一种车辆装饰板构件、车辆及制造方法技术

本申请涉及车辆技术领域，公开了一种车辆装饰板构件、车辆及制造方法，该车辆装饰板构件，包括外层和基板，外层包括第一平整层和至少一个第一凸起层，第一凸起层高于第一平整层，第一平整层和第一凸起层连续拼接在一起；基板与外层彼此相对设置，包括第二平整层和至少一个第二凸起层，第二凸起层高于第二平整层，第二平整层和第二凸起层连续拼接在一起，第二凸起层与第一凸起层对应，第一凸起层朝向远离基板的方向凸起，且第一凸起层朝向基板的一侧具有凹部，凹部高于第一平整层；第二凸起层朝向靠近外层的方向凸起，且第二凸起层的至少部分配合伸入凹部内。应用本申请的技术方案，能够减少困气，提高产品质量，且可以提高结构间的强度。构间的强度。构间的强度。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆装饰板构件、车辆及制造方法


[0001]本申请涉及车辆
，尤其涉及一种车辆装饰板构件、车辆及制造方法。

技术介绍

[0002]在车辆的内饰中，为了提高触感及美感，很多位置都是通过双层的软硬胶结合的方式来实现的。例如，搁物板是通过双色注塑成型的双层结构，底层为骨架，可以采用硬度较高的材料制成，上层为软胶层，采用弹性体材料制成。
[0003]目前的相关技术中，在注塑成型后的产品可能存在困气等问题，产品质量不高。

技术实现思路

[0004]本申请提供一种车辆装饰板构件、车辆及制造方法，能够减少困气，提高产品质量，且可以提高结构间的强度。
[0005]第一方面，本申请实施例提供一种车辆装饰板构件，包括外层和基板，其中，外层由第一材质制成，包括第一平整层和至少一个第一凸起层，第一凸起层高于第一平整层，第一平整层和第一凸起层连续拼接在一起，形成外层；基板与外层彼此相对设置，并由第二材质制成，包括第二平整层和至少一个第二凸起层，第二凸起层高于第二平整层，第二平整层和第二凸起层连续拼接在一起，形成基板，第二凸起层与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆装饰板构件，其特征在于，包括：外层，由第一材质制成，包括第一平整层和至少一个第一凸起层，所述第一凸起层高于所述第一平整层，所述第一平整层和所述第一凸起层连续拼接在一起，形成所述外层；基板，与所述外层彼此相对设置，并由第二材质制成，包括第二平整层和至少一个第二凸起层，所述第二凸起层高于所述第二平整层，所述第二平整层和所述第二凸起层连续拼接在一起，形成所述基板，所述第二凸起层与所述第一凸起层对应，所述第一凸起层朝向远离所述基板的方向凸起，且所述第一凸起层朝向所述基板的一侧具有凹部，所述凹部高于所述第一平整层；所述第二凸起层朝向靠近所述外层的方向凸起，且所述第二凸起层的至少部分配合伸入所述凹部内；其中，所述第一材质的与所述第二材质不同。2.根据权利要求1所述的车辆装饰板构件，其特征在于，所述第一凸起层和所述第二凸起层都为多个，且一一对应设置。3.根据权利要求1所述的车辆装饰板构件，其特征在于，所述第一凸起层的厚度与所述第一平整层的厚度差值小于20％。4.根据权利要求1所述的车辆装饰板构件，其特征在于，第二凸起层的底端的宽度小于所述第二平整层的厚度。5.根据权利要求1～4中任一项所述的车辆装饰板构件，其特征在于，所述基板还包括位于边缘处的安装结构，所述安装结构与所述第二平整层拼接为一整体，且具有高于所述第二平整层的部分，所述安装结构高于所述第二平整层的部分围设在所述外层的至少一部分外边缘，所述安装结构设有沿所述第二平整层延伸方向设置的注塑孔，所述注塑孔的一端延伸至所述外层...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖方成，
申请(专利权)人：阿维塔科技重庆有限公司，
类型：发明
国别省市：