一种防雷检测收线装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种防雷检测收线装置，包括底座、转动轴、收纳辊，转动轴与底座转动连接，收纳辊两端固设有方形柱，转动轴的数量为两个，转动轴上开有与方形柱相匹配的方形槽，方形柱安装于方形槽内侧，方形槽对应设有限位板，限位板可移动地连接于转动轴，限位板对方形柱的侧壁限位；其中一个转动轴对应设有驱动转动轴转动的驱动组件。本实用新型专利技术有益效果：向转动部的一侧移动限位板，将收纳辊两端的方形柱放置在方形槽内，限位板对方形柱的侧面限位，防雷检测线穿过导向管缠绕在收纳辊的外侧，驱动组件驱动转动轴带动收纳辊转动完成收线作业，收线完毕后移动限位板，将收纳辊取出，操作过程简单，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种防雷检测收线装置


[0001]本技术属于防雷检测
，尤其是涉及一种防雷检测收线装置。

技术介绍

[0002]防雷检测过程需要使用到不同长度和规格的防雷检测线，检测完毕后需要将防雷检测线卷取收纳，现有收线模式为以下两种形式：第一，手动收线，需要人工进行收线作业，提高了作业人员的劳动强度，工作效率低下，且防雷检测线容易打结，缠绕混乱影响下次使用；第二，使用收纳辊配合电机进行收纳，收纳辊与电机使用进行螺栓连接，拆卸和安装收纳辊的过程复杂，导致工作效率低下。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术旨在提出一种防雷检测收线装置，以期解决上述部分技术问题中的至少之一。
[0004]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种防雷检测收线装置，包括底座、转动轴、收纳辊，所述转动轴与底座转动连接，所述收纳辊两端固设有方形柱，所述转动轴的数量为两个，所述转动轴上开有与方形柱相匹配的方形槽，所述方形柱安装于方形槽内侧，所述方形槽对应设有限位板，所述限位板可移动地连接于转动轴，所述限位板对方形柱的侧壁限位；
[0006]其中一个所述转动轴对应设有驱动转动轴转动的驱动组件。
[0007]进一步的，所述收纳辊两端固设有挡板。
[0008]进一步的，所述驱动组件包括电机、减速机，所述电机壳体与减速机的壳体固定连接，所述电机的输出轴与减速机的输入轴同轴固定连接，所述减速机的壳体与底座固定连接，所述减速机的输出轴与其中一个转动轴同轴固定连接。
[0009]进一步的，所述底座上固设有两个竖板，所述竖板上开有安装孔，所述转动轴安装于安装孔内侧，所述转动轴与安装孔之间设有轴承，所述转动轴通过轴承与竖板转动连接。
[0010]进一步的，所述竖板上端固设有滑台模组，所述滑台模组的壳体与竖板固定连接，所述滑台模组的滑块与收纳辊相对应，所述滑块上固设有安装板，所述安装板上固设有导向管，所述导向管为铜材质的结构件。
[0011]进一步的，所述转动轴包括转动部、连接部，所述转动部与底座转动连接，所述连接部上开有方形槽；
[0012]所述限位板下端固设有与方形槽相匹配的方形块，所述方形块临近转动部的一端固设有安装杆，所述安装杆的外侧设有压缩弹簧，所述压缩弹簧安装于方形块与转动部之间，所述限位板远离安装杆的一端对应设有限位螺栓，所述限位螺栓对限位板限位；
[0013]所述转动部上开有与安装杆相对应的安装孔，所述安装杆安装于安装孔的内侧。
[0014]进一步的，所述限位板临近转动部的一端固设有导向杆，所述转动部上开有与导向杆相匹配的导向孔，所述导向杆安装在导向孔的内侧。
[0015]进一步的，所述限位板的上端固设有手柄，所述手柄上开有凹槽。
[0016]相对于现有技术，本技术所述的一种防雷检测收线装置具有以下有益效果：
[0017](1)本技术所述的一种防雷检测收线装置，向转动部的一侧移动限位板，将收纳辊两端的方形柱放置在方形槽内，限位板对方形柱的侧面限位，防雷检测线穿过导向管缠绕在收纳辊的外侧，驱动组件驱动转动轴带动收纳辊转动完成收线作业，收线完毕后移动限位板，将收纳辊取出，操作过程简单，提高了工作效率。
附图说明
[0018]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0019]图1为本技术实施例所述的装置立体结构示意图；
