一种工程路基压实检测设备制造技术

本实用新型专利技术提供一种工程路基压实检测设备，包括底座，底座顶部的两侧固定安装有安装架，安装架内壁的两侧均开设有贯穿槽，贯穿槽内壁的两侧均开设有辅助槽，辅助槽的内壁上设有辅助组件；贯穿槽的内壁上滑动连接有支撑板，支撑板顶部的两侧设有防护组件。本实用新型专利技术通过液压缸配合液压杆支撑板移动，支撑板带动两个滑块在两组滑杆的表面滑动，通过两个滑块上的指针在两个刻度尺表面滑动，对不同路面的压实度进行不同深度的检测，同时支撑板带动第一防护罩移动，根据检测深度两个电动伸缩杆带动两个支撑杆上的两个连接块在第一防护罩内壁上的两组限位槽移动，带动第二防护罩移动，以避免当对不同路面不同深度压实度检测时的碎石和泥土的飞溅。的碎石和泥土的飞溅。的碎石和泥土的飞溅。

【技术实现步骤摘要】
一种工程路基压实检测设备


[0001]本技术属于工程路基检测
，具体涉及一种工程路基压实检测设备。

技术介绍

[0002]路基压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，在公路工程建设过程中，常需要使用路基压实度检测设备进行路基压实度的检测，经检索申请号为“CN202220753932.3”所公开的“一种公路工程路基压实度检测设备”其记载了“包括工作台，所述第一伺服电机固定安装于所述工作台顶部的中间，所述第一伺服电机输出轴的底端固定连接有钻杆，所述钻杆的外表面固定安装有绞龙，所述散落装置固定连接于所述工作台的底部，所述散落装置包括安装桶，所述安装桶顶部的中间设置有连通槽，所述安装桶顶部的两侧均固定安装有连接块，所述安装桶外表面的顶部固定连接有斜台，所述底板的顶部固定安装有安装板，所述安装板顶部的两侧均固定安装有安装块，所述安装块的内部设置有双轴伸缩缸，所述双轴伸缩缸输出轴的一端设置有清理装置，所述安装板顶部的中间设置有下落槽，所述清理装置包括清理块，所述清理块的两侧均设置有连通孔，所述清理块的一侧固定安装有第二伺服电机，所述第二伺服电机输出轴的一端固定连接有往复丝杆，所述往复丝杆外表面的两侧均螺纹啮合有推板，”但是该装置在使用时还存在以下缺陷：现有的害怕你工程路基压实检测设备在使用时，将钻孔产生的泥土排到底板上，然后通过清理装置清理，该种方式不便于实际化的使用，且钻孔时碎石和泥土容易飞溅，同时装置对于不同位置路面所检测的深度不同，所需要的数据也不一样，所以需要设计一种实用性强的工程路基压实检测设备。
技术内容
[0003]本技术的目的在于提供一种工程路基压实检测设备，旨在解决现有技术中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种工程路基压实检测设备，包括底座，所述底座顶部的两侧固定安装有安装架，所述安装架内壁的两侧均开设有贯穿槽，所述贯穿槽内壁的两侧均开设有辅助槽，所述辅助槽的内壁上设有辅助组件；所述贯穿槽的内壁上滑动连接有支撑板，所述支撑板顶部的两侧设有防护组件；
[0005]所述辅助组件包括安装在辅助槽内壁上的滑杆，所述滑杆的表面滑动连接有滑块，所述滑块的一端固定连接有指针，其中一个所述辅助槽内壁的边缘开设有安装槽，所述安装槽的内壁上设有刻度尺，所述指针的一侧与刻度尺的表面滑动连接。
[0006]为了使得避免碎石和泥土飞溅，作为本技术一种优选的，所述防护组件包括安装在支撑板顶部两侧的两个固定座，两个所述固定座的底部均固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端延伸至支撑板的底部，且与第一防护罩的顶部贯穿连接，所述电动伸缩杆的伸缩端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的两端均固定连接有连接块，所述连接块的一端与第一防护罩内壁两侧均开设有的限位槽滑动连接，所述支撑杆底部的两侧均与
第二防护罩顶部的两侧固定连接。
[0007]为了使得便于对滑块与支撑板安装固定，同时对其移动进行限制，作为本技术一种优选的，所述滑块顶部的两侧均开设有第一贯穿孔，所述第一贯穿孔的内壁与滑杆的表面穿插连接，所述滑块表面的一侧开设有通孔，所述通孔的内壁通过螺栓与支撑板一端开设有的孔槽螺纹连接。
[0008]为了使得便于调节第二防护罩的升降，作为本技术一种优选的，所述支撑板顶部的两侧均开设有第一插孔，所述第一插孔的内壁与电动伸缩杆的伸缩端穿插连接，所述第一防护罩顶部的两侧均开设有第二插孔，所述第二插孔的内壁与电动伸缩杆的伸缩端穿插连接，所述支撑板顶部靠近端口的两侧均开设有第二贯穿孔，所述第二贯穿孔的内壁与贯穿槽内壁设有的导向杆穿插连接。
[0009]为了使得便于对路面的压实度进行检测，作为本技术一种优选的，所述第一防护罩内壁底部的中部固定安装有电机，所述电机的输出轴固定连接有转动杆，所述转动杆的底部固定安装有钻头。
