一种高续航电气工程新能源储电池制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高续航电气工程新能源储电池，包括储电池本体，所述储电池本体、进风口和出风口，所述储电池本体的左侧开设有进风口，且储电池本体的右侧开设有出风口；还包括：滤网，设置有两组，且一组滤网滑动设置在进风口的内部，并且另一组滤网固定设置在出风口的内部，所述进风口内部的滤网左侧连接有弹簧，且弹簧的另一端连接在进风口上端的内部。该高续航电气工程新能源储电池安装有扇叶，通过扇叶的转动带动外界的风输送向储电池本体的内部，然后使得外界的风能够对储电池本体的内部进行降温，继而使得储电池本体内部的温度不会过高，从而降低了温度高所带来的电池损耗，继而提高了储电池本体的续航。继而提高了储电池本体的续航。继而提高了储电池本体的续航。

【技术实现步骤摘要】
一种高续航电气工程新能源储电池


[0001]本技术涉及新能源储电池本体
，具体为一种高续航电气工程新能源储电池。

技术介绍

[0002]电气工程是当今高新
中不可或缺的学科，其推动了计算机网络的发展，而计算机在使用时就需要使用电源来进行供电，所以就需要使用新能源储电池本体来对计算机进行供电；
[0003]参考公开号为CN212967862U的一种续航能力强且带有散热功能的新能源汽车电池，其通过在壳体内设置了型号较小的电池，小型号的电池相对于大型号的电池来说，不可用的剩余电量较少，可以根据需要设置电池的数量，在与大型号的电池同样的电量之下，多个小电池可以利用的电量会更多，这样可以使电池的续航能力增强，解决了汽车电池续航能力不显著的问题，但是，还存在以下的问题：
[0004]在上述装置实际使用中，虽然通过多组小电池来提高电池的续航能力，但是，多组小电池在使用的过程中，会因为电池的数量较多，而造成发热较为严重，从而导致热量会导致小电池的温度升高，从而导致小电池放电量较大，继而使得电池的续航能力较差。r/>[0005]因本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高续航电气工程新能源储电池，包括储电池本体(1)，所述储电池本体(1)、进风口(2)和出风口(3)，所述储电池本体(1)的左侧开设有进风口(2)，且储电池本体(1)的右侧开设有出风口(3)；其特征在于，还包括：滤网(4)，设置有两组，且一组滤网(4)滑动设置在进风口(2)的内部，并且另一组滤网(4)固定设置在出风口(3)的内部，所述进风口(2)内部的滤网(4)左侧连接有弹簧(401)，且弹簧(401)的另一端连接在进风口(2)上端的内部；支杆(5)，上下两端固定在进风口(2)的内部，且支杆(5)的中部通过轴承连接有扇叶(6)，并且扇叶(6)的右端与电机的输出端相连接，而且扇叶(6)右端的电机通过螺钉固定设置在支杆(5)上。2.根据权利要求1所述的一种高续航电气工程新能源储电池，其特征在于：所述扇叶(6)通过锥形齿轮组(7)与从动杆(8)相连接，且从动杆(8)的顶部贯穿所述支杆(5)的内部，并且支杆(5)的顶部通过皮带轮组(9)与旋杆(10)相连接。3.根据权利要求2所述的一种高续航电气工程新能源储电池，其特征在于：所述旋杆(10)的底部通过轴承连接在所述进风口(2)的内部，且旋...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭爱国，杨向东，罗娅庆，解国伦，吴友冬，钟建伟，廖红华，方海兵，李天亮，
申请(专利权)人：湖北民族大学，
类型：新型
国别省市：