本实用新型专利技术公开一种链式升降装置，包括梁架，以及位于所述梁架内一对相互错位的收放装置，所述收放装置能够带动尾绳在立井内上升或下降。通过本实用新型专利技术公开的链式升降装置，能够减轻工作人员的劳动强度。够减轻工作人员的劳动强度。够减轻工作人员的劳动强度。
【技术实现步骤摘要】
一种链式升降装置
[0001]本技术涉及矿井提升
，具体为一种链式升降装置。
技术介绍
[0002]竖井提升机更换提升容器的更换一直是矿山行业竖井检修的一大难题，在的更换新旧提升容器时，通过手拉葫芦与提升容器的尾绳连接，以完成尾绳与新旧提升容器的更换。其中，在更换期间，需要大量人员拉动手拉葫芦，间接拉动尾绳，使其在竖井内配合新旧提升容器的更换或上升或下降，劳动强度大，工作效率低。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题在于：解决在更换新旧提升容器时，通过人工拉动尾绳劳动强度大工作效率低的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种链式升降装置，包括梁架(100)，以及位于所述梁架(100)内一对相互错位的收放装置(300)，所述收放装置(300)能够带动尾绳在立井内上升或下降。
[0006]在本技术的一实施例，所述梁架(100)包括一对方管(110)和多个横梁(120)，一对所述方管(110)的之间通过多个所述横梁(120)固定连接。
[0007]在本技术的一实施例，一对所述方管(110)之间的垂直距离大于所述立井的直径。
[0008]在本技术的一实施例，一对所述方管(110)的顶部设置有轨道(111)。
[0009]在本技术的一实施例，所述梁架(100)还包括啮合件(130)，一对所述啮合件(130)分别固定位于一对所述方管(110)的相对侧。
[0010]在本技术的一实施例，所述收放装置(300)包括油缸(310)和推动链轮(320)；所述油缸(310)的缸座固定位于所述方管(110)内，所述推动链轮(320)设置在所述油缸(310)的输出端，所述油缸(310)的输出端伸缩联动带动所述推动链轮(320)在所述方管(110)内水平移动。
[0011]在本技术的一实施例，所述收放装置(300)还包括第一改向链轮(330)和第二改向链轮(340)；所述第一改向链轮(330)位于所述方管(110)内壁的底部，所述第二改向链轮(340)位于所述方管(110)内壁的顶部，且所述第一改向链轮(330)和所述第二改向链轮(340)在水平方向上位置错开。
[0012]在本技术的一实施例，所述收放装置(300)还包括链条(350)；所述链条(350)的首端从所述方管(110)的底部穿过后位于所述第一改向链轮(330)上，再经由所述第一改向链轮(330)转向至所述推动链轮(320)上，再经由所述推动链轮(320)位于所述第二改向链轮(340)，最后经过所述第二改向链轮(340)改向后穿过所述方管(110)的底部与其末端平齐。
[0013]在本技术的一实施例，所述油缸(310)的输出端伸出，推动所述推动链轮
(320)，能够使所述链条(350)的首段和末端同步上升，所述油缸(310)的输出端收缩，带动所述推动链轮(320)收缩，能够使所述链条(350)的首段和末端同步下降。
[0014]在本技术的一实施例，所述链条(350)为圆环链。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：收放装置能够支撑和调节尾绳一，方面可以方便的装卸尾绳，另一方面不需要向现有技术中采用手拉葫芦的方式对尾绳进行支撑调节，既减轻了劳动强度还提高了效率。
[0016]通过平板运输车在梁架上自主运动运载新旧提升容器，这样就能利用提升容器自身的提升系统，平板运输车自主移动到井口位置，提升容器自身的提升系统将旧的提升容器放置在平板运输车上，完成拆卸后再运出井口位置，运载新的提升容器至井口，并在平板运输车将提升系统与新的提升容器连接后，平板运输车远离井口，新旧提升容器更换完成，在不需要借助任何提升装置，仅仅使用提升容器自己的提升系统，配合平板运输车，完成新旧提升容器的更换。与借助起吊设备的方式相比，更加的安全，不存在吊起提升容器在空中晃荡的问题。
