一种上料结构及管道运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及管道上料运输技术领域，具体为一种上料结构及管道运输装置，包括：支撑架内侧面设置有传送带，传送带表面设置有底座，底座内设置有螺杆，螺杆表面套设有底板，底板表面设置有支撑板；有益效果为：使用时当需要对输送管进行上料运输时，首先支撑架摆放在运输车旁，然后启动电机使传送带进行转动，这样就可将输送管放置在底座表面设置的支撑板内顺着传送带的移动将输送管上升到运输车内，人工只需要在车内接住负责摆放整齐即可，大大减少了人工的劳动强度，这样避免了一般的由于运输车的车身较高，人工搬运费时费力，且在人工搬运过程中容易对输送管表面造成磕碰，造成管道表面的刮花影响产品的质量的问题。管道表面的刮花影响产品的质量的问题。管道表面的刮花影响产品的质量的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种上料结构及管道运输装置


[0001]本技术涉及管道上料运输
，具体为一种上料结构及管道运输装置。

技术介绍

[0002]管道是用管子、管子联接件和阀门等联接成的用于输送气体、液体或带固体颗粒的流体的装置。
[0003]现有技术中，在输送管加工完成后需要使用货车对其进行运输，在输送管装车时，一般主要利用人工将输送管一根一根摆装在货车的车斗内，然后进行运输。
[0004]但是，由于运输车的车身较高，人工搬运费时费力，且在人工搬运过程中容易对输送管表面造成磕碰，造成管道表面的刮花影响产品的质量的问题，为此本申请中提出一种上料结构及管道运输装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种上料结构及管道运输装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种上料结构，所述上料结构包括：支撑架，支撑架内侧面设置有传送带，支撑架外侧面设置有支板，支板表面设置有电机，电机的传动端与传送带进行连接；
[0007]底座，底座表面开设有移动槽，移动槽端面设置有轴承，轴承内环面插入有螺杆，螺杆表面螺接有底板，底板表面设置有支撑板；
[0008]支撑杆，支撑杆表面套设有辅助板，支撑杆一端设置有固定板。
[0009]优选的，所述支撑板表面设置有防滑垫，防滑垫胶粘在支撑板的表面，支撑板表面开设有凹槽。
[0010]优选的，所述固定板呈方形板状结构，固定板固定连接在支撑杆的端面，固定板利用螺栓将支撑杆固定在凹槽内。r/>[0011]优选的，所述底座表面固定连接在传送带的表面，底座表面开设的移动槽设置有两组，两组移动槽关于底座表面长边中心线对称分布，移动槽侧面开设有滑孔。
[0012]优选的，所述螺杆表面套设有弹簧，弹簧一端固定连接在移动槽的端面，弹簧另一端固定连接在底板的侧面。
[0013]优选的，所述辅助板呈弧形板状结构，辅助板在支撑杆上可进行滑动，辅助板设置有两组，两组辅助板均套设在支撑杆。
[0014]优选的，所述底板侧面设置有挡板，挡板固定连接在底板的侧面，挡板插入在滑孔内。
[0015]一种管道运输装置，包括所述的上料结构。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]本实用提出的一种上料结构及管道运输装置，使用时当需要对输送管进行上料运
输时，首先支撑架摆放在运输车旁，然后启动电机使传送带进行转动，这样就可将输送管放置在底座表面设置的支撑板内顺着传送带的移动将输送管上升到运输车内，人工只需要在车内接住负责摆放整齐即可，大大减少了人工的劳动强度，这样避免了一般的由于运输车的车身较高，人工搬运费时费力，且在人工搬运过程中容易对输送管表面造成磕碰，造成管道表面的刮花影响产品的质量的问题。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术结构底座结构示意图；
[0020]图3为本技术结构底座倾斜时结构示意图；
[0021]图4为图3中A处放大结构示意图。
[0022]图中：1、支撑架；2、传送带；3、支板；4、电机；5、底座；6、移动槽；7、轴承；8、螺杆；9、底板；10、支撑板；11、支撑杆；12、辅助板；13、固定板；14、凹槽；15、防滑垫；16、弹簧；17、滑孔；18、挡板。
