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机动车油刹锁制造技术

技术编号:3888006 阅读:306 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种机动车油刹锁,属于机动车辆防盗装置;旨在提供一种能够利用自身液压系统来锁紧刹车碟盘或轮毂,从而实现将整台车辆锁住的防盗装置。本实用新型专利技术的技术方案由设有主油道(2)的锁体(1)、设置在该锁体上控制主油道(2)通、断的控制阀构成;锁体(1)中还设有副油道(7),该副油道中设有单向阀,主油道(2)短接在该单向阀的两端。本实用新型专利技术具有结构简单、使用方便、安全可靠等优点;是用于摩托车、汽车等机动车辆的理想防盗装置。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机动车防盗装置,尤其涉及一种机动 车油刹锁。技术背景目前,大多数摩托车、汽车普遍是采用机械锁具来防止盗 窃。摩托车一般是在刹车碟盘上安装一把机械锁来锁紧车轮,汽车是在方 向盘上加装一把机械锁来限制方向盘转动;无论是那种方式,都存在结构 复杂、操作麻烦等缺陷;而且在摩托车启动时若忘记开锁还会造成刹车碟 盘或车轮辐条的损坏。另外,由于机械锁体积较大,不便于隐藏,因此容易遭到破坏,安全可靠性不高。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述缺陷,本技术旨在提供一 种机动车油刹锁,它能够利用自身液压系统来锁紧刹车碟盘或轮毂,从而 达到锁住整台车辆的目的。为了实现上述目的,本技术采用以下技术方案它由设有主油道 的锁体、设置在该锁体上控制主油道通、断的控制阀构成。锁体中还设有副油道,该副油道中设有单向阀,主油道短接在该单向 阀的两端;所述控制阀由设置在锁体上的锁芯、与该锁芯固定连接并设有 通孔的阀芯构成;所述单向阀由弹簧、活门和活门座构成。与现有技术比较,本技术由于采用了上述技术方案,因此只需将 本技术接在机动车辆的液压系统中,通过开启或关闭控制阀即可利用 机动车本身的制动总成来实现刹午碟盘或轮毂的压紧,从而达到将车轮锁紧的目的;另外,开车时即便忘记开锁,由于刹车碟盘或轮毂已被锁紧, 车轮不能转动,因此也不会造成刹车碟盘或车轮辐条的损坏;本技术 具有结构简单紧凑、使用方便,安装隐蔽、不易遭到破坏等优点。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中锁体l 主油道2 活门座3 活门4 弹簧5 空心连接 杆6 副油道7 阀芯8 通孔9.锁芯IO 油管ll具体实施方式以下结合附图和具体的实施例对本技术作进一步说明如图1所示在锁体1的顶端设有与油泵连通的油管11、底端设有用于安装制动总成的空心连接杆6,油管11和空心连接杆6由设置在锁体1中的主油道2连通;锁体l上设有控制阀,该控制阀由设置在锁体1中的锁芯10、与该锁芯固定连接并设有通孔9的阀芯8构成;转动锁芯10可 控制主油道2的通、断。为了提高车辆制动的安全可靠性,在锁体l中还 设有将油管11和空心连接杆6连通的副油道7,在该副油道中设有由弹簧 5、活门4以及活门座3构成的单向阀;主油道2短接在该单向阀的两端。这是因为当驾驶员在锁车时因疏忽只关闭所述控制阀而没有压下刹车、并且当再次启动时又忘记开启控制阀,从而出现制动系统因断油而失灵的情况时,驾驶员在压下刹车后压力油便会顶开活门4通过副油道7进入制动总成而将刹车碟盘或轮毂压紧,从而实现紧急制动。工作原理正常行驶时将控制阀开启,当压下刹车时,压力油便可通过油管ll、主油道2、空心连接杆6进入制动总成而将刹车碟盘或轮毂压 紧,实现制动;当松开刹车时压力油原路流回,制动总成松开刹车碟盘或 轮毂,车辆又可正常行驶。当需要熄火锁车时,只需压下刹车并关闭控制 阀,由于主油道2在压力油进入制动总成以后被截断,制动总成中的压力 油仍保持高压状态,因此即便松开刹车也可将车轮锁紧,从而达到将整台 车辆锁定的目的;解锁时,只需将钥匙插入锁芯10的锁眼中,转动锁芯 10而使通孔9与主油道2连通,压力油回流,油压下降,制动总成松开刹 车碟盘或轮毂,车轮又可自由转动。权利要求1.一种机动车油刹锁,其特征在于由设有主油道(2)的锁体(1)、设置在该锁体上控制主油道(2)通、断的控制阀构成。2. 根据权利要求1所述的机动车油刹锁,其特征在于锁体(1)中还设有副油道(7),该副油道中设有单向阀,主油道(2)短接在该单向阀的两端。3. 根据权利要求2所述的机动车油刹锁,其特征在于所述控制阀由 设置在锁体(1)上的锁芯(10)、与该锁芯固定连接并设有通孔(9)的阀 芯(8)构成;所述单向阀由弹簧(5)、活门(4)和活门座(3)构成。专利摘要本技术公开了一种机动车油刹锁,属于机动车辆防盗装置;旨在提供一种能够利用自身液压系统来锁紧刹车碟盘或轮毂,从而实现将整台车辆锁住的防盗装置。本技术的技术方案由设有主油道(2)的锁体(1)、设置在该锁体上控制主油道(2)通、断的控制阀构成;锁体(1)中还设有副油道(7),该副油道中设有单向阀,主油道(2)短接在该单向阀的两端。本技术具有结构简单、使用方便、安全可靠等优点;是用于摩托车、汽车等机动车辆的理想防盗装置。文档编号B62H5/18GK201385645SQ200920125279公开日2010年1月20日 申请日期2009年3月10日 优先权日2009年3月10日专利技术者陈志平 申请人:陈志平本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车油刹锁,其特征在于:由设有主油道(2)的锁体(1)、设置在该锁体上控制主油道(2)通、断的控制阀构成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈志平
申请(专利权)人:陈志平
类型:实用新型
国别省市:51[中国|四川]

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