[0010]为了使得便于调节支撑板的高度，作为本技术一种优选的，所述支撑板顶部的中部固定连接有安装座，所述安装座的顶部与液压缸底部的液压杆固定连接，所述液压缸的顶部与安装架内壁的底部固定连接。
[0011]为了使得进一步避免碎石和泥土飞溅，作为本技术一种优选的，所述底座顶部的中部开设有通槽，所述通槽内壁的边缘开设有第一卡槽，所述第一卡槽内壁的边缘开设有第二卡槽，所述第一卡槽的内壁与第二防护罩的底部卡合连接，所述第二卡槽的内壁与第一防护罩的内壁卡合连接。
[0012]为了使得对装置内部的用电器进行控制，作为本技术一种优选的，所述安装架的表面设有控制面板，所述电动伸缩杆和电机均通过控制面板与外接电源电性连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1)通过液压缸配合液压杆带动安装座上的支撑板进行移动，支撑板带动与之连接的两个滑块在两组滑杆的表面滑动，通过两个滑块上的指针在两个刻度尺表面滑动，从而便于对不同路面的压实度进行不同深度的检测；
[0015]2)通过液压缸配合液压杆和安装座带动支撑板在两个导向杆的表面移动，同时支撑板带动第一防护罩进行移动，根据检测的深度，利用两个电动伸缩杆带动两个支撑杆上的两个连接块在第一防护罩内壁上的两组限位槽上移动，同时带动第二防护罩进行移动，以避免对不同路面不同深度压实度检测时的碎石和泥土的飞溅。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术的部分结构示意图；
[0019]图3为本技术的辅助组件结构示意图；
[0020]图4为本技术的防护组件结构示意图。
[0021]图中：1、底座；11、安装架；12、贯穿槽；121、导向杆；13、辅助槽；131、安装槽；14、支
撑板；141、孔槽；142、第一插孔；143、第二贯穿孔；15、安装座；16、液压缸；17、液压杆；18、通槽；181、第一卡槽；182、第二卡槽；19、控制面板；2、辅助组件；21、滑杆；22、滑块；23、指针；24、刻度尺；25、第一贯穿孔；26、通孔；27、螺栓；3、防护组件；31、固定座；32、电动伸缩杆；33、第一防护罩；331、第二插孔；34、支撑杆；35、连接块；36、限位槽；37、第二防护罩；38、电机；39、转动杆；310、钻头。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例1
[0024]请参阅图1
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4，本技术提供以下技术方案：一种工程路基压实检测本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工程路基压实检测设备，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的两侧固定安装有安装架(11)，所述安装架(11)内壁的两侧均开设有贯穿槽(12)，所述贯穿槽(12)内壁的两侧均开设有辅助槽(13)，所述辅助槽(13)的内壁上设有辅助组件(2)；所述贯穿槽(12)的内壁上滑动连接有支撑板(14)，所述支撑板(14)顶部的两侧设有防护组件(3)；所述辅助组件(2)包括安装在辅助槽(13)内壁上的滑杆(21)，所述滑杆(21)的表面滑动连接有滑块(22)，所述滑块(22)的一端固定连接有指针(23)，其中一个所述辅助槽(13)内壁的边缘开设有安装槽(131)，所述安装槽(131)的内壁上设有刻度尺(24)，所述指针(23)的一侧与刻度尺(24)的表面滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种工程路基压实检测设备，其特征在于：所述防护组件(3)包括安装在支撑板(14)顶部两侧的两个固定座(31)，两个所述固定座(31)的底部均固定安装有电动伸缩杆(32)，所述电动伸缩杆(32)的伸缩端延伸至支撑板(14)的底部，且与第一防护罩(33)的顶部贯穿连接，所述电动伸缩杆(32)的伸缩端固定连接有支撑杆(34)，所述支撑杆(34)的两端均固定连接有连接块(35)，所述连接块(35)的一端与第一防护罩(33)内壁两侧均开设有的限位槽(36)滑动连接，所述支撑杆(34)底部的两侧均与第二防护罩(37)顶部的两侧固定连接。3.根据权利要求1所述的一种工程路基压实检测设备，其特征在于：所述滑块(22)顶部的两侧均开设有第一贯穿孔(25)，所述第一贯穿孔(25)的内壁与滑杆(21)的表面穿插连接，所述滑块(22)表面的一侧开设有通孔(26)，所述通孔(26)的内壁通过螺栓(27)与支撑板(14)...

【专利技术属性】
技术研发人员：翟毅，崔娇，王文贵，俎利英，
申请(专利权)人：翟毅，
类型：新型
国别省市：