一种车辆起动机控制方法、装置、设备及介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车辆起动机控制方法、装置、设备及介质。包括：获取当前车辆的属性信息和起动间隔，根据属性信息和起动间隔生成起动信号；根据起动信号控制车辆起动机起动，并获取起动相关信息，其中，起动相关信息包括单次起动时长、发动机转速和继电器电压；当起动相关信息满足复位条件时生成复位信号，根据复位信号控制起动机断开。通过获取当前车辆的属性信息和起动间隔，然后根据属性信息和起动间隔生成起动信号控制车辆起动机起动，然后通过获取单次起动时长、发动机转速和继电器电压判断是否满足复位条件，当满足复位条件时生成复位信控制起动机断开，系统可靠性高，有效解决电磁开关烧损及电机烧损问题，提高了起动机的使用寿命。用寿命。用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆起动机控制方法、装置、设备及介质


[0001]本专利技术涉及车辆控制
，尤其涉及一种车辆起动机控制方法、装置、设备及介质。

技术介绍

[0002]起动机是发动机启动的重要装置，起动机是将蓄电池的电能驱动齿轮产生机械能，传动结构载将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，带动发动机运转，在发动机转速达到发动机启动后自动脱开。
[0003]在车辆使用的过程中，常出现起动电机烧蚀，电磁开关烧损故障。根据车辆售后返修数据显示，起动机的故障包括电机烧损、电磁开关烧损以及齿头故障等，而最主要原因为起动机驱动齿与发动机飞轮齿圈啮合不顺，此时发动机没有起动，但起动机已经长时间起动，进而导致起动机电磁开关烧损。
[0004]现有技术是根据起动起动机和发动机的状态信息，控制起动机的启动，但现有技术的控制方式需要增加温度传感器且温度控制存在一定的滞后性，进而导致系统可靠性差，并且无法保护起动机电磁开关。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供了一种车辆起动机控制方法、装置、设备及介质，以解决起动机由于长时间工作、短时间内多次起动、发动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆起动机控制方法，其特征在于，包括：获取当前车辆的属性信息和起动间隔，根据所述属性信息和所述起动间隔生成起动信号；根据所述起动信号控制车辆起动机起动，并获取起动相关信息，其中，所述起动相关信息包括单次起动时长、发动机转速和继电器电压；当所述起动相关信息满足复位条件时生成复位信号，根据所述复位信号控制起动机断开。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述属性信息和所述起动间隔生成起动信号，包括：当所述起动间隔大于预设时间间隔时，获取起动机的起动条件，其中，所述起动条件包括档位在空挡位、制动踏板在制动位、发动机转速为零和点火开关在ST位；当所述属性信息满足所述起动条件时，生成所述起动信号，其中，所述属性信息包括整车状态信息和发动机转速信息。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法，还包括：当所述属性信息不满足所述起动条件时，根据所述属性信息生成提示信息；根据所述提示信息采用指定方式进行报警。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述复位条件包括单次起动时长大于第一预设阈值，所述当所述起动相关信息满足复位条件时生成复位信号，包括：判断所述单次起动时长是否大于第一预设阈值，若是，直接生成所述复位信号；否则，当所述发动机转速或所述继电器电压满足复位条件时生成复位信号，其中，所述继电器电压包括电磁开关吸合前电压和电磁开关吸合后电压。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述复位条件包括第一指定时间内所述发动机转速低于第一转速阈值或者高于第二转速阈值，所述当所述发动机转速或所述继电器电压满足复位条件时生成复位信号，包括：判断第一指定时间内所述发动机转速是否低于第一转速阈值或者高于第二转速阈值，若是，生成所述复位信号，...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐萌，李程远，刘红霞，张磊，管婧，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：