飞行装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及飞行装置装配技术领域，尤其涉及一种飞行装置。本实用新型专利技术提供的飞行装置，该飞行装置包括蒙皮、安装架、纵向型材及支撑机构，安装架设置在蒙皮的内侧面并沿蒙皮的弧线方向延伸，纵向型材沿蒙皮的轴线方向延伸且位于安装架远离蒙皮的一侧，支撑机构设置在蒙皮与纵向型材之间且分别与蒙皮和纵向型材相连接。通过在纵向型材下部增加支撑机构，起到对纵向型材支撑保护作用，解决了飞行装置在产品对接装配过程中纵向型材易发生弯曲变形或断裂等问题，有助于提高飞行装置的产品质量。量。量。

【技术实现步骤摘要】
飞行装置


[0001]本技术涉及飞行装置装配
，尤其涉及一种飞行装置。

技术介绍

[0002]随着民用航空技术的快速发展，不仅对飞行装置产品最终质量有更加严格的控制要求，同时对飞行装置在装配过程中的质量提出了更高的要求。
[0003]飞行装置包括蒙皮、安装架、纵向型材及地板面板，安装架设置在蒙皮的内侧面并沿蒙皮的弧线方向延伸，纵向型材沿蒙皮的轴线方向延伸且位于安装架远离蒙皮的一侧，地板面板安装在纵向型材上。
[0004]纵向型材是连接地板面板关键部件，纵向型材质量的好坏直接影响飞行装置地板面板安装质量。由于纵向型材厚度普遍只有1mm左右，导致其强度普遍较低，且多数纵向型材尺寸较长，容易在飞行装置产品对接装配过程中由于人为等因素导致纵向型材弯曲变形或断裂，导致需要花费大量的人力物力去返工返修。
[0005]因此，亟待需要一种飞行装置以解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种飞行装置，该飞行装置能够对纵向型材提供支撑与保护，能够在飞行装置产品对接装配过程中防止纵向型材发生弯曲变形或断裂等问题，有助于提高飞行装置的产品质量。
[0007]为实现上述目的，提供以下技术方案：
[0008]飞行装置，包括：
[0009]蒙皮；
[0010]安装架，设置在所述蒙皮的内侧面并沿所述蒙皮的弧线方向延伸；
[0011]纵向型材，沿所述蒙皮的轴线方向延伸且位于所述安装架远离所述蒙皮的一侧；以及
[0012]支撑机构，设置在所述蒙皮与所述纵向型材之间且分别与所述蒙皮和所述纵向型材相连接。
[0013]作为优选方案，所述支撑机构包括：
[0014]支撑件，具有上贴合面，所述纵向型材具有与所述上贴合面相适配的下贴合面，所述上贴合面与所述下贴合面相贴合。
[0015]作为优选方案，所述支撑件包括两个第一限位部，两个所述第一限位部沿与所述蒙皮延伸方向相垂直的方向间隔设置，所述纵向型材放置在两个所述第一限位部之间的空间中。
[0016]作为优选方案，所述纵向型材包括两个第二限位部，两个所述第二限位部沿与所述蒙皮延伸方向相垂直的方向间隔设置，所述第一限位部与对应的所述第二限位部相配合。
[0017]作为优选方案，所述第一限位部与所述支撑件的主体形成插接槽，所述第二限位部插接在所述插接槽中。
[0018]作为优选方案，所述支撑机构还包括：
[0019]连接件，所述连接件与所述支撑件相连接，所述连接件伸出所述支撑件的长度可调，以使所述连接件的自由端与所述蒙皮相抵接。
[0020]作为优选方案，所述连接件与所述支撑件螺纹连接。
[0021]作为优选方案，所述连接件包括：
[0022]连接部，与所述支撑件螺纹连接；以及
[0023]拧动部，设置在所述连接部的周侧并与所述连接部相固定。
[0024]作为优选方案，所述连接件还包括：
[0025]抵接部，与所述连接部铰接并与所述蒙皮相抵接。
[0026]作为优选方案，所述连接件的数量为至少两个，至少两个连接件沿所述纵向型材的延伸方向间隔排布。
[0027]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0028]本技术提供的飞行装置，该飞行装置包括蒙皮、安装架、纵向型材及支撑机构，安装架设置在蒙皮的内侧面并沿蒙皮的弧线方向延伸，纵向型材沿蒙皮的轴线方向延伸且位于安装架远离蒙皮的一侧，支撑机构设置在蒙皮与纵向型材之间且分别与蒙皮和纵向型材相连接。通过在纵向型材下部增加支撑机构，起到对纵向型材支撑保护作用，解决了飞行装置在产品对接装配过程中纵向型材易发生弯曲变形或断裂等问题，有助于提高飞行装置的产品质量。
附图说明
[0029]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对本技术实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本技术实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
[0030]图1为本技术实施例提供的飞行装置的部分结构示意图；
[0031]图2为图1中A处的放大图；
[0032]图3为本技术实施例提供的支撑机构的结构示意图。
[0033]附图标记：
[0034]10、蒙皮；
[0035]20、安装架；
[0036]30、纵向型材；31、下贴合面；32、第二限位部；
[0037]40、支撑机构；41、支撑件；411、上贴合面；412、第一限位部；413、插接槽；42、连接件；421、连接部；422、抵接部；423、拧动部。
具体实施方式
[0038]为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0039]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0040]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0041]在本技术的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
[0042]如图1和图2所示，本实施例提供了一种飞行装置，该飞行装置包括蒙皮10、安装架20及纵向型材30，安装架20设置在蒙皮10的内侧面并沿蒙皮10的弧线方向延伸，纵向型材30沿蒙皮10的轴线方向延伸且位于安装架20远离蒙皮10的一侧，地板面板安装在纵向型材30上，实现对地板面板稳定的支撑效果。
[0043]进一步地，安装架20的数量为多个，多个安装架20沿蒙皮10轴线方向间隔排布，纵向型材30设置在两个相邻的相邻安装架20远离蒙皮10的一侧，安装架20的数量可根据蒙皮10的大小及实际需要进行适应性选择。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.飞行装置，其特征在于，包括：蒙皮(10)；安装架(20)，设置在所述蒙皮(10)的内侧面并沿所述蒙皮(10)的弧线方向延伸；纵向型材(30)，沿所述蒙皮(10)的轴线方向延伸且位于所述安装架(20)远离所述蒙皮(10)的一侧；以及支撑机构(40)，设置在所述蒙皮(10)与所述纵向型材(30)之间且分别与所述蒙皮(10)和所述纵向型材(30)相连接。2.根据权利要求1所述的飞行装置，其特征在于，所述支撑机构(40)包括：支撑件(41)，具有上贴合面(411)，所述纵向型材(30)具有与所述上贴合面(411)相适配的下贴合面(31)，所述上贴合面(411)与所述下贴合面(31)相贴合。3.根据权利要求2所述的飞行装置，其特征在于，所述支撑件(41)包括两个第一限位部(412)，两个所述第一限位部(412)沿与所述蒙皮(10)延伸方向相垂直的方向间隔设置，所述纵向型材(30)放置在两个所述第一限位部(412)之间的空间中。4.根据权利要求3所述的飞行装置，其特征在于，所述纵向型材(30)包括两个第二限位部(32)，两个所述第二限位部(32)沿与所述蒙皮(10)延伸方向相垂直的方向间隔设置，所述第一限位部(412)与对应的所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶程杰，陈泽洲，田勇，冯兴杰，赵泽卫，
申请(专利权)人：中国商用飞机有限责任公司，
类型：新型
国别省市：