自行走一体化成型移动钢结构加工胎架及施工方法技术

本发明专利技术公开了一种自行走一体化成型移动钢结构加工胎架，包括移动架，其上端面具有底部设置有行走轮；加工架，其两侧均设有所述轴栓；所述加工架任一一侧均可通过轴栓转动连接于所述移动架的一侧，待焊接钢结构被固定在所述加工架上；伸缩杆，其两端分别可拆卸连接于所述加工架和所述移动架，通过控制所述伸缩杆的长度，从而控制所述加工架的倾斜角度，进而对待焊接钢结构进行不同角度翻转。还包括了一种自行走一体化成型移动钢结构加工胎架的施工方法。本发明专利技术提供了一种用于钢结构加工的一体化焊接胎架，可自行倾斜翻转，占地自由，可移动，且具备对钢结构焊接中变形进行实时监测，具备较高的推广价值。具备较高的推广价值。具备较高的推广价值。

【技术实现步骤摘要】
自行走一体化成型移动钢结构加工胎架及施工方法


[0001]本专利技术涉及移动钢结构加工胎架领域。更具体地说，本专利技术涉及一种自行走一体化成型移动钢结构加工胎架及施工方法。

技术介绍

[0002]随着全国道路桥梁改扩建项目的推进，采用钢结构拼宽来扩展道路或人行道方式越来越多，且钢结构悬臂结构得到大范围应用。钢结构悬臂形式结构具有承载力高、自重轻、结构刚度大、施工快等诸多优点见。但在钢结构制造过程中，由于钢结构拼宽的纵向跨度大、焊缝工程量多、焊接质量要求高，而钢结构耐热性差，焊接过程中焊缝重复受热，易导致钢结构构件变形进而导致外观尺寸发生变化，焊接变形发生后不容易进行矫正，对钢结构的拼接安装造成很大的困难；另一方面，由于人行道钢结构重量大，根据焊接工艺要求需倾斜对钢结构板单元进行双面焊缝焊接施工，且常需对板单元变形进行矫正，对工厂设备和条件要求高，需要门吊、吊车或叉车进行配合吊装，程序繁琐，功效低，吊装过程中存在结构变形及安全风险；钢结构重量大、数量多，对场地要求高，占有面积大。

技术实现思路

[0003]为了实现根据本专利技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行走一体化成型移动钢结构加工胎架，其特征在于，包括：移动架，其下方设有移动胎架，所述移动胎架底部设置有行走轮；加工架，其两侧均设有所述轴栓；所述加工架任一一侧均可通过轴栓转动连接于所述移动架的一侧，待焊接钢结构被固定在所述加工架上；伸缩杆，其两端分别可拆卸连接于所述加工架和所述移动架，通过控制所述伸缩杆的长度，从而控制所述加工架的倾斜角度，进而对待焊接钢结构进行不同角度翻转。2.根据权利要求1所述的自行走一体化成型移动钢结构加工胎架，其特征在于，所述加工架背离所述移动架的一面四周间隔分布有多个固定夹，所有固定夹同时将待焊接钢结构固定在所述加工架上。3.根据权利要求1所述的自行走一体化成型移动钢结构加工胎架，其特征在于，所述固定夹为U型夹，所有U型夹的开口端均同时将待焊接钢结构固定卡设在内，且每个所述U型夹的侧边还设置有螺栓，所述螺栓旋入所述U型夹的侧边且相抵于待焊接钢结构，以对待焊接钢结构进行固定。4.根据权利要求1所述的自行走一体化成型移动钢结构加工胎架，其特征在于，所述移动胎架底部还设有液压油缸顶拉装置，所述液压油缸顶拉装置可顶伸，以调节所述移动架的高度；且所述液压油缸顶拉装置有多个，间隔分布，通过调节不同位置的液压油缸顶拉装置的高度可以实现对移动架的倾角的辅助调节。5.根据权利要求1所述的自行走一体化成型移动钢结构加工胎架，其特征在于，所述移动胎架上间隔设置有临时锁定装置，所述临时锁定装置一端连接于所述移动胎架，另一端锚接于地面。6.根据权利要求4所述的自行走一体化成型移动钢结构加工胎架，其特征在于，所述临时锁定装置包括地锚和封闭式花篮螺丝，所述地锚有两根，两根所述地锚一端分别连接于所述封闭式花篮螺丝的两端，两个所述地锚的另一端分别连接于所述移动胎架、锚接于地面，且连接于所述移动胎架的所述地锚连接于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：高明，林峰，周宇，赵飞，崔炳伟，翁浩然，谢金齐，白烨，
申请(专利权)人：中交第二航务工程局有限公司江苏省高速公路经营管理中心，
类型：发明
国别省市：