一种充电器压紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及压紧装置技术领域，且公开了一种充电器压紧装置，包括压紧组件；所述压紧组件包括：架体，其顶部对称设置有壳体一；壳体二，对称滑动连接于所述架体顶部；弹簧一，套设于两个所述壳体二外侧壁；电机，固定连接于所述架体顶部；板体，固定连接于所述电机输出端；拉动圆头杆，并向外推动推板二，通过弹簧二的回弹力，使圆头杆嵌入另一个孔体内，对两组充电器外壳进行固定后，打开电机，使推板一和推板二分别推动两个壳体二向相背面滑动，对两组充电器外壳进行压紧处理，做到了能通过调节的方式，实现依次对两组充电器外壳进行压紧处理和同时对两组充电器外壳进行压紧处理，且调节方式简单快捷，方便工作人员使用。方便工作人员使用。方便工作人员使用。

【技术实现步骤摘要】
一种充电器压紧装置


[0001]本技术涉及压紧装置
，具体为一种充电器压紧装置。

技术介绍

[0002]电力驱动车俗称电动车，又名电驱车，主要分为交流电动车和直流电动车，充电器为电动车不可缺少的一部分。
[0003]市场上的电动车充电器在组装压紧时，需要用到压紧装置，对充电器进行压紧处理，例如中国技术公开说明书为CN217255711U的专利，公开了一种用于电动车充电器组装的压紧装置，其利用伸缩柱和弹簧一来对压紧后的充电器进一步的进行压紧，避免出现在对充电器进行组装的过程中出现松动的情况，导致对安装造成麻烦，且能同时对两组充电器外壳进行压紧处理。
[0004]现有的电动车充电器不具备较好的调节功能，例如上述专利，虽然能实现同时对两组充电器外壳进行压紧处理，但是在使用时，需要两组充电器外壳依次固定后，才能开启压紧装置，降低装置的工作效率，且不能实现两组充电器外壳依次进行压紧处理的功能，具有一定的局限性，给使用带来不便。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种充电器压紧装置，具备调节的优点，解决了现有的电动车充电器不具备较好的调节功能的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种充电器压紧装置，包括压紧组件；所述压紧组件包括：架体，其顶部对称设置有壳体一；壳体二，对称滑动连接于所述架体顶部；弹簧一，套设于两个所述壳体二外侧壁；电机，固定连接于所述架体顶部；板体，固定连接于所述电机输出端；推板一，设置于所述板体外侧壁；所述板体顶部设置有调节组件；所述调节组件包括：滑槽，开设于所述板体顶部；推板二，滑动连接于所述滑槽内；圆头杆，滑动连接于所述推板二内侧壁；弹簧二，套设于所述圆头杆外侧壁；孔体，对称开设于所述滑槽底部。
[0009]优选的：所述调节组件还包括：滑轨，对称固定连接于所述滑槽内，且所述推板二通过两个所述滑轨与所述板体滑动连接。
[0010]优选的：所述滑槽、所述推板二、所述圆头杆、所述弹簧二、所述孔体和所述滑轨为一组，所述板体顶部设置有两组，所述推板二和所述推板一分别通过两组所述滑轨滑动连接于所述滑槽内。
[0011]优选的：所述推板二和所述推板一相背面均为圆弧形。
[0012]优选的：所述调节组件还包括：限位环，设置于两个所述壳体二外侧壁。
[0013]优选的：所述架体顶部对称设置有辅助组件；所述辅助组件包括：槽体，开设于所
述架体顶部；丝杆，转动连接于两个所述槽体内；滑块，螺纹连接于两个所述丝杆外侧壁，且两个所述滑块分别与两个所述壳体一底部固定连接；手轮，固定连接于两个所述丝杆相背端。
[0014]优选的：所述辅助组件还包括：固定座，固定连接于两个所述槽体内，且两个所述槽体分别贯穿所述架体两侧，两个所述丝杆分别与两个所述固定座转动连接。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比，本技术提供了一种充电器压紧装置，具备以下有益效果：
[0017]本技术具备调节的优点，需要对两组充电器外壳进行压紧处理时，拉动圆头杆，并向外推动推板二，通过弹簧二的回弹力，使圆头杆嵌入另一个孔体内，对两组充电器外壳进行固定后，打开电机，使推板一和推板二分别推动两个壳体二向相背面滑动，对两组充电器外壳进行压紧处理，做到了能通过调节的方式，实现依次对两组充电器外壳进行压紧处理和同时对两组充电器外壳进行压紧处理，使压紧装置能适用于不同使用环境，且调节方式简单快捷，方便工作人员使用，解决了现有的电动车充电器不具备较好的调节功能的问题。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术中调节组件的正面内部结构示意图。
