一种燃油传感器制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车燃油传感领域，尤其为一种燃油传感器，包括设置在安装法兰底端的传感器浮头组件和传感器壳体，所述安装法兰的顶端设置有传感器壳体，所述传感器壳体的上方设置有升降式上盖，且传感器壳体与升降式上盖相互贴合，所述升降式上盖的顶端内部固定连接有防护罩，所述传感器壳体的底端中心位置固定连接有第一齿轮，且第一齿轮与安装法兰转动连接，本实用新型专利技术中，齿轮之间的啮合传动，控制传感器壳体进行转动，从而改变传感器壳体上的接线端接口方向，露出更大的操作空间，降低工作人员对接线端的维修难度。人员对接线端的维修难度。人员对接线端的维修难度。

【技术实现步骤摘要】
一种燃油传感器


[0001]本技术涉及汽车燃油传感领域，具体为一种燃油传感器。

技术介绍

[0002]传感器是一种利用油进入容器后引起传感器浮头组件和感应电极之间电容量的变化，并将此变化转变为电流变化而检测油在容器内位置的零件，在汽车上会设置传感器用来检测油箱内部油量的剩余，从而让驾驶人员在车辆油量较低时，及时确定油箱储量，进行燃油补充。
[0003]现有使用的汽车燃油传感器固定组装，后期对汽车的燃油传感器进行维修时，连接端的插接方向容易对工作人员的维修操作产生阻碍，可能会需要将整个传感器取出，提高传感器维修的难度，因此，针对上述维修难度较高的问题提出一种燃油传感器。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种燃油传感器，以解决上述
技术介绍
中提出的传感器维修难度提升的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种燃油传感器，包括设置在安装法兰底端的传感器浮头组件和传感器壳体，所述安装法兰的顶端设置有传感器壳体，所述传感器壳体的上方设置有升降式上盖，且传感器壳体与升降式上盖相互贴合，所述升降式上盖的顶端内部固定连接有防护罩，所述传感器壳体的底端中心位置固定连接有第一齿轮，且第一齿轮与安装法兰转动连接，所述第一齿轮的外侧啮合有第二齿轮，且第二齿轮与安装法兰转动连接，所述第二齿轮的外侧啮合有第三齿轮，所述第三齿轮的顶端固定连接有传动轴。
[0007]优选的，所述传动轴的外侧设置有套座，所述套座与安装法兰固定连接，所述传动轴可转动贯穿设置于套座。
[0008]优选的，所述传感器壳体的底端四周均固定连接有固定座，所述固定座的内部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端设置有滚珠，所述滚珠卡合在固定座的内部底端。
[0009]优选的，所述升降式上盖的内部通过电线连接有接线端，所述升降式上盖的右侧对称固定设置有阻尼支架，所述阻尼支架的底端固定连接有推板，且推板与传感器壳体固定连接，所述阻尼支架的外侧套接有第二弹簧。
[0010]优选的，所述接线端的连接端头部位位于升降式上盖的外侧，所述升降式上盖的右侧开设有通槽，所述升降式上盖的通槽内部转动连接有活动挡板。
[0011]优选的，所述升降式上盖的顶端左侧内部设有定位销，所述定位销可上下移动贯穿设置于传感器壳体和升降式上盖。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术中，通过设置的第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、传动轴和传感器壳
体，齿轮之间的啮合传动，控制传感器壳体进行转动，从而改变传感器壳体上的接线端接口方向，露出更大的操作空间，降低工作人员对接线端的维修难度。
[0014]2、本技术中，通过设置的升降式上盖、阻尼支架、第二弹簧和定位销，线路进行连接，可以将接线端以及连接电路存放到升降式上盖内部，减少接线端的暴露长度，从而对使用过程中的接线端进行保护，减少积尘，从而延长接线端的使用寿命。
附图说明
[0015]图1为本技术整体结构示意图；
[0016]图2为本技术传感器浮头组件的安装结构示意图；
[0017]图3为本技术滚珠的安装结构示意图；
[0018]图4为本技术定位销的立体图。
[0019]图中：1
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安装法兰、2
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传感器浮头组件、3
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传感器壳体、4
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升降式上盖、5
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防护罩、6
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第一齿轮、7
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第二齿轮、8
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第三齿轮、9
