一种汽车自动桁架鹤管制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车自动桁架鹤管，包括装卸支架和设备支架，所述装卸支架的内壁设置有装卸组件，所述装卸组件包括液压调整机构、管道清洁机构和装卸机构，所述液压调整机构对装卸机构的位置进行调整，所述管道清洁机构对装卸机构的管道进行清理；本发明专利技术通过在箱体内设置管道清洁机构，装车时，第二液压缸带动封板下移，带动装车管向下移动，使装车管上方的进料口与复合软管在三通管内相连通，在此过程中，装车管上端的拨杆会随着装车管一起下移，导致转杆转动，进而通过第二直齿轮带动转动筒转动，利用转动筒内的弧形刮板将装车管的下端进行清理，且在装车结束后，装车管上升时，同样能够对装车管进行清理，避免装车管上粘连油污。污。污。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车自动桁架鹤管


[0001]本专利技术涉及物料装卸
，具体为一种汽车自动桁架鹤管。

技术介绍

[0002]鹤管是石化行业流体装卸过程中的专用设备，又称流体装卸臂，它采用旋转接头与刚性管道及弯头连接起来，以实现火车、汽车槽车与栈桥储运管线之间传输液体介质的活动设备，具有很高的安全性，灵活性及寿命长等特点。
[0003]现有的衔架鹤管在使用时，需要人工对鹤管与装卸车辆之间对接，操作繁琐，且装车管装车后，没有对装车管进行清理，装车管上粘连的油液长时间暴露在空气中，容易干结在装车管表面，导致在下次装车时掉落在油品里，降低油品的质量，时间久了也会对装车管造成腐蚀。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种汽车自动桁架鹤管，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车自动桁架鹤管，包括装卸支架和设备支架，所述装卸支架的内壁设置有装卸组件，所述设备支架固定安装有设备组件；
[0006]所述装卸支架设置在装卸车辆的上方，并利用装卸支架对装卸组件进行支撑；
[0007]所述设备支架设置在装卸支架的侧面，利用设备支架对设备组件进行支撑；
[0008]所述装卸组件包括液压调整机构、管道清洁机构和装卸机构，所述液压调整机构对装卸机构的位置进行调整，所述管道清洁机构对装卸机构的管道进行清理；
[0009]所述设备组件包括进料管道、电动球阀、电磁流量计、手动闸阀和电控箱。
[0010]优选的，所述装卸支架包括支撑框，所述支撑框下方的四角处均设置有支撑柱，所述支撑柱与支撑框之间通过U型螺栓进行固定。
[0011]优选的，所述液压调整机构包括第一液压缸、矩形框和装卸平台，所述矩形框和支撑框的内壁均开设有滑槽，所述矩形框和装卸平台的两侧均设置有滑轮，所述装卸平台设置在矩形框的内部，所述滑轮与滑槽之间滚动连接，所述第一液压缸的数量为两个，两个所述第一液压缸的缸体均与支撑框固定连接，且两个第一液压缸之间呈90
°
设置，两个第一液压缸的液压杆端部分别与矩形框的侧面和装卸平台的上表面固定连接。
[0012]优选的，所述装卸机构包括箱体、复合软管、三通管、第二液压缸和装车管，所述装车管的上端焊接有封板，所述三通管套设在装车管的表面，且三通管的另一端与复合软管相连接，所述装车管的上端对应三通管与复合软管连接的位置开设有进料口，所述第二液压缸的缸体固定安装在装卸平台上，其液压杆的端部与封板固定连接，所述装卸平台与箱体的内顶壁之间固定安装有两个导向杆，所述封板的表面对应导向杆的位置开设有导向孔。
[0013]优选的，所述管道清洁机构包括固定安装在装车管上端的拨杆，所述箱体的内顶
壁转动连接有转杆，所述转杆的表面开设有螺纹槽，所述转杆的下端延伸至装卸平台的下方，所述矩形框的下方转动连接有转动筒，所述转动筒的表面固定安装有第一直齿轮，所述转杆的下端固定连接有与第一直齿轮相啮合的第二直齿轮，所述转动筒的下端螺纹连接有清洁筒，所述清洁筒两端的内壁均通过螺栓固定连接有弧形刮板，两个弧形刮板之间设置有吸污海绵筒。
[0014]优选的，所述清洁筒的下端螺纹连接有封环，所述封环的下端通过扭簧转动连接有封堵板。
[0015]优选的，所述进料管道固定安装在设备支架的上端，所述进料管道的一端通过法兰与复合软管相连接，且电动球阀、电磁流量计和手动闸阀依次安装在进料管道上，所述电控箱安装在设备支架的侧面。
[0016]优选的，所述装车管的材料为不锈钢，且装车管的口径为DN200。
[0017]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0018]1、本专利技术通过在箱体内设置管道清洁机构，装车时，第二液压缸带动封板下移，带动装车管向下移动，使装车管上方的进料口与复合软管在三通管内相连通，在此过程中，装车管上端的拨杆会随着装车管一起下移，导致转杆转动，进而通过第二直齿轮带动转动筒转动，利用转动筒内的弧形刮板将装车管的下端进行清理，且在装车结束后，装车管上升时，同样能够对装车管进行清理，避免装车管上粘连油污；
