一种巷道应急抢险设备制造技术

本发明专利技术涉及巷道抢险的技术领域，具体的涉及一种巷道应急抢险设备，包括：底板和高扬程水泵；收纳槽，预留于所述底板的表面，且收纳槽的内沿通过转轴转动连接有安装板，并且高扬程水泵的底部与安装板的表面安装；转动座，设置于所述底板的两端底部位置，且转动座的两端均转动连接有支撑柱，所述支撑柱在转动座上旋转的最大角度为九十度。利用圆杆与卡座将支撑柱收纳，通过把手的设置，方便整体搬运，到达指定位置时，将支撑柱打开，此时支撑杆一与支撑杆二处于同一轴心线，将阻挡套在支撑杆二上移动至支撑杆一处与之进行螺纹连接，支撑杆一与支撑杆二之间不易发生旋转，支撑柱在对底板支撑时能够起到加固的效果。时能够起到加固的效果。时能够起到加固的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种巷道应急抢险设备


[0001]本专利技术涉及巷道抢险的
，具体的涉及一种巷道应急抢险设备。

技术介绍

[0002]城市巷道由于其窄小的因素，且疏水系统较差，因此时常会发生巷道积水较深的情况，因此需要使用到巷道应急抢险设备对巷道中的水进行排出，以保障巷道的正常使用，常规的巷道应急抢险设备将水进行排出时时常会运用水泵对水进行抽取，由于水泵体积较大，在搬运时常常为滚轮时，路面有积水时水泵搬运较为困难，且水泵容易接触到水中，容易对水泵造成损坏，同时，水泵在摆放时其一端在喷洒，此时水泵喷出的水为平行，会对周围的施工人员造成影响。

