一种汽车零件加工用固定夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零件加工用固定夹具，包括底座，所述底座为U型结构，且底座顶壁开设有条形口，所述条形口内部滑动连接有两个对称的竖杆，两个所述竖杆顶端固定连接有顶板，所述顶板底端开设有用于插接竖杆的插槽。本实用新型专利技术中，设置底座、两个竖杆、夹持机构和驱动机构，利用驱动机构可以带动两个夹持机构相互靠近，实现对汽车零件的夹持固定，而夹持机构与竖杆之间可实现快速安装或拆卸，当针对不同形状的汽车零件进行加工时，可以快速拆卸整个夹持机构，从而更换夹板形状不同的夹持机构。其次，夹板可以通过转轴进行转动，由此调节夹持后零件的角度，从而可以提供更多的加工角度。工角度。工角度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件加工用固定夹具


[0001]本技术涉及汽车零件加工
，尤其涉及一种汽车零件加工用固定夹具。

技术介绍

[0002]汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元，以及服务于汽车配件加工的产品。
[0003]汽车零件在生产加工时，通常需要用夹具对零件进行固定，目前现有的固定夹具大多数采用电机驱动夹具工作，从而实现对零件的夹持固定，这就导致这类夹具生产成本高，且后期的维护成本也比较高，并且这种夹具必须插电才能使用，存在一定的局限性。对此，公开号为CN216097663U的技术提出一种汽车零件加工夹具，其通过设置的压板以及导向板的配合，能够同时对汽车零件进行快速挤压固定，通过设置的限位杆与限位槽的配合，能够进一步对调节后的位置进行固定，提高了稳定性。但是该夹具在实际使用时，零件的尺寸并不相同，通过转动主动轴b带动两个压板对零件夹持固定后，不能完全保证限位杆刚好能对准一个限位槽，且压板的形状固定，因此该夹具不能对不同尺寸和形状的零件进行夹持固定。其次，该夹具与现有夹具还有共同的缺点，当夹具对零件夹持固定后，不能对零件角度进行调节，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件加工用固定夹具，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)为U型结构，且底座(1)顶壁开设有条形口(2)，所述条形口(2)内部滑动连接有两个对称的竖杆(3)，两个所述竖杆(3)顶端固定连接有顶板(9)，所述顶板(9)底端开设有用于插接竖杆(3)的插槽(10)，所述插槽(10)一侧开设有卡孔(11)，所述竖杆(3)顶端侧壁设有与卡孔(11)匹配的卡合结构，所述顶板(9)顶端设有用于夹持汽车零件的夹持机构，所述底座(1)底端内部设有驱动两个竖杆(3)移动的驱动机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用固定夹具，其特征在于：所述夹持机构包括开设于竖杆(3)顶端的凹槽(15)，所述凹槽(15)内部通过轴承转动连接有转轴(16)，所述转轴(16)位于凹槽(15)外的一端固定连接有夹板(17)。3.根据权利要求2所述的一种汽车零件加工用固定夹具，其特征在于：所述凹槽(15)顶端贯穿且转动连接有第二锁紧螺栓(18)，所述第二锁紧螺栓(18)底端与转轴(16)表面贴合。4.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用固定夹具，其特征在于：所述卡合结构包括开设于竖杆(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：任志新，
申请(专利权)人：金乡宇盛汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：