本实用新型专利技术涉及垃圾车上料装置技术领域，特别是一种垃圾车用自动装料装置，其特征在于，车厢尾部上侧开设有进料口，所述车厢尾部设有翻转动力装置，所述翻转动力装置驱动有与进料口对应的上料斗，所述车厢上侧内壁布置有往复动力装置，所述往复动力装置驱动有推料装置；所述翻转动力装置包括两呈前后对称布置且与车厢尾部固定连接的支撑杆，所述上料斗位于两所述支撑杆之间，所述上料斗前后两端分别固定连接有纵向的转轴，所述转轴与支撑杆一一对应且转动连接，所述车厢外端固定连接有翻转电机，所述翻转电机的输出轴同轴固定连接有主动齿轮，前侧的所述转轴向前伸出支撑杆且同轴固定连接有从动齿轮，所述主动齿轮与所述从动齿轮相啮合。轮相啮合。轮相啮合。
【技术实现步骤摘要】
一种垃圾车用自动装料装置
[0001]本技术涉及垃圾车上料装置
，特别是一种垃圾车用自动装料装置。
技术介绍
[0002]垃圾车，是指专门用于市政环卫部门运送各种垃圾的一种专用车辆，不仅解决了城市环保问题，还降低了城市垃圾缓解环卫工人的压力。目前的自动装料的垃圾车一般是通过自带的装夹装置与垃圾桶配合使用，进而将垃圾桶中的垃圾倾倒入车厢，然而这种垃圾车只能配合垃圾桶进行使用，对于一些特殊的场合，例如产生垃圾较多而垃圾桶不适用，进而造成垃圾成堆堆积的场合，这时垃圾的清运则需要使用较多的人力，从而对清洁人员造成负担。
技术实现思路
[0003]针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本技术提供了一种垃圾车用自动装料装置，其解决的技术方案是，包括安装在垃圾车本体上的车厢，其特征在于，所述车厢尾部上侧开设有进料口，所述车厢尾部设有翻转动力装置，所述翻转动力装置驱动有与进料口对应的上料斗，所述车厢上侧内壁布置有往复动力装置，所述往复动力装置驱动有推料装置；
[0004]所述翻转动力装置包括两呈前后对称布置且与车厢尾部固定连接的支撑杆，所述上料斗位于两所述支撑杆之间，所述上料斗前后两端分别固定连接有纵向的转轴，所述转轴与支撑杆一一对应且转动连接，所述车厢外端固定连接有翻转电机，所述翻转电机的输出轴同轴固定连接有主动齿轮，前侧的所述转轴向前伸出支撑杆且同轴固定连接有从动齿轮，所述主动齿轮与所述从动齿轮相啮合。
[0005]作为优选，所述往复动力装置包括两与车厢上侧内壁固定连接且呈左右对称布置的安装板，两所述安装板的相对端的中部转动连接有沿横向布置的丝杠，两所述安装板相对端固定连接有两关于丝杠呈前后对称布置的横向的滑杆，一个所述的安装板固定连接有用于驱动丝杠的驱动电机。
[0006]作为优选，所述推料装置包括中部与所述往复丝杠螺纹连接的移动杆，所述移动杆的两端分别与所述两所述滑杆纵向滑动配合，所述移动杆下端的前后两侧分别固定连接有竖杆，各所述竖杆下端均固定连接有横向布置的连接杆，所述连接杆端部固定连接有位于车厢内部下侧的下推板，所述竖杆固定连接有位于车厢内部上侧的上推板。
[0007]作为优选，所述上料斗呈上宽下窄的凹陷形布置。
[0008]本技术有益效果是：
[0009]本技术在使用时，设有的上料斗可以用来中转装载垃圾，设有的翻转电机可以通过正反转带动上料斗向进料口方向偏转或者远离，翻转电机正转可以使得进料斗向上料斗偏转，进而将垃圾倾倒进入车厢。设有的往复动力装置通过驱动电机的正反转带动丝杠正转或者反转，进而使得丝杠驱动移动杆沿滑杆向左或者向右移动，移动杆移动即推料
装置工作，推料装置的上推板和下推板将随着进行同步移动，进而将位于车厢尾部的垃圾向车厢头部推动压缩，保证车厢的使用率。
附图说明
[0010]图1为本技术第一视角立体剖视图。
[0011]图2为本技术第一视角立体剖视图中A区域的放大图。
[0012]图3为本技术第二视角局部立体视图。
[0013]图4为本技术主剖视图。
[0014]图5为本技术第三视角立体视图。
[0015]附图标记