技术实现思路

[0003]针对上述不足，本专利技术的目的是提供一种巷道应急抢险设备。
[0004]本专利技术提供了如下的技术方案：
[0005]一种巷道应急抢险设备，包括：底板和高扬程水泵；
[0006]收纳槽，预留于所述底板的表面，且收纳槽的内沿通过转轴转动连接有安装板，并且高扬程水泵的底部与安装板的表面安装；
[0007]转动座，设置于所述底板的两端底部位置，且转动座的两端均转动连接有支撑柱，所述支撑柱在转动座上旋转的最大角度为九十度；
[0008]偏转机构，设置于所述底板远离转轴的一端，所述偏转机构主要包括螺纹杆和连接杆，所述偏转机构设置有两组；
[0009]支撑机构，设置于所述底板的底部，所述支撑机构主要包括支撑杆一和支撑杆二。
[0010]作为一种巷道应急抢险设备的优选技术方案，所述安装板远离转轴的一端底部开设有凹槽一，所述底板靠近收纳槽的内沿开设有凹槽二，所述凹槽二与凹槽一的位置对应设置，所述螺纹杆转动设置于凹槽二的内壁；
[0011]通过上述方案可实现，通过螺纹杆的设置，使得螺纹套能够被带动进行移动。
[0012]作为一种巷道应急抢险设备的优选技术方案，所述螺纹杆的表面螺纹传动有螺纹套，所述连接杆的两端分别与凹槽一的内沿以及螺纹套的两侧表面转动连接，两个所述螺纹杆之间通过皮带轮以及联动带进行对接；
[0013]通过上述方案可实现，通过连接杆的设置，使得安装板的一端能够发生旋转，且螺纹杆、螺纹套和连接杆设置有两组，使得安装板的一端在抬起时更为稳定。
[0014]作为一种巷道应急抢险设备的优选技术方案，所述底板的外侧安装有把手，且把手的截面形状为“U”字型，两个所述支撑柱之间固定安装有圆杆，所述转动座的底部固定安装有卡座，所述圆杆与卡座卡接；
[0015]通过上述方案可实现，通过圆杆与卡座的设置，使得支撑柱能够进行收纳，进而方便整体进行搬运。
[0016]作为一种巷道应急抢险设备的优选技术方案，所述底板靠近支撑柱的底部一侧开设有对接槽二，所述支撑杆二的一端转动连接于对接槽二的内沿，所述支撑柱的内沿开设有对接槽一，所述支撑杆一的一端转动连接于对接槽一的内沿，所述支撑杆一的外壁设置有螺纹；
[0017]通过上述方案可实现，通过支撑杆一和阻挡套的设置，使得支撑柱在打开后能够进行限位支撑。
[0018]作为一种巷道应急抢险设备的优选技术方案，所述支撑杆二远离对接槽二的一端设置有半接板一，所述支撑杆一远离对接槽一的一端设置有半接板二，所述半接板一与半接板二转动连接，所述支撑杆二的外侧套设有阻挡套，所述阻挡套的内壁设置有螺纹；
[0019]通过上述方案可实现，通过半接板一和半接板二的设置，使得支撑杆一和支撑杆二方便进行旋转到指定的角度。
[0020]本专利技术的有益效果是：
[0021]1、利用圆杆与卡座将支撑柱收纳，通过把手的设置，方便整体搬运，到达指定位置时，将支撑柱打开，此时支撑杆一与支撑杆二处于同一轴心线，将阻挡套在支撑杆二上移动至支撑杆一处与之进行螺纹连接，支撑杆一与支撑杆二之间不易发生旋转，支撑柱在对底板支撑时能够起到加固的效果；
[0022]2、通过旋转螺纹杆的一端，并通过螺纹套和连接杆，致使安装板的一端能够旋转打开，进而使得高扬程水泵排水端的角度能够进行调节，以此来排水角度提高，以方便附近工作人员进行施工。
附图说明
[0023]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。
[0024]在附图中：
[0025]图1是巷道应急抢险设备的主视剖切示意图；
[0026]图2是巷道应急抢险设备的底板立体示意图；
[0027]图3是巷道应急抢险设备的螺纹杆、螺纹套和连接杆连接示意图；
[0028]图4是巷道应急抢险设备的底板背部示意图；
[0029]图5是巷道应急抢险设备的底板剖切示意图；
[0030]图6是巷道应急抢险设备的支撑杆一与支撑杆二连接示意图。
[0031]图中标记为：1、底板；2、收纳槽；3、安装板；4、高扬程水泵；5、转动座；6、支撑柱；71、凹槽一；72、凹槽二；73、螺纹杆；74、螺纹套；75、连接杆；76、联动带；8、把手；9、圆杆；10、卡座；11、对接槽一；12、对接槽二；13、支撑杆一；14、支撑杆二；15、半接板一；16、半接板二；17、阻挡套。
具体实施方式
[0032]以下结合实施例和附图对本专利技术的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分理解本专利技术的目的、方案和效果。需要说明的是，在不冲突的情况下本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。需要说明的是，如无特殊说明，当某一特
征被称为“固定”、“连接”在另一个特征，它可以直接固定、连接在另一个特征上，也可以间接地固定、连接在另一个特征上。此外，本专利技术中所使用的上、下、左、右等描述仅仅是相对于附图中本专利技术各组成部分的相互位置关系来说的。
[0033]参照图1到6所示，一种巷道应急抢险设备，包括：底板1和高扬程水泵4；收纳槽2，预留于底板1的表面，且收纳槽2的内沿通过转轴转动连接有安装板3，并且高扬程水泵4的底部与安装板3的表面安装；转动座5，设置于底板1的两端底部位置，且转动座5的两端均转动连接有支撑柱6，支撑柱6在转动座5上旋转的最大角度为九十度；偏转机构，设置于底板1远离转轴的一端，偏转机构主要包括螺纹杆73和连接杆75，偏转机构设置有两组；支撑机构，设置于底板1的底部，支撑机构主要包括支撑杆一13和支撑杆二14；
[0034]工作时：将支撑柱6位置的圆杆9与卡座10位置，使得支撑柱6能够收纳，通过把手8的设置，使得整体方便工作人员进行搬运，当整体移动到指定位置时，将支撑柱6打开，使得圆杆9与卡座10脱离连接，当支撑柱6完全打开，此时支撑杆一13与支撑杆二14处于同一轴心线，将阻挡套17在支撑杆二14上移动至支撑杆一13处与之进行螺纹连接，此时半接板一15与半接板二16的位置能够被阻隔，支撑杆一13与支撑杆二14之间不易发生旋转，进而使得支撑柱6在对底板1进行支撑时能够起到加固的效果，将螺纹杆73的一端进行旋转，通过螺纹杆73与螺纹套74之间螺纹传动关系，并配合连接杆75的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种巷道应急抢险设备，其特征在于，包括：底板(1)和高扬程水泵(4)；收纳槽(2)，预留于所述底板(1)的表面，且收纳槽(2)的内沿通过转轴转动连接有安装板(3)，并且高扬程水泵(4)的底部与安装板(3)的表面安装；转动座(5)，设置于所述底板(1)的两端底部位置，且转动座(5)的两端均转动连接有支撑柱(6)，所述支撑柱(6)在转动座(5)上旋转的最大角度为九十度；偏转机构，设置于所述底板(1)远离转轴的一端，所述偏转机构主要包括螺纹杆(73)和连接杆(75)，所述偏转机构设置有两组；支撑机构，设置于所述底板(1)的底部，所述支撑机构主要包括支撑杆一(13)和支撑杆二(14)。2.根据权利要求1所述的巷道应急抢险设备，其特征在于，所述安装板(3)远离转轴的一端底部开设有凹槽一(71)，所述底板(1)靠近收纳槽(2)的内沿开设有凹槽二(72)，所述凹槽二(72)与凹槽一(71)的位置对应设置，所述螺纹杆(73)转动设置于凹槽二(72)的内壁。3.根据权利要求2所述的巷道应急抢险设备，其特征在于，所述螺纹杆(73)的表面螺纹传动有螺纹套(74)，所述连接杆(75)的两端分别与凹槽一(71)的内沿以及...

【专利技术属性】
技术研发人员：许津铭，冯晓，徐国荣，王奎，焦云龙，
申请(专利权)人：南京苏信交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：