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传动轴、10
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固定座、11
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第一弹簧、12
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滚珠、13
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阻尼支架、14
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第二弹簧、15
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推板、16
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接线端、17
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活动挡板、18
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定位销、19
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套座。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：
[0022]具体如图1
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图3中，一种燃油传感器，包括设置在安装法兰1底端的传感器浮头组件2和传感器壳体3，安装法兰1的顶端设置有传感器壳体3，传感器壳体3的上方设置有升降式上盖4，且传感器壳体3与升降式上盖4相互贴合，升降式上盖4的顶端内部固定连接有防护罩5，传感器壳体3的底端中心位置固定连接有第一齿轮6，且第一齿轮6与安装法兰1转动连接，第一齿轮6的外侧啮合有第二齿轮7，且第二齿轮7与安装法兰1转动连接，第二齿轮7的外侧啮合有第三齿轮8，第三齿轮8的顶端固定连接有传动轴9，设置的多个齿轮作用，进一步的传动控制传感器壳体3在安装法兰1上进行旋转，调节升降式上盖4的接线端16处于接线口位置，方便接线的同时，可以延长接线电路的长度，减少接线端16的紧绷程度；传动轴9的外侧设置有套座19，套座19与安装法兰1固定连接，传动轴9可转动贯穿设置于套座19，设置的套座19作用，可以稳定的限位传动轴19，为第一齿轮6提供稳定的驱动力；传感器壳体3的底端四周均固定连接有固定座10，固定座10的内部固定连接有第一弹簧11，第一弹簧11的另一端设置有滚珠12，滚珠12卡合在固定座10的内部底端；设置的固定座10和滚珠12作用，第一弹簧11推动滚珠12贴合到安装法兰1上，移动更加稳定，且停止移动后，对传感器壳体3向外侧推开，可以提供部分定位效果。
[0023]具体如图1、图4中，升降式上盖4的内部通过电线连接有接线端16，升降式上盖4的右侧对称固定设置有阻尼支架13，阻尼支架13的底端固定连接有推板15，且推板15与传感器壳体3固定连接，设置的阻尼支架13和第二弹簧14的作用，控制升降式上盖4与传感器壳体3保持拉紧贴合的状态；阻尼支架13的外侧套接有第二弹簧14；接线端16的连接端头部位
位于升降式上盖4的外侧，升降式上盖4的右侧开设有通槽，升降式上盖4的通槽内部转动连接有活动挡板17，设置活动挡板17作用，活动挡板17封闭通槽开口，进行防护；升降式上盖4的顶端左侧内部设有定位销18，定位销18可上下移动贯穿设置于传感器壳体3和升降式上盖4，设置的定位销18作用，可以插进传感器壳体3的内部，对升降式上盖4的上下移动提供稳定效果。
[0024]工作流程：本装置用电器为外接电源供电，将传感器浮头组件2深入到汽车油箱的内部，使用安装法兰1进行密封固定，组装时，根据升降式上盖4内部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃油传感器，包括设置在安装法兰（1）底端的传感器浮头组件（2）和传感器壳体（3），其特征在于：所述安装法兰（1）的顶端设置有传感器壳体（3），所述传感器壳体（3）的上方设置有升降式上盖（4），且传感器壳体（3）与升降式上盖（4）相互贴合，所述升降式上盖（4）的顶端内部固定连接有防护罩（5），所述传感器壳体（3）的底端中心位置固定连接有第一齿轮（6），且第一齿轮（6）与安装法兰（1）转动连接，所述第一齿轮（6）的外侧啮合有第二齿轮（7），且第二齿轮（7）与安装法兰（1）转动连接，所述第二齿轮（7）的外侧啮合有第三齿轮（8），所述第三齿轮（8）的顶端固定连接有传动轴（9）。2.根据权利要求1所述的一种燃油传感器，其特征在于：所述传动轴（9）的外侧设置有套座（19），所述套座（19）与安装法兰（1）固定连接，所述传动轴（9）可转动贯穿设置于套座（19）。3.根据权利要求1所述的一种燃油传感器，其特征在于：所述传感器壳体（3）的底端四周均固定连接有固定座...

【专利技术属性】
技术研发人员：申尚澈，张雪家，韩松山，魏华，
申请(专利权)人：常州庆福机电有限公司，
类型：新型
国别省市：