[0020]图2为本技术实施例所述的转动轴安装限位板立体结构示意图；
[0021]图3为本技术实施例所述的收纳辊立体结构示意图；
[0022]图4为本技术实施例所述的转动轴立体结构示意图；
[0023]图5为本技术实施例所述的限位板立体结构示意图；
[0024]图6为本技术实施例所述的转动轴安装限位板剖面结构示意图。
[0025]附图标记说明：
[0026]1、底座；2、竖板；3、滑台模组；4、安装板；5、导向管；6、驱动组件；7、收纳辊；8、转动轴；9、限位板；301、滑块；701、挡板；702、方形柱；801、转动部；802、连接部；803、方形槽；804、限位螺栓；805、导向孔；806、安装孔；901、方形块；902、手柄；903、导向杆；904、安装杆；905、压缩弹簧。
具体实施方式
[0027]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0028]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0029]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0030]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0031]如图1至图6所示，一种防雷检测收线装置，包括底座1、转动轴8、收纳辊7，所述转动轴8与底座1转动连接，所述收纳辊7两端固设有方形柱702，所述转动轴8的数量为两个，所述转动轴8上开有与方形柱702相匹配的方形槽803，所述方形柱702安装于方形槽803内侧，所述方形槽803对应设有限位板9，所述限位板9可移动地连接于转动轴8，所述限位板9对方形柱702的侧壁限位；其中一个所述转动轴8对应设有驱动转动轴8转动的驱动组件6。
[0032]所述收纳辊7两端固设有挡板701。
[0033]所述驱动组件6包括电机、减速机，所述电机壳体与减速机的壳体固定连接，所述电机的输出轴与减速机的输入轴同轴固定连接，所述减速机的壳体与底座1固定连接，所述减速机的输出轴与其中一个转动轴8同轴固定连接。
[0034]所述底座1上固设有两个竖板2，所述竖板2上开有安装孔806，所述转动轴8安装于安装孔806内侧，所述转动轴8与安装孔806之间设有轴承，所述转动轴8通过轴承与竖板2转动连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防雷检测收线装置，其特征在于：包括底座(1)、转动轴(8)、收纳辊(7)，所述转动轴(8)与底座(1)转动连接，所述收纳辊(7)两端固设有方形柱(702)，所述转动轴(8)的数量为两个，所述转动轴(8)上开有与方形柱(702)相匹配的方形槽(803)，所述方形柱(702)安装于方形槽(803)内侧，所述方形槽(803)对应设有限位板(9)，所述限位板(9)可移动地连接于转动轴(8)，所述限位板(9)对方形柱(702)的侧壁限位；其中一个所述转动轴(8)对应设有驱动转动轴(8)转动的驱动组件(6)。2.根据权利要求1所述的一种防雷检测收线装置，其特征在于：所述收纳辊(7)两端固设有挡板(701)。3.根据权利要求1所述的一种防雷检测收线装置，其特征在于：所述驱动组件(6)包括电机、减速机，所述电机壳体与减速机的壳体固定连接，所述电机的输出轴与减速机的输入轴同轴固定连接，所述减速机的壳体与底座(1)固定连接，所述减速机的输出轴与其中一个转动轴(8)同轴固定连接。4.根据权利要求1所述的一种防雷检测收线装置，其特征在于：所述底座(1)上固设有两个竖板(2)，所述竖板(2)上开有安装孔(806)，所述转动轴(8)安装于安装孔(806)内侧，所述转动轴(8)与安装孔(806)之间设有轴承，所述转动轴(8)通过轴承与竖板(2)转动连接。5.根据权利要求4所述的一种防雷检测收线装置，其特征在于：所述竖板(2)上端固设有滑台模组(3)，所述滑台模组(3)的壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：张兵，宋志嘉，于善岩，段梦楠，许明，金鑫，潘连栋，张海泉，
申请(专利权)人：天津市建联工程勘测有限公司，
类型：新型
国别省市：