一种新能源汽车动力电池包结构制造技术

本实用新型专利技术涉及电池包结构技术领域，且公开了一种新能源汽车动力电池包结构，包括外壳，所述外壳的左侧固定装配有固定管，所述外壳的顶部设有盖板，所述盖板的顶部开设有排风口，所述外壳的内壁固定装配有电池放置舱，所述电池放置舱的内壁设有电池本体，所述外壳的顶部开设有放置槽，所述放置槽的内壁设有导温管。通过集水舱、泵机、连接管和导温管的配合使用，同时利用冷热转换器的配合使得能够对集水舱内部的循环液的温度进行冷热调节，保障在夏季能够对其进行散热，在冬季能够对其进行升温作业，避免了冬季天气较为寒冷，电池长时间被冷空气侵蚀会出现冻伤情况，会严重到电池的使用寿命的问题，提高了该装置的实用性。提高了该装置的实用性。提高了该装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车动力电池包结构


[0001]本技术涉及电池包结构
，具体为一种新能源汽车动力电池包结构。

技术介绍

[0002]新能源汽车成为现代交通领域的发展趋势，在国家及各级政府的政策扶持下，目前国内的新能源汽车行业取得了长足的进步，但是受制于电池行业的发展瓶颈，纯电动汽车的续航里程无法满足人们的需求，在此情况下在电动车的电池包容量不断增大。
[0003]现有的新能源汽车动力电池包结构可参考授权公告号为CN215451547U的中国技术专利，其公开了一种新能源汽车动力电池包结构，“包括：电池箱，所述电池箱包括固定相连的箱体和箱盖，所述箱体与所述箱盖之间形成密闭腔体；所述箱体的外壁上设有充电接插件、放电接插件、进水口和出水口；液冷散热机构，所述液冷散热机构包括多个平行分布的液冷板和固定于所述液冷板上的液冷流道，相邻的两个所述液冷板之间形成降温区；所述液冷流道的进口与所述进水口连通，所述液冷流道的出口与所述出水口连通。”该新能源汽车动力电池包结构，相邻的两个液冷板之间形成降温区，每个电池模组均位于降温区内，即每个电池模组的两侧均有用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车动力电池包结构，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的左侧固定装配有固定管(2)，所述外壳(1)的顶部设有盖板(3)，所述盖板(3)的顶部开设有排风口(15)，所述外壳(1)的内壁固定装配有电池放置舱(16)，所述电池放置舱(16)的内壁设有电池本体(17)，所述外壳(1)的顶部开设有放置槽(4)，所述放置槽(4)的内壁设有导温管(5)，所述外壳(1)的内壁开设有圆孔(6)，所述圆孔(6)的内壁固定装配有风扇(7)，所述外壳(1)的右侧固定装配有集水舱(8)，所述集水舱(8)内壁的顶部分别固定装配有泵机(9)和冷热转换器(11)，所述泵机(9)的顶部固定装配有连接管(10)，所述外壳(1)的顶部开设有卡槽(12)，所述卡槽(12)的内壁设有导风条(13)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池包结构，其特征在于：所述连接管(10)远离泵机(9)的一端与导温管(5)之间固定连接，所述集水舱(8)的内腔设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋宇新，李家贵，朱云平，肖琴，
申请(专利权)人：武汉中兴天翔汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：