[0019]2、本专利技术通过在转动筒内两个弧形刮板之间设置吸污海绵筒，能够将清理出的油污输送至吸污海绵筒内暂时收纳，装车结束后更换即可；通过在转动筒的下端螺纹连接封环，并通过扭簧在封环的下端设置封堵板，在不装车时，能够对装车管的出料口进行封堵，避免异物进入装车管内。
[0020]3、本专利技术通过两个第一液压缸，能够自动调整装卸机构的位置，从而将装车管对准运输车辆的注油口，全程自动控制，操作简便，采用三通结构连接装车管和复合软管，结构简单紧凑。
附图说明
[0021]图1为本专利技术的立体结构示意图一；
[0022]图2为本专利技术的立体结构示意图二；
[0023]图3为本专利技术的箱体内部结构示意图；
[0024]图4为本专利技术的拨杆和转杆连接结构示意图；
[0025]图5为本专利技术的管道清洁机构爆炸结构示意图；
[0026]图6为图1中A处放大结构示意图；
[0027]图7为图2中B处放大结构示意图。
[0028]图中：
[0029]1、装卸支架；101、支撑框；102、支撑柱；2、设备支架；3、装卸组件；4、设备组件；401、进料管；402、电动球阀；403、电磁流量计；404、手动闸阀；405、电控箱；5、液压调整机构；501、第一液压缸；502、矩形框；503、装卸平台；504、滑槽；505、滑轮；6、管道清洁机构；601、拨杆；602、转杆；603、螺纹槽；604、转动筒；605、第一直齿轮；606、第二直齿轮；607、清洁筒；608、弧形刮板；609、吸污海绵筒；610、封环；611、封堵板；7、装卸机构；701、箱体；702、
复合软管；703、三通管；704、第二液压缸；705、装车管；706、封板；707、进料口；708、导向杆。
具体实施方式
[0030]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0031]请参阅图1至图7，本专利技术提供一种技术方案：一种汽车自动桁架鹤管，包括装卸支架1和设备支架2，装卸支架1的内壁设置有装卸组件3，设备支架2固定安装有设备组件4；
[0032]装卸支架1设置在装卸车辆的上方，装卸支架1包括支撑框101，支撑框101下方的四角处均设置有支撑柱102，支撑柱102与支撑框101之间通过U型螺栓进行固定，利用装卸支架1对装卸组件3进行支撑；
[0033]设备支架2设置在装卸支架1的侧面，利用设备支架2对设备组件4进行支撑；
[0034]装卸组件3包括液压调整机构5、管道清洁机构6和装卸机构7，液压调整机构5对装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车自动桁架鹤管，包括装卸支架(1)和设备支架(2)，其特征在于：所述装卸支架(1)的内壁设置有装卸组件(3)，所述设备支架(2)固定安装有设备组件(4)；所述装卸支架(1)设置在装卸车辆的上方，并利用装卸支架(1)对装卸组件(3)进行支撑；所述设备支架(2)设置在装卸支架(1)的侧面，利用设备支架(2)对设备组件(4)进行支撑；所述装卸组件(3)包括液压调整机构(5)、管道清洁机构(6)和装卸机构(7)，所述液压调整机构(5)对装卸机构(7)的位置进行调整，所述管道清洁机构(6)对装卸机构(7)的管道进行清理；所述设备组件(4)包括进料管道(401)、电动球阀(402)、电磁流量计(403)、手动闸阀(404)和电控箱(405)。2.根据权利要求1所述的一种汽车自动桁架鹤管，其特征在于：所述装卸支架(1)包括支撑框(101)，所述支撑框(101)下方的四角处均设置有支撑柱(102)，所述支撑柱(102)与支撑框(101)之间通过U型螺栓进行固定。3.根据权利要求2所述的一种汽车自动桁架鹤管，其特征在于：所述液压调整机构(5)包括第一液压缸(501)、矩形框(502)和装卸平台(503)，所述矩形框(502)和支撑框(101)的内壁均开设有滑槽(504)，所述矩形框(502)和装卸平台(503)的两侧均设置有滑轮(505)，所述装卸平台(503)设置在矩形框(502)的内部，所述滑轮(505)与滑槽(504)之间滚动连接，所述第一液压缸(501)的数量为两个，两个所述第一液压缸(501)的缸体均与支撑框(101)固定连接，且两个第一液压缸(501)之间呈90
°
设置，两个第一液压缸(501)的液压杆端部分别与矩形框(502)的侧面和装卸平台(503)的上表面固定连接。4.根据权利要求3所述的一种汽车自动桁架鹤管，其特征在于：所述装卸机构(7)包括箱体(701)、复合软管(702)、三通管(703)、第二液压缸(704)和装车管(705)，所述装车管(705)的上端焊接有封板(706)，所述三通...

【专利技术属性】
技术研发人员：田琳，赵瑞，孟凡奎，李宗泽，张兵，王为周，
申请(专利权)人：连云港远洋流体装卸设备有限公司，
类型：发明
国别省市：