系统的焊接，焊接系统的主体为折臂式焊接机。/>[0004]但现本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢结构工程建设用焊接装置，包括移动机构（1），所述移动机构（1）上部固定有升降机构（2），所述升降机构（2）上部固定有调节机构（3），所述移动机构（1）包括驱动车体（101），所述驱动车体（101）表面固定连接有车板（102），其特征在于：所述升降机构（2）包括一号固定板（201）和剪式升降机本体（202），所述一号固定板（201）与车板（102）固定连接，且一号固定板（201）表面固定连接有一号限位插杆（204），所述剪式升降机本体（202）与车板（102）固定连接，且剪式升降机本体（202）上部固定连接有限位插槽（203），所述一号限位插杆（204）与限位插槽（203）滑动插接，所述剪式升降机本体（202）上部固定连接有固定梁（301）；所述调节机构（3）包括一号顶板（309）、一号滑槽（303）和四号固定板（315），所述固定梁（301）表面设置连接有二号固定板（302），所述二号固定板（302）表面固定连接有一号导轨（304），所述一号导轨（304）上部固定连接有二号导轨（307），所述一号顶板（309）表面固定连接有三号固定板（310），所述三号固定板（310）表面固定连接有三号液压油缸（311），所述三号液压油缸（311）一端固定连接有限位板（312），所述一号滑槽（303）与固定梁（301）固定连接，且一号滑槽（303）内部滑动连接有一号滑块（316），所述一号滑块（316）表面固定连接有连接板（317），所述连接板（317）表面固定连接有二号滑槽（318），所述二号滑槽（318）内部滑动连接有二号滑块（319），所述四号固定板（315）与一号顶板（309）固定连接，且四号固定板（315）与连接板（317）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种钢结构工程建设用焊接装置，其特征在于：所述移动机构（1）包括一号液压油缸（103），所述一号液压油缸（103）与车板（102）固定连接，且一号液压油缸（103）一端固定连接有支撑板（104）。3.根据权利要求1所述的一种钢结构工程建设用焊接装置，其特征在于：所述一号限位插杆（204）表面固定连接有伸缩杆（206），所述伸缩杆（206）一端固定连接有一号楔形限位块（208），所述一号楔形限位块（208）底部固定连接有弹簧（207），所述弹簧（207）与一号限位插杆（204）固定连接。4.根据权利要求3所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞淼，李晓东，
申请(专利权)人：山东双源钢结构工程有限公司，
类型：发明
国别省市：