本发明专利技术涉及一种易用性佳的超声波雨刮器装置，包括雨刮器本体、超声波振动源、罩壳体、连接柱件、连接片、连接锁紧组件，罩壳体的底面做出有供超声波振动源、连接柱件容纳的内凹腔，在罩壳体的顶面中部还设有供雨刮摆臂连接的臂连接孔；所述连接片设置于罩壳体底面，并通过连接柱件与内凹腔相组装连接；所述连接片的两端分别通过连接锁紧组件与雨刮器本体的顶部可方便拆装地组装一起；所述超声波振动源安装于连接片的顶面上并藏置于内凹腔中。本超声波雨刮器装置能便于用户低成本更换雨刮器本体，超声波振动源及其支架部分能够重复使，从而大大降低了用户的后期使用成本，维护简便、易用性佳，使超声波雨刮器更容易推广和普及应用。及应用。及应用。
【技术实现步骤摘要】
一种易用性佳的超声波雨刮器装置
[0001]本专利技术涉及雨刮器领域，特别是一种超声波雨刮器。
技术介绍
[0002]雨刮器，又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨水、灰尘、脏东西的设备，它能改善驾驶人的能见度，增加行驶安全。因为法律要求，几乎所有地方的汽车前挡风玻璃都安装有雨刮器，掀背车、休旅车、越野车等车辆的尾部挡风玻璃也装有雨刮器。除了汽车外，其他运输工具或交通工具，也设置了雨刮器，像是火车、有轨电车、飞机、船舶、工程车辆等等。因此，雨刮器是一种应用非常广泛、且非常重要的机械部件。
[0003]本申请人于2018年08月向中国国家知识产权局提出了一份专利申请号为CN201810959195.0、名称为“一种具有提升功能的雨刮器”在先专利申请方案。在该雨刮器方案中，还提及了在雨刮器的刮水胶条上还设有多个沿其长度方向布置的微型超声波换能器，利用微型超声波换能器产生的高频超声振动来提升其刷刮玻璃的清洁程度。这个方案虽然很好地提升了雨刮器对玻璃的刷刮清洁性能，但是由于其将微型超声波换能器布置在刮水胶条中，使得每当刮水胶条老化后，就必须将整个雨刮器更换掉，或者将刮水胶条与微型超声波换能器一起更换掉，超声波换能器无法重复使用，造成用户的更换成本较高，严重阻碍了这种雨刮器的推广应用，而且还造成了生产材料大量浪费。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于解决上述问题和不足，提供一种易用性佳的超声波雨刮器装置，该超声波雨刮器装置能便于用户低成本更换雨刮器本体，超声波振动源及其支架部分能够重复使，从而大大降低了用户的后期使用成本，维护简便、易用性佳，使超声波雨刮器更容易推广和普及应用。
[0005]本专利技术的技术方案是这样实现的：一种易用性佳的超声波雨刮器装置，包括雨刮器本体、超声波振动源、罩壳体，所述超声波振动源为超声波换能器或者超声波马达；其特点在于还包括连接柱件、连接片、连接锁紧组件，其中所述罩壳体的底面做出有供超声波振动源、连接柱件容纳的内凹腔，在罩壳体的顶面中部还设有供雨刮摆臂连接的臂连接孔；所述连接片设置于罩壳体底面，并通过连接柱件与内凹腔相组装连接；所述连接片的两端分别通过连接锁紧组件与雨刮器本体的顶部可方便拆装地组装一起；所述超声波振动源安装于连接片的顶面上并藏置于内凹腔中。
[0006]进一步地，所述连接柱件为软质橡胶减震柱，或者所述连接柱件为气囊减震部件。
[0007]又进一步地，所述连接片两端上分别还设有内侧斜面部，所述内凹腔中相对应地设有外侧斜面部，所述连接柱件的顶端与底端分别与外侧斜面部和内侧斜面部相连接，以使连接柱件呈朝向连接片中心位置倾斜状结构。
[0008]本专利技术的有益效果：本专利技术通过将超声波振动源、罩壳体、连接柱件、连接片、连接
锁紧组件组成一个可以与雨刮摆臂连接的、且可以重复使用的超声波雨刮器头机构，应用时，超声波雨刮器头机构与车上的摆臂相连接，雨刮器本体通过连接锁紧组件与超声波雨刮器头机构的连接片连接，这样就能便于用户低成本更换雨刮器本体，超声波振动源及其支架部分能够重复使，并且能很好地与传统的雨刮器相适配，从而大大降低了用户的后期使用成本，维护简便、易用性佳，使超声波雨刮器更容易推广和普及应用。
附图说明
[0009]图1为本专利技术的立体结构示意图。
[0010]图2为本专利技术的拆解结构示意图。
[0011]图3为本专利技术的剖视结构示意图。
具体实施方式
