一种管道保护结构制造技术

本实用新型专利技术涉及市政工程技术领域，特别是涉及一种管道保护结构，包括保护基座，保护基座的下端部固定安装有防滑垫，远离防滑垫一侧的保护基座的上端部开设有弧形槽，弧形槽的内侧壁固定安装有至少两个弹簧一，每个弹簧一的上端部均固定安装有减震垫片，每个减震垫片的上端部设置均有同一个管道本体，位于弧形槽两侧的保护基座的侧端部均开设有卡接槽，两个卡接槽的内侧壁均开设有至少两个螺纹孔一。本实用新型专利技术通过将管道保护结构设计为多梯次缓冲，使得当受到碾压冲击时，可以很好的对管道本体进行防护，从而避免了管道本体遭受损坏，不会影响工作进程，从而提高了管道保护结构的实用性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种管道保护结构


[0001]本技术涉及市政工程
，特别是涉及一种管道保护结构。

技术介绍

[0002]市政常用到管道进行对水资源进行输送，例如：市政绿化景观的树木灌溉，有些时候管路需要横穿行驶路段，而管道在使用的过程中，其表面多与外界接触，行驶车辆驶过管道时，对管道造成碾压，使得管道容易造成损坏，从而影响市政绿化的浇灌工作。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种管道保护结构。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种管道保护结构，包括保护基座，所述保护基座的下端部固定安装有防滑垫，远离防滑垫一侧的所述保护基座的上端部开设有弧形槽，所述弧形槽的内侧壁固定安装有至少两个弹簧一，每个所述弹簧一的上端部均固定安装有减震垫片，每个所述减震垫片的上端部设置均有同一个管道本体，位于弧形槽两侧的所述保护基座的侧端部均开设有卡接槽，两个所述卡接槽的内侧壁均开设有至少两个螺纹孔一，位于卡接槽两侧的所述保护基座的侧端部均开设有至少两个嵌平螺纹孔，每个所述嵌平螺纹孔均与螺纹孔一位置对应，每个所述嵌平螺纹孔的内侧壁均螺纹安装有螺纹杆，位于管道本体上方的所述保护基座的上端部设置有保护壳，所述保护壳的下端部固定安装有两个卡接块，两个所述卡接块均与卡接槽进行卡接连接。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案，两个所述卡接块的侧端部均贯穿开设有至少两个螺纹孔二，每个所述螺纹孔二均与螺纹孔一的位置对应，每个所述螺纹杆均贯穿螺纹安装在嵌平螺纹孔、螺纹孔一和螺纹孔二的内侧壁。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，位于管道本体上方的所述保护壳的下端部固定安装有两个承载块，两个所述承载块的上端部固定安装有同一个弧形保护板，所述弧形保护板的上端部固定安装有至少两个弹簧二，每个所述弧形保护板均与保护壳的内侧壁进行固定连接。
[0007]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0008]1、弹簧二对冲击力进行第一轮缓冲，然后弹簧二受力挤压弧形保护板,弧形保护板对冲击力进行第二轮缓冲，弧形保护板受力后冲击到管道本体,管道本体受力挤压减震垫片,减震垫片受力挤压弹簧一,弹簧一受力发生形变，弹簧一对冲击力进行第三轮缓冲，通过将管道保护结构设计为多梯次缓冲，使得当受到碾压冲击时，可以很好的对管道本体进行防护，从而避免了管道本体遭受损坏，不会影响工作进程，从而提高了管道保护结构的实用性。
[0009]2、保护壳受力带动卡接块,卡接块受力脱离卡接槽的内侧壁，当卡接块脱离卡接槽时，停止向上拉动保护壳，将保护壳放置一旁，然后将管道本体取出，通过将管道保护结构的保护壳与保护基座设计为卡接式，使得在管道保护结构使用需要组装时，可以更加快
捷的进行组装，然后关于螺纹杆的设计，当螺纹杆螺纹安装至嵌平螺纹孔内，螺纹杆与保护基座的侧端部齐平，使得螺纹杆不会露出对来往车辆造成损伤，从而提高管道保护结构的安全性。
附图说明
[0010]图1为本技术保护结构整体的结构示意图；
[0011]图2为本技术保护结构爆炸的结构示意图；
[0012]图3为本技术保护壳的结构示意图；
[0013]图4为本技术保护基座的结构示意图。