具体实施方式
[0023]为了使本技术的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本技术实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本技术实施例，并不用于限定本技术实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“中”、“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“侧”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“一”、“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]出于简明和说明的目的，实施例的原理主要通过参考例子来描述。在以下描述中，很多具体细节被提出用以提供对实施例的彻底理解。然而明显的是，对于本领域普通技术人员，这些实施例在实践中可以不限于这些具体细节。在一些实例中，没有详细地描述公知方法和结构，以避免无必要地使这些实施例变得难以理解。另外，所有实施例可以互相结合使用。
[0027]实施例一
[0028]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种上料结构，所述上料结构包
括：支撑架1，支撑架1内侧面设置有传送带2，支撑架1外侧面设置有支板3，支板3表面设置有电机4，电机4的传动端与传送带2进行连接；底座5，底座5表面开设有移动槽6，移动槽6端面设置有轴承7，轴承7内环面插入有螺杆8，螺杆8表面螺接有底板9，底板9表面设置有支撑板10；支撑杆11，支撑杆11表面套设有辅助板12，支撑杆11一端设置有固定板13，一种管道运输装置，包括所述的上料结构；
[0029]使用时当需要对输送管进行上料运输时，首先支撑架1摆放在运输车旁，然后启动电机4使传送带2进行转动，这样就可将输送管放置在底座5表面设置的支撑板10内顺着传送带2的移动将输送管上升到运输车内，人工只需要在车内接住负责摆放整齐即可，大大减少了人工的劳动强度。
[0030]实施例二
[0031]在实施例一的基础上设置有支撑板10，支撑板10表面设置有防滑垫15，防滑垫15胶粘在支撑板10的表面，支撑板10表面开设有凹槽14，底座5表面固定连接在传送带2的表面，底座5表面开设的移动槽6设置有两组，两组移动槽6关于底座5表面长边中心线对称分布，移动槽6侧面开设有滑孔17，螺杆8表面套设有弹簧16，弹簧16一端固定连接在移动槽6的端面，弹簧16另一端固定连接在底板9的侧面；
[0032]使用时可利用支撑板10对输送管进行运输上料，防滑垫15的设置可增加支撑板10与输送管的接触摩擦力防止发生移动，当所运输的管道长度较短时，可转动螺杆8，螺杆8配合着轴承7进行转动，这样就可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种上料结构，其特征在于：所述上料结构包括：支撑架(1)，支撑架(1)内侧面设置有传送带(2)，支撑架(1)外侧面设置有支板(3)，支板(3)表面设置有电机(4)，电机(4)的传动端与传送带(2)进行连接；底座(5)，底座(5)表面开设有移动槽(6)，移动槽(6)端面设置有轴承(7)，轴承(7)内环面插入有螺杆(8)，螺杆(8)表面螺接有底板(9)，底板(9)表面设置有支撑板(10)；支撑杆(11)，支撑杆(11)表面套设有辅助板(12)，支撑杆(11)一端设置有固定板(13)。2.根据权利要求1所述的一种上料结构，其特征在于：所述支撑板(10)表面设置有防滑垫(15)，防滑垫(15)胶粘在支撑板(10)的表面，支撑板(10)表面开设有凹槽(14)。3.根据权利要求2所述的一种上料结构，其特征在于：所述固定板(13)呈方形板状结构，固定板(13)固定连接在支撑杆(11)的端面，固定板(13)利用螺栓将支撑杆(11)固定在凹槽(14)内。4.根据权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员：程浩，于瑞祥，
申请(专利权)人：内蒙古瑞奥防腐科技有限公司，
类型：新型
国别省市：