一种用于汽车转向机线束的防水结构制造技术

本实用新型专利技术涉及转向系统技术领域，具体地说是一种用于汽车转向机线束的防水结构。一种用于汽车转向机线束的防水结构，包括上盖、插座、导线，插座的上部套设有上盖，位于上盖与插座内设有若干导线，导线的一端从波纹管中穿入，导线的另一端贯穿插座，并位于插座的下方，其特征在于：所述的若干导线依次独立穿入插座上部的内侧面板内，每根导线与插座的内侧面板之间套设有橡胶塞；位于插座上部内侧设有压片，压片位于橡胶塞的上侧；所述的上盖内侧面设有压料筋；所述的插座上部的内侧面设有防错筋。同现有技术相比，提供一种用于汽车转向机线束的防水结构，在上盖与插座内部增加压片的设计，提高了线束的防水性能，从而可适应严苛的整车使用环境。的整车使用环境。的整车使用环境。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车转向机线束的防水结构


[0001]本技术涉及转向系统
，具体地说是一种用于汽车转向机线束的防水结构。

技术介绍

[0002]EPS线束承担着助力电机与扭矩传感器的信号交互。该线束在整车的装配环境中处于自然暴露状态，即没有特殊的外部防护。EPS线束一端连接转向机的扭矩传感器，该位置处于转向机的最高点，一旦线束发生漏水，水流自上而下流入整个转向机内部，会造成内部零件锈蚀，从而带来转向手感卡滞、助力减弱、甚至完全卡死等问题。
[0003]线束端部原本的结构如图1、图2所示，主要由上盖、插座、密封圈、导线、橡胶塞、胶带等组成。在转向机总成的耐久实验中，由于线束发生漏水导致转向机功能异常。经过分析，漏水原因是橡胶塞脱出，从而使得水流进入转向机内部，导致转向机内部发生锈蚀，因此，设计一种可靠的防水结构是十分必要的。

技术实现思路

[0004]本技术为克服现有技术的不足，提供一种用于汽车转向机线束的防水结构，在上盖与插座内部增加压片的设计，提高了线束的防水性能，从而可适应严苛的整车使用环境。/>[0005]为实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车转向机线束的防水结构，包括上盖、插座、导线，插座（3）的上部套设有上盖（1），位于上盖（1）与插座（3）内设有若干导线（4），导线（4）的一端从波纹管中穿入，导线（4）的另一端贯穿插座（3），并位于插座（3）的下方，其特征在于：所述的若干导线（4）依次独立穿入插座（3）上部的内侧面板内，每根导线（4）与插座（3）的内侧面板之间套设有橡胶塞（6）；位于插座（3）上部内侧设有压片（7），压片（7）位于橡胶塞（6）的上侧；所述的上盖（1）内侧面设有压料筋；所述的插座（3）上部的内侧面设有防错筋（3
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1）。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车转向机线束的防水结构，其特征在于：所述的压片（7）由圆形平面（7
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1）和曲面（7
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2）组成，压片（7）的圆形平面（7
‑
1）上设有与导线（4）数量相对应的通孔（7
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4），位于圆形平面（7
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1）的一侧设有防错槽（7
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5），圆形平面（7
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1）的外缘均布设有3个凸筋（7
‑
6）；位于曲面（7<...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗湘，张圣洋，朱蓓颖，王卫卫，
申请(专利权)人：博世华域转向系统有限公司，
类型：新型
国别省市：