[0014]其中：1、保护基座；11、防滑垫；12、弧形槽；13、弹簧一；14、减震垫片；15、卡接槽；16、螺纹孔一；17、嵌平螺纹孔；18、螺纹杆；2、保护壳；21、卡接块；22、螺纹孔二；23、承载块；24、弧形保护板；25、弹簧二；3、管道本体。
具体实施方式
[0015]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0016]实施例:如图1、图2、图3和图4所示，一种管道保护结构，包括保护基座1，保护基座1的下端部固定安装有防滑垫11，远离防滑垫11一侧的保护基座1的上端部开设有弧形槽12，弧形槽12的内侧壁固定安装有至少两个弹簧一13，每个弹簧一13的上端部均固定安装有减震垫片14，每个减震垫片14的上端部设置均有同一个管道本体3，位于弧形槽12两侧的保护基座1的侧端部均开设有卡接槽15，两个卡接槽15的内侧壁均开设有至少两个螺纹孔一16，位于卡接槽15两侧的保护基座1的侧端部均开设有至少两个嵌平螺纹孔17，每个嵌平螺纹孔17均与螺纹孔一16位置对应，每个嵌平螺纹孔17的内侧壁均螺纹安装有螺纹杆18，转动螺纹杆18,螺纹杆18受力在螺纹孔二22、嵌平螺纹孔17和螺纹孔一16的内侧壁螺纹转动，当螺纹杆18脱离对保护基座1和保护壳2限位时，停止转动螺纹杆18，然后向上拉动保护壳2,保护壳2受力向上移动，保护壳2受力带动卡接块21,卡接块21受力脱离卡接槽15的内侧壁，当卡接块21脱离卡接槽15时，停止向上拉动保护壳2，将保护壳2放置一旁，然后将管道本体3取出，位于管道本体3上方的保护基座1的上端部设置有保护壳2，保护壳2的下端部固定安装有两个卡接块21，两个卡接块21均与卡接槽15进行卡接连接，两个卡接块21的侧端部均贯穿开设有至少两个螺纹孔二22，每个螺纹孔二22均与螺纹孔一16的位置对应，每个螺纹杆18均贯穿螺纹安装在嵌平螺纹孔17、螺纹孔一16和螺纹孔二22的内侧壁，位于管道本体3上方的保护壳2的下端部固定安装有两个承载块23，两个承载块23的上端部固定安装有同一个弧形保护板24，弧形保护板24的上端部固定安装有至少两个弹簧二25，每个弹簧二25均与保护壳2的内侧壁进行固定连接。
[0017]工作原理：
[0018]第一步，当管道保护结构使用时，使用者将管道保护结构放置在所需安装的路面上，当有车辆经过该保护结构时，车轮压过保护壳2,保护壳2受到冲击力挤压弹簧二25,弹簧二25受力发生形变，弹簧二25对冲击力进行第一轮缓冲，然后弧形保护板24受力挤压弧形保护板24,弧形保护板24对冲击力进行第二轮缓冲，弧形保护板24受力后冲击到管道本体3,管道本体3受力挤压减震垫片14,减震垫片14受力挤压弹簧一13,弹簧一13受力发生形变，弹簧一13对冲击力进行第三轮缓冲，通过将管道保护结构设计为多梯次缓冲，使得当受到碾压冲击时，可以很好的对管道本体3进行防护，从而避免了管道本体3遭受损坏，不会影响工作进程，从而提高了管道保护结构的实用性。
[0019]第二步，当管道保护结构使用结束后，使用者转动螺纹杆18,螺纹杆18受力在螺纹孔二22、嵌平螺纹孔17和螺纹孔一16的内侧壁螺纹转动，当螺纹杆18脱离对保护基座1和保护壳2限位时，停止转动螺纹杆18，然后向上拉动保护壳2,保护壳2受力向上移动，保护壳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种管道保护结构，包括保护基座(1)，其特征在于，所述保护基座(1)的下端部固定安装有防滑垫(11)，远离防滑垫(11)一侧的所述保护基座(1)的上端部开设有弧形槽(12)，所述弧形槽(12)的内侧壁固定安装有至少两个弹簧一(13)，每个所述弹簧一(13)的上端部均固定安装有减震垫片(14)，每个所述减震垫片(14)的上端部设置均有同一个管道本体(3)，位于弧形槽(12)两侧的所述保护基座(1)的侧端部均开设有卡接槽(15)，两个所述卡接槽(15)的内侧壁均开设有至少两个螺纹孔一(16)，位于卡接槽(15)两侧的所述保护基座(1)的侧端部均开设有至少两个嵌平螺纹孔(17)，每个所述嵌平螺纹孔(17)均与螺纹孔一(16)位置对应，每个所述嵌平螺纹孔(17)的内侧壁均螺纹安装有螺纹杆(18)，位于管道本体(3)上方的所述保护基座(1)的上端部设置有保护壳(2)，所述保护壳(2)的下端部固定安装有两个卡接块(21)，两...

【专利技术属性】
技术研发人员：李爱琴，衣书智，
申请(专利权)人：山东鲲鹏城建开发有限公司，
类型：新型
国别省市：