[0012]如图1至图3所示，本专利技术所述的一种易用性佳的超声波雨刮器装置，包括雨刮器本体1、超声波振动源2、罩壳体3，所述超声波振动源2为超声波换能器或者超声波马达。为了实现本专利技术提出的目的，如图1至图3所示，本专利技术还包括连接柱件4、连接片5、连接锁紧组件6；其中，所述罩壳体3的底面做出有供超声波振动源2、连接柱件4容纳的内凹腔31，在罩壳体3的顶面中部还设有供雨刮摆臂100连接的臂连接孔32。如图1所示，所述雨刮摆臂100上设有的弯钩200伸入到臂连接孔32中，与臂连接孔32中设有的扣装摆块300相连接一起。如图1和图3所示，所述连接片5设置于罩壳体3底面，并通过连接柱件4与内凹腔31相组装连接；所述连接片5的两端分别通过连接锁紧组件6与雨刮器本体1的顶部可方便拆装地组装一起。如图3所示，所述超声波振动源2安装于连接片5的顶面上并藏置于内凹腔31中。这样，既可以将超声波振动源2收藏起来，避免暴露在外，影响整体的美观，又可以减少粉尘、雨水对超声波振动源2的侵蚀。这样，通过将超声波振动源、罩壳体、连接柱件、连接片、连接锁紧组件组成一个可以与雨刮摆臂连接的、且可以重复使用的超声波雨刮器头机构，应用时，超声波雨刮器头机构与车上的摆臂相连接，雨刮器本体通过连接锁紧组件与超声波雨刮器头机构的连接片连接，这样就能便于用户低成本更换雨刮器本体，超声波振动源及其支架部分能够重复使，从而大大降低了用户的后期使用成本，维护简便，使超声波雨刮器更容易推广和普及应用。
[0013]所述连接锁紧组件6可以是：如图2所示，包括螺栓61与蝶形螺母62，所述雨刮器本体1与连接片5上分别设有供螺栓61穿过的通孔60。利用螺栓61、通孔60、蝶形螺母62三者的配合，来实现连接片5与雨刮器本体1的顶部可方便拆装地组装一起。也可以是其它的便于雨刮器本体1与连接片5之间快捷、简单组装一起的结构，例如卡扣件与卡扣座的配合等来实现。
[0014]为了降低超声波振动源2在对雨刮器本体1作超声波高频振动时，对罩壳体3、雨刮摆臂100产生的共震与噪音，所述连接柱件4为软质橡胶减震柱，或者所述连接柱件4为气囊减震部件。在本实施例的附图当中，是采用气囊减震部件作为示例方案。此时，如图2和图3所示，所述气囊减震部件由橡胶气囊体41及设置于橡胶气囊体41上、下端上的金属封端连接件42构成。另外，为了便于对橡胶气囊体41进行补充气体，调节其气压，还可以采用在金属封端连接件上连接有充气管路或充气端口，以使人们用打气筒或微型充气泵对其进行补
气。
[0015]为了进一步优化本专利技术的减震结构，使其性能更优异、组装连接更方便，如图2和图3所示，所述连接片5两端上分别还设有内侧斜面部51，所述内凹腔31中相对应地设有外侧斜面部33，所述连接柱件4的顶端与底端分别与外侧斜面部33和内侧斜面部51相连接，以使连接柱件4呈朝向连接片5中心位置倾斜状结构，从而使气囊减震部件或软质橡胶减震柱呈朝向连接片5中心位置倾斜状地安装于连接片5与内凹腔31之间，即如图3所示。本专利技术通过将气囊减震部件或软质橡胶减震柱设计成向内倾斜状安装结构，可以很好地切合了超声波振动源工作时产生周向振动的角度，使超声波振动源的产生周向振动不会形成对气囊减震部件的橡胶体或者软质橡胶减震柱摆动的扭力，而是顺着气囊减震部件或软质橡胶减震柱的倾斜角度，作下压动作，从而既很好地实现了减震的目的，又很好地切合了气囊减震部件或者软质橡胶减震柱的运动轨迹，保护了气囊减震部件或者软质橡胶减震柱的橡胶体，使气囊减震部件或者软质本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种易用性佳的超声波雨刮器装置，包括雨刮器本体（1）、超声波振动源（2）、罩壳体（3），所述超声波振动源（2）为超声波换能器或者超声波马达；其特征在于：还包括连接柱件（4）、连接片（5）、连接锁紧组件（6），其中所述罩壳体（3）的底面做出有供超声波振动源（2）、连接柱件（4）容纳的内凹腔（31），在罩壳体（3）的顶面中部还设有供雨刮摆臂连接的臂连接孔（32）；所述连接片（5）设置于罩壳体（3）底面，并通过连接柱件（4）与内凹腔（31）相组装连接；所述连接片（5）的两端分别通过连接锁紧组件（6）与雨刮器本体（1）的顶部可方便拆装地组装一起；所述超声波振动源（2）安装于连接片（5）的顶面上并藏置于内凹腔（31）中。2.根据权利要求1所述易用性佳的超声波雨刮器装置，其特征在于：所述连接柱件（4）为软质橡胶减震柱。3.根据权利要求1所述易用性佳的超声波雨刮器装置，其特征在于：所述连接柱件（4）为气囊减震部件。4.根据权利要求3所述易用性佳的超声波雨刮器装置，其特征在于：所述气囊减震部件由橡胶气囊体（41）及设置于橡胶气囊体（41...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭志军，唐腊辉，
申请(专利权)人：彭志军，
类型：发明
国别省市：
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