[0016]1.车厢，2.进料口，3.上料斗，4.支撑杆，5.转轴，6.翻转电机，7.主动齿轮，8.从动齿轮，9.安装板，10.丝杠，11.滑杆，12.驱动电机，13.移动杆，14.竖杆，15.连接杆，16.下推板，17.上推板。
具体实施方式
[0017]以下结合附图1
‑
5对本技术的具体实施方式做出进一步详细说明。
[0018]实施例一，其解决的技术方案是，本技术在使用时，设有的上料斗3可以用来中转装载垃圾，设有的翻转电机6可以通过正反转带动上料斗3向进料口2方向偏转或者远离，翻转电机6正转可以使得进料斗向上料斗3偏转，进而将垃圾倾倒进入车厢1。设有的往复动力装置通过驱动电机12的正反转带动丝杠10正转或者反转，进而使得丝杠10驱动移动杆13沿滑杆11向左或者向右移动，移动杆13移动即推料装置工作，推料装置的上推板17和下推板16将随着进行同步移动，进而将位于车厢1尾部的垃圾向车厢1头部推动压缩，保证车厢1的使用率。
[0019]实施例二，在实施例一的基础上，对于成堆垃圾的清运，将垃圾向清入上料斗3，上料斗3低于车厢1方便投料，避免直接向车厢1投料造成垃圾倾洒。上料斗3为呈上宽下窄的凹陷形布置，其前后两端均为斜向的坡面结构，便于垃圾脱出上料斗3。装满上料斗3后，启动翻转动力装置的翻转电机6反转，翻转电机6的输出轴将逆时针转动，进而与翻转电机6的输出轴固定连接的主动齿轮7将驱动从动齿轮8顺时针转动，进而与从动齿轮8固定连接的转轴5也将同步绕支撑杆4进行转动，进而固定连接在支撑杆4之间的进料斗将随着支撑杆4的转动同步向进料口2出翻转，当翻转电机6反转至最大行程处时，上料斗3偏转进入进料斗且其开口端朝下倾斜，垃圾将自动倾倒进入车厢1内，且能避免垃圾抛洒。相应的，上料斗3内的垃圾倾倒完毕后，启动翻转电机6正转则可使得上料斗3复位。
[0020]实施例三，在实施例二的基础上，上料斗3将垃圾倾倒在车厢1尾部，为提高车厢1利用率，故设有推料装置将垃圾向车厢1头部推动压缩。具体为：启动往复动力装置的驱动电机12正转进而通过往复动力装置带动推料装置工作，驱动电机12正转将驱动丝杠10绕安装板9正转，丝杠10正转将驱动移动杆13沿滑杆11向右（即车厢1头部方向）移动，移动杆13向右移动，则竖杆14以及连接杆15将同步向右移动，上推板17和下推板16将同步向右移动，进而推动并压缩垃圾。下推板16在推动垃圾过程中，垃圾堆高度上升，设有的上推板17可以高度改变后的垃圾进行推动压缩。相应的反正驱动电机12可以使得推料正转向左移动。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种垃圾车用自动装料装置，包括安装在垃圾车本体上的车厢（1），其特征在于，所述车厢（1）尾部上侧开设有进料口（2），所述车厢（1）尾部设有翻转动力装置，所述翻转动力装置驱动有与进料口（2）对应的上料斗（3），所述车厢（1）上侧内壁布置有往复动力装置，所述往复动力装置驱动有推料装置；所述翻转动力装置包括两呈前后对称布置且与车厢（1）尾部固定连接的支撑杆（4），所述上料斗（3）位于两所述支撑杆（4）之间，所述上料斗（3）前后两端分别固定连接有纵向的转轴（5），所述转轴（5）与支撑杆（4）一一对应且转动连接，所述车厢（1）外端固定连接有翻转电机（6），所述翻转电机（6）的输出轴同轴固定连接有主动齿轮（7），前侧的所述转轴（5）向前伸出支撑杆（4）且同轴固定连接有从动齿轮（8），所述主动齿轮（7）与所述从动齿轮（8）相啮合。2.根据权利要求1所述一种垃圾车用自动装料装置，其特征在于，所述往复动力装置包括两与车厢（1）上侧内...
【专利技术属性】
技术研发人员：桓耀辉，连峰磊，谢兵阳，曹国振，尹志红，王鹏，王林，韩森泉，田备齐，赵瑜，奚涛，杨伟，
申请(专利权)人：河南犀重新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。