[0020]图中：
[0021]1、压紧组件；11、架体；12、壳体一；13、壳体二；14、弹簧一；15、电机；16、板体；17、推板一；
[0022]2、调节组件；21、滑槽；22、推板二；23、圆头杆；24、弹簧二；25、孔体；26、滑轨；27、限位环；
[0023]3、辅助组件；31、槽体；32、丝杆；33、滑块；34、手轮；35、固定座。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例一
[0026]一种充电器压紧装置，包括压紧组件1；所述压紧组件1包括：架体11，其顶部对称设置有壳体一12；壳体二13，对称滑动连接于所述架体11顶部；弹簧一14，套设于两个所述壳体二13外侧壁；电机15，固定连接于所述架体11顶部；板体16，固定连接于所述电机15输出端；推板一17，设置于所述板体16外侧壁；所述板体16顶部设置有调节组件2；所述调节组件2包括：滑槽21，开设于所述板体16顶部；推板二22，滑动连接于所述滑槽21内；圆头杆23，滑动连接于所述推板二22内侧壁；弹簧二24，套设于所述圆头杆23外侧壁；孔体25，对称开设于所述滑槽21底部；所述调节组件2还包括：滑轨26，对称固定连接于所述滑槽21内，且所述推板二22通过两个所述滑轨26与所述板体16滑动连接；所述滑槽21、所述推板二22、所述
圆头杆23、所述弹簧二24、所述孔体25和所述滑轨26为一组，所述板体16顶部设置有两组，所述推板二22和所述推板一17分别通过两组所述滑轨26滑动连接于所述滑槽21内；所述推板二22和所述推板一17相背面均为圆弧形；所述调节组件2还包括：限位环27，设置于两个所述壳体二13外侧壁。
[0027]参阅图1
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2，在使用时，在需要对两组充电器外壳进行压紧处理时，向上拉动圆头杆23，使圆头杆23向上滑动的同时，拉动弹簧二24，直至圆头杆23底端从一个孔体25内滑出后，向外推动推板二22，使推板二22在滑槽21内向外滑动，并直接松开圆头杆23，直至圆头杆23底端与另一个孔体25对齐后，通过弹簧二24的回弹力，使圆头杆23底端嵌入孔体25内，此时推板一17和推板二22关于板体16中心呈对称关系，将两组充电器外壳分别放置在两个壳体一12和两个壳体二13内，并通过开启气缸，对壳体一12和壳体二13进行固定后，打开电机15，使电机15通过板体16带动推板一17和推板二22转动，使推板一17和推板二22转动的同时，与两个壳体二13相向面接触，并推动两个壳体二13向相背面滑动，并拉动弹簧一14，对两组充电器外壳进行压紧处理，随后通过弹簧一14的回弹力，使两个壳体二13复位，随后关闭壳体一12和壳体二13上的气缸，将压紧处理后的壳体取下，再次放入待处理的壳体，通过气缸压紧固定后，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电器压紧装置，包括压紧组件(1)；所述压紧组件(1)包括：架体(11)，其顶部对称设置有壳体一(12)；壳体二(13)，对称滑动连接于所述架体(11)顶部；弹簧一(14)，套设于两个所述壳体二(13)外侧壁；电机(15)，固定连接于所述架体(11)顶部；板体(16)，固定连接于所述电机(15)输出端；推板一(17)，设置于所述板体(16)外侧壁；其特征在于：所述板体(16)顶部设置有调节组件(2)；所述调节组件(2)包括：滑槽(21)，开设于所述板体(16)顶部；推板二(22)，滑动连接于所述滑槽(21)内；圆头杆(23)，滑动连接于所述推板二(22)内侧壁；弹簧二(24)，套设于所述圆头杆(23)外侧壁；孔体(25)，对称开设于所述滑槽(21)底部。2.根据权利要求1所述的一种充电器压紧装置，其特征在于：所述调节组件(2)还包括：滑轨(26)，对称固定连接于所述滑槽(21)内，且所述推板二(22)通过两个所述滑轨(26)与所述板体(16)滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种充电器压紧装置，其特征在于：所述滑槽(21)、所述推板二(22)、所述圆头杆(23)、所述弹簧二(24)、所述孔体(25)和所述滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：舒心，张建淼，
申请(专利权)人：天津市弗兰德电动自行车有限公司，
类型：新型
国别省市：