[0017]通过应用尾绳卡扣将提升容器的尾绳夹紧，在通过收放装置配合在更换新旧提升容器时，将尾绳卡扣和尾绳提升或者下降，代替传统的手拉葫芦和人工配合的模式，能够进一步提高更换效率。且尾绳卡扣夹持尾绳，增大了与尾绳的接触面积，有效防止的尾绳脱落。
[0018]通过下沉式平台可以方便工作人员拆装尾绳卡扣，大幅度提高更换提升容器的更换效率。
附图说明
[0019]图1为本技术的一种链式升降装置示意图。
[0020]图2为本技术的一种提升容器更换装置示意图。
[0021]图3为本技术的平板运输车示意图。
[0022]图4为本技术的平板运输车的放大示意图。
[0023]图5为本技术的新旧提升容器更换示意图。
[0024]图6为本技术的另一实施例的卡扣板示意图。
[0025]图7为本技术的滑动块示意图。
[0026]图8为本技术的卡扣板另一角度示意图。
具体实施方式
[0027]为便于本领域技术人员理解本技术技术方案，现结合说明书附图对本技术技术方案做进一步的说明。
[0028]术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0029]实施例一
[0030]请参阅图1所示，本技术提供一种链式升降装置，包括梁架100，以及位于梁架
100内一对相互错位的收放装置300，收放装置300能够带动尾绳在立井内上升或下降。
[0031]请参阅图2所示，在本技术的一实施例中，梁架100包括一对方管110和多个横梁120，一对方管110的之间通过多个横梁120固定连接，且一对方管110之间的垂直距离大于立井的直径。梁架100还包括啮合件130，啮合件130固定位于一对方管110的相对侧，且在一对方管110的顶部设置有轨道111，通过啮合件130和轨道111与平板运输车200相配合，能够使平板运输车200在一对方管110上，沿着轨道111自主运动。但需要更换提升容器时，将梁架100放置位于立井处，所述立井位于一对方管110之间，且多个横梁120不阻挡立井的井口。轨道111与方管110焊接，可承受更大重量的载荷。
[0032]请参阅与1至图4所示，在本技术的一实施例中，一对收放装置300分别设置在一对方管110内，且在水平方向上相互错位。收放装置300用于对尾绳进行起吊，使尾绳和提升容器接触和连接的工作的更加安全便捷。收放装置300包括油缸310和推动链轮320，油缸310的缸座固定位于方管110内，推动链轮320设置在油缸310的输出端，油缸310的输出端伸缩联动带动推动链轮320在方管110内水平移动。收放装置300还包括第一改向链轮3本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种链式升降装置，其特征在于，包括梁架(100)，以及位于所述梁架(100)内一对相互错位的收放装置(300)，所述收放装置(300)能够带动尾绳在立井内上升或下降；其中，所述梁架(100)包括一对方管(110)和多个横梁(120)，一对所述方管(110)的之间通过多个所述横梁(120)固定连接；所述收放装置(300)包括油缸(310)、推动链轮(320)、第一改向链轮(330)、第二改向链轮(340)和链条(350)；所述油缸(310)的缸座固定位于所述方管(110)内，所述推动链轮(320)设置在所述油缸(310)的输出端，所述油缸(310)的输出端伸缩联动带动所述推动链轮(320)在所述方管(110)内水平移动；所述第一改向链轮(330)位于所述方管(110)内壁的底部，所述第二改向链轮(340)位于所述方管(110)内壁的顶部，且所述第一改向链轮(330)和所述第二改向链轮(340)在水平方向上位置错开；所述链条(350)的首端从所述方管(110)的底部穿过后位于所述第一改向链轮(330)上，再经由...
【专利技术属性】
技术研发人员：单杰，王全效，杨雪，段元辉，高志银，陈天宝，
申请(专利权)人：淮南矿业集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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