用电设备启车预警系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用电设备启车预警系统，其包括停止按钮SB1、启动按钮SB2、接触器KM、中间继电器KA、时间继电器KT、报警器HA。优点：结构简单，通过引入时间继电器和报警器，在按下启动按钮后，先通过报警器发出警报提示现场人员即将启车，之后用电设备的电机延时启动，可及时有效的通知现场人员，并未为现场人员的撤离预留出足够的撤离时间，有利于提高作业的安全性。业的安全性。业的安全性。

【技术实现步骤摘要】
用电设备启车预警系统

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[0001]本技术涉及设备运行
，具体地说涉及一种用电设备启车预警系统。

技术介绍
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[0002]在洗煤厂由于每天都要抽出时间对破碎机、磁选机、脱介筛等用电设备进行大检修，从而保证生产设备长满优运行；检修完毕后要统一起车，在启车之前需要通知生产现场的工作人员远离设备，杜绝安全隐患；但是，由于生产现场人员众多、流动性强，要想做到逐一通知每个工段，每个人员，需要耗费大量的时间，导致设备启车前准备时间长，影响生产的正常进度；且无法保证能通知到所有人员，仍然存在较大的安全隐患。

技术实现思路
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[0003]本技术的目的在于提供一种及时有效的用电设备启车预警系统。
[0004]本技术由如下技术方案实施：用电设备启车预警系统，其包括停止按钮SB1、启动按钮SB2、接触器KM、中间继电器KA、时间继电器KT、报警器HA，停止按钮SB1、用电设备热继电器FR的常闭触点、启动按钮SB2、接触器KM的常闭辅助触点、中间继电器KA的线圈串联后与电源连接；时间继电器KT的线圈与中间继电器KA的线圈并联，时间继电器KT的通电延时闭合的常开触点与接触器KM的线圈串联形成第一支路，第一支路和停止按钮SB1、用电设备热继电器FR的常闭触点串联后与电源连接；中间继电器KA的第一常开触点与报警器HA串联后与电源连接；接触器KM的主触点、用电设备热继电器FR、第一断路器QF1、用电设备的电机M串联后与电源连接。
[0005]进一步的，中间继电器KA的第二常开触点与启动按钮SB2并联。
[0006]进一步的，接触器KM的常开辅助触点与时间继电器KT的通电延时闭合的常开触点并联。
[0007]进一步的，其还包括设置在电源主线路上的第二断路器QF2。
[0008]本技术的优点：结构简单，通过引入时间继电器和报警器，在按下启动按钮后，先通过报警器发出警报提示现场人员即将启车，之后用电设备的电机延时启动，可及时有效的通知现场人员，并为现场人员的撤离预留出足够的撤离时间，有利于提高作业的安全性。
附图说明：
[0009]图1为本技术的整体结构示意图。
[0010]停止按钮SB1、启动按钮SB2、接触器KM、中间继电器KA、时间继电器KT、报警器HA、第一断路器QF1、电机M、第二断路器QF2。
具体实施方式：
[0011]如图1所示，用电设备启车预警系统，其包括停止按钮SB1、启动按钮SB2、接触器
KM、中间继电器KA、时间继电器KT、报警器HA、设置在电源主线路上的第二断路器QF2，停止按钮SB1、用电设备热继电器FR的常闭触点、启动按钮SB2、接触器KM的常闭辅助触点、中间继电器KA的线圈串联后与电源连接；时间继电器KT的线圈与中间继电器KA的线圈并联，时间继电器KT的通电延时闭合的常开触点与接触器KM的线圈串联形成第一支路，第一支路和停止按钮SB1、用电设备热继电器FR的常闭触点串联后与电源连接；中间继电器KA的第一常开触点与报警器HA串联后与电源连接，中间继电器KA的第二常开触点与启动按钮SB2并联，接触器KM的常开辅助触点与时间继电器KT的常开触点并联。接触器KM的主触点、用电设备热继电器FR、第一断路器QF1、用电设备的电机M串联后与电源连接。
[0012]用电设备启车过程：
[0013]S1：合上第一断路器QF1和第二断路器QF2；
[0014]S2：按一下启动按钮SB2,中间继电器KA线圈得电，中间继电器KA的第一常开触点闭合，报警器HA响起，提示现场人员即将启车；与启动按钮SB2并联的中间继电器KA的第二常开触点闭合形成自锁；与此同时时间继电器KT的线圈得电开始计时；
[0015]S3：当到达时间继电器KT的设定时间时，时间继电器KT的通电延时闭合的常开触点闭合，接触器的线圈得电，与时间继电器KT的通电延时闭合的常开触点并联的接触器KM的常开辅助触点闭合形成自锁；接触器KM的主触点闭合，用电设备的电机M开始运行。与此同时接触器KM的常闭辅助触点处于断开状态，时间继电器KT的线圈与中间继电器KA的线圈均失电，同时中间继电器KA的第一常开辅助触点处于断开状态，报警器HA停止工作。
[0016]最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用电设备启车预警系统，其特征在于，其包括停止按钮(SB1)、启动按钮(SB2)、接触器(KM)、中间继电器(KA)、时间继电器(KT)、报警器(HA)，停止按钮(SB1)、用电设备热继电器(FR)的常闭触点、启动按钮(SB2)、接触器(KM)的常闭辅助触点、中间继电器(KA)的线圈串联后与电源连接；时间继电器(KT)的线圈与中间继电器(KA)的线圈并联，时间继电器(KT)的通电延时闭合的常开触点与接触器(KM)的线圈串联形成第一支路，第一支路和停止按钮(SB1)、用电设备热继电器(FR)的常闭触点串联后与电源连接；中间继电器(KA...

【专利技术属性】
技术研发人员：严宝强，冯书利，秦海滨，王升，王彦彪，白章，闫冬生，
申请(专利权)人：鄂尔多斯市中钰泰德煤炭有限公司，
类型